Phương - Tư vấn giải pháp thang máy gia đình Pleiku - Gia Lai

26/10/2026

CHI TIẾT ÍT AI ĐỂ Ý: TẦNG TRÊN CÙNG KHÔNG PHẢI CỨ XÂY CAO LÀ ĐƯỢC

Phía trên cabin vẫn cần một khoảng không kỹ thuật, thường gọi là OH.

Nếu chiều cao tầng trên cùng không được tính trước, đến lúc lắp thang có thể mới phát hiện:

thiếu không gian cho thiết bị – phải điều chỉnh kết cấu – hoặc đổi phương án thang.

Đây là phần rất khó sửa khi mái và trần đã hoàn thiện.

Vì vậy trước khi đổ sàn mái, nên chốt trước chiều cao OH theo đúng cấu hình thang sẽ lắp.

📞 Khảo sát thực tế: 0334 334 082

25/10/2026

CHI TIẾT ÍT AI ĐỂ Ý: HỐ PIT PHẢI XỬ LÝ CHỐNG THẤM TỪ ĐẦU

Nhiều chủ nhà chỉ quan tâm kích thước hố PIT có đủ hay không.

Nhưng với thang máy, nước ngấm vào PIT mới là thứ rất phiền về sau.

Nếu chống thấm không kỹ, nước có thể đọng ở đáy hố, gây ẩm, ảnh hưởng thiết bị và làm việc bảo trì khó hơn.

Vì vậy trước khi hoàn thiện hố thang, nên xử lý kỹ:

chống thấm – thoát nước – cao độ PIT.

Làm đúng từ đầu vẫn luôn rẻ hơn sửa lại sau này.

📞 0334 334 082

24/10/2026

24/10/2026

“BỐ MẸ LỚN TUỔI RỒI, MỖI LẦN LÊN XUỐNG CẦU THANG THẤY THƯƠNG LẮM…”

Ngày trước, nhà 3–4 tầng leo cầu thang là chuyện bình thường.

Nhưng khi bố mẹ bắt đầu có tuổi, mỗi lần lên xuống vài tầng lại trở thành một việc khá vất vả.

Lúc này, thang máy không còn đơn thuần là món đồ để ngôi nhà tiện nghi hơn.

Mà là để bố mẹ bớt phải leo cầu thang, đi lại nhẹ nhàng hơn và sinh hoạt thuận tiện hơn mỗi ngày.

Có những sự quan tâm không cần nói nhiều.

Đôi khi chỉ là chuẩn bị ngôi nhà tốt hơn một chút cho bố mẹ khi về già.

📞 Tư vấn & khảo sát: 0334 334 082

23/10/2026

TÌNH HUỐNG THỰC TẾ: XÂY HỐ THANG XONG MỚI PHÁT HIỆN THIẾU ĐÀ GIỮA TẦNG

Có khách xây nhà trước, phần hố thang đã lên tường gần hoàn thiện rồi mới gọi bên thang máy vào khảo sát.

Nhìn bên ngoài thì hố thang vẫn đúng kích thước.

Nhưng kiểm tra kỹ mới thấy không có đà giữa tầng để bắt gối ray.

Nếu khoảng cách giữa các điểm liên kết ray quá xa, sau này hệ ray sẽ khó đạt độ chắc chắn như thiết kế mong muốn.

Lúc này chỉ còn 2 hướng:

Một là đục lại để bổ sung kết cấu.
Hai là phải tìm phương án gia cố khác.

Cả hai đều tốn thêm thời gian và chi phí.

Vì vậy, trước khi xây hố thang nên chốt luôn với đơn vị thang máy:

vị trí đà – kích thước đà – cao độ đà – 3 mặt trái, sau, phải.

Một cuộc khảo sát sớm đôi khi giúp chủ nhà tránh được rất nhiều việc phải sửa lại về sau.

📞 Khảo sát thực tế: 0334 334 082

23/10/2026

ĐÀ GIỮA TẦNG – CHI TIẾT NHỎ NHƯNG ẢNH HƯỞNG LỚN

Với hố thang xây tường gạch, đà giữa tầng là vị trí để liên kết ray thang máy với tường.

Khoảng cách giữa 2 gối ray bám tường không nên vượt quá 2,5m. Làm đúng ngay từ phần thô sẽ giúp hệ ray chắc chắn hơn, thang vận hành ổn định và êm hơn.

Kích thước đà giữa tầng thường dùng khoảng 200 x 200mm, bố trí ở 3 mặt hố thang: trái – sau – phải.

Một chi tiết nhỏ, nhưng nếu bỏ sót thì đến lúc lắp thang mới bắt đầu phát sinh.

📞 Khảo sát thực tế: 0334 334 082

23/10/2026

LÀM THANG MÁY, ĐỪNG CHỈ TÍNH MỖI HỐ THANG

Có một chi tiết rất ít chủ nhà để ý: đường đưa vật tư vào công trình.

Ray thang máy thường dài khoảng 5m. Nếu hành lang chỉ rộng khoảng 1,2m, mà đà lanh tô và tường đã xây hoàn thiện hết, đến lúc đưa ray vào có thể rất khó xoay trở, thậm chí không đưa vào được.

Vì vậy với nhà cải tạo hoặc nhà có lối đi hẹp, nên khảo sát trước luôn:

Hố thang + kích thước cửa + đường vận chuyển vật tư.

Tính sớm một chút sẽ tránh phải đục phá lại khi thang đã về công trình.

📞 Khảo sát thực tế: 0334 334 082

22/10/2026

CỬA THANG BỊ NHỎ – NHIỀU KHI KHÔNG PHẢI DO THANG, MÀ DO TÍNH HỐ CHƯA ĐÚNG TỪ ĐẦU

Trường hợp này hố thang bộ thô ban đầu 1500 x 1500mm.

Sau khi dựng khung thép, lọt lòng thực tế còn khoảng 1400 x 1400mm.

Với cabin 1000 x 800mm, cửa mở tim 2 cánh thì thông thủy thực tế chỉ còn khoảng 650mm.

Nhìn lúc xây thô tưởng vẫn đủ, nhưng đến khi ráp khung – chọn cabin – tính cơ cấu cửa mới thấy cửa bị nhỏ.

Vì vậy, đặc biệt với nhà cải tạo hoặc đặt thang giữa thang bộ, nên tính trước luôn:

Hố thang + cabin + kiểu mở cửa + thông thủy cửa.

Đừng chỉ chừa “một ô trống” rồi nghĩ sau này thang nào cũng lắp được.

Nếu anh/chị đang có ô thang sẵn hoặc chuẩn bị cải tạo nhà, cứ gửi mặt bằng/kích thước hiện trạng. Bên tôi có thể hỗ trợ đo khảo sát thực tế, kiểm tra kích thước và đề xuất phương án trước khi thi công để hạn chế phát sinh về sau.

📞 0334 334 082

22/10/2026

LÀM THANG MÁY HÔM NAY, NHƯNG NÊN TÍNH CHO CẢ LÚC VỀ GIÀ

Có khách nói với tôi một câu rất thực tế:

“Giờ cô chú còn đi lại bình thường. Nhưng sau này nếu phải dùng xe lăn thì sao?”

Đây là điều nhiều nhà chỉ nghĩ tới sau khi thang đã làm xong.

Một chiếc xe lăn phổ biến rộng khoảng 600–700mm, dài khoảng 1.100–1.200mm.

Vì vậy nếu ngay từ đầu đã tính tới chuyện sử dụng xe lăn, có 2 chỗ rất nên lưu ý:

1. Cửa thang phải đủ rộng
Cửa quá hẹp thì xe lăn khó ra vào, đặc biệt khi phải xoay hoặc có người hỗ trợ.

2. Cabin phải đủ chiều rộng và chiều sâu
Không chỉ cần “lọt xe lăn vào”, mà còn phải tính chỗ để chân, tay đẩy và khoảng thao tác khi vào – ra thang.

Nói đơn giản:

Làm thang cho người đi bộ thì dễ.
Làm thang để sau này xe lăn vẫn sử dụng thoải mái thì phải tính từ đầu.

Đặc biệt với nhà đang xây mới, chỉ cần chừa kích thước hợp lý ngay từ bây giờ thì sau này đỡ phải sửa hố thang, đổi cửa hay thay cả cấu hình thang.

Thang máy là thứ dùng rất lâu.

Nên đôi khi mình không chỉ thiết kế cho nhu cầu hôm nay, mà nên thiết kế cho cả tuổi già của chính mình.

📞 0334 334 082

21/10/2026

THANG MÁY ĐẶT GIỮA THANG BỘ – KÍNH ỐP LỌT LÒNG KHUNG THÉP

Nhiều chủ nhà nhìn bản vẽ rất khó hình dung kiểu này.

Hiểu đơn giản là:

Khung thép dựng ở giữa lòng thang bộ, còn kính được lắp nằm gọn bên trong từng ô khung thép.

Nhờ vậy:

* tận dụng được khoảng trống giữa cầu thang
* không cần xây tường bao kín hố thang
* nhìn thoáng, lấy sáng tốt
* khung thép vẫn hiện rõ, tạo cảm giác chắc chắn

Đây là phương án khá phù hợp với nhà cải tạo hoặc nhà có khoảng giữa thang bộ sẵn.

📞 0334 334 082