ХарківМістДорБуд

22/01/2026

🏗️📲 Прийняття об’єктів в експлуатацію стане автоматизованим завдяки застосунку «Прозоре будівництво»

Для прийняття обʼєктів будівництва в експлуатацію, органи державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) зможуть використовувати мобільний застосунок «Прозоре будівництво». Відповідне рішення підтримав Кабінет Міністрів України.

Використання застосунку зробить роботу органів ДАБК прозорішою та автоматизує всі етапи виїзного огляду об’єктів для подальшого прийняття в експлуатацію. Йдеться про споруди із середнім та значним класом наслідків (СС2 та СС3), де вимоги до безпеки є особливо високими.

💬 «Продовжуємо системно розвивати цифрові інструменти у сфері будівництва. Такі рішення мінімізують людський фактор, наша мета — максимальна відкритість і прозорість усіх процедур. Запровадження мобільного застосунку “Прозоре будівництво” — це ще один крок до автоматизації та якіснішого моніторингу процесів в галузі», — зазначив Віце-прем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Використання мобільного застосунку дозволить фіксувати результати огляду безпосередньо на місці огляду в режимі реального часу.

Зокрема, «Прозоре будівництво» дає можливість:
проводити фото- та відеофіксацію обʼєкта;
заповнювати чек-лист з інформацією про дотримання проєктної документації та будівельних норм;
фіксувати геолокацію, що підтверджує фізичну присутність фахівця ДАБК на обʼєкті.

Все це унеможливлює використання сторонніх матеріалів і робить процедуру огляду максимально прозорою та підзвітною.

Мобільний застосунок уже розроблений і готовий до використання. Профільні фахівці ДАБК також пройдуть навчання, щоб практично опанувати роботу з застосунком безпосередньо на об’єктах.

Зміни не поширюються на об’єкти з обмеженим рівнем ризику та незначними наслідками (клас наслідків СС1). Для них, як і раніше, діє декларативний принцип прийняття в експлуатацію.

Окремо оновлено та розширено чек-лист огляду. Він став більш структурованим і деталізованим, із чітким поділом за функціональними блоками, інженерними системами, зовнішніми та внутрішніми елементами. Це дозволяє точніше оцінювати відповідність об’єкта проєктній документації та будівельним нормам.

ℹ️ Довідково:
Мобільний застосунок «Прозоре будівництво» розроблений Державною інспекцією архітектури та містобудування України у співпраці з Міністерством розвитку громад і територій України та Міністерством цифрової трансформації України за підтримки проєкту «Цифровізація для зростання, доброчесності та прозорості» (UK DIGIT), що виконується Фондом Євразія та фінансується UK Dev. Партнер проєкту – Фонд Східна Європа. Оновлений чек-лист реалізовано за підтримки Європейського Союзу в рамках проєкту DT4UA, що впроваджує Академія електронного управління.

Наталія Козловська

13/01/2026

🚛 е-ТТН: статус впровадження проєкту з цифровізації товарно-транспортних накладних

Мінрозвитку продовжує поетапне впровадження системи електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) – ключового цифрового інструменту у сфері вантажних перевезень.

👉 Головне для бізнесу:

✅вже зараз можна оформлювати електронну ТТН (основну форму) через авторизовані платформи електронного документообігу.

Наразі Мінрозвитку авторизовано три оператори електронного документообігу, через платформи яких доступне оформлення е-ТТН:
▪️ Вчасно.ТТН
▪️ M.E.Doc
▪️ EDI NETWORK

❗Використання е-ТТН не потребує паперових примірників. Питання контролю врегульовано: інспектори Укртрансбезпеки мають доступ до Системи е-ТТН і здійснюють перевірки в електронному форматі.

📌 Станом на 13 січня 2026 року:
◾до Мінрозвитку надійшло 15 заявок від операторів ЕДО;
◾5 операторів проходять тестування Системи;
◾7 операторів доопрацьовують пакети документів після зауважень.

Мінрозвитку продовжує системну роботу з бізнесом, операторами ЕДО та державними органами, щоб забезпечити прогнозований, поетапний та зручний перехід на е-ТТН, з урахуванням реальних бізнес-процесів у сфері вантажних перевезень.

Serhiy Derkach

01/01/2026

26/12/2025

✅🚌 Мінрозвитку схвалило авторизацію в Системі е-ТТН (електронної товарно-транспортної накладної) перших платформ електронного документообігу (ЕДО).

📄 Це означає, що перші компанії-оператори платформ ЕДО можуть офіційно оформлювати електронні ТТН для використання їх бізнесом. На цьому етапі мова йде про основну форму ТТН (без спеціальних).

🚛 Відтепер перевізники та вантажовідправники можуть оформлювати електронні товарно-транспортні накладні, які мають таку ж юридичну силу, як і паперові документи, без необхідності їх дублювання.

Також врегульовано питання використання е-ТТН та паперового примірника. Змінами до Наказу Мінрозвитку передбачено, що паперова версія не потрібна, якщо під час перевезення використовується електронна форма, сформована авторизованим оператором платформи ЕДО.

💬 «Запуск електронної товарно-транспортної накладної – це не просто цифровізація одного документа. Це системна зміна правил гри у вантажних перевезеннях. Е-ТТН дозволяє бізнесу працювати швидше й прозоріше, зменшує адміністративне навантаження та витрати, а для держави створює інструмент реального контролю за перевезеннями, боротьби з тіньовим ринком і перевантаженням доріг. Цей проєкт є важливою складовою реформи транспорту та нашого руху до європейських стандартів логістики. Сьогодні ми лише починаємо поступово впровадження цього важливого проєкту, попереду велика модернізація системи та її масштабування», – зазначив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

🔗 До державної системи приєдналися перші оператори платформ електронного документообігу, що пройшли перевірку технічної сумісності та отримали можливість забезпечувати бізнес оформлення е-ТТН. Йдеться про компанії “ВЧАСНО СЕРВІС” (платформа ЕДО “Вчасно.ТТН”), “M.E.ДОК” (платформа M.E.Doc) та “АТС” (платформа EDI NETWORK).

❓ Як відбувається підключення операторів ЕДО?

📑 3 листопада 2025 року Мінрозвитку оголосило прийом заявок на приєднання до Системи е-ТТН. Для авторизації оператори проходять етап тестування технічної сумісності з державною Системою е-ТТН. Лише після успішного тестування оператор отримує право надавати бізнесу послуги з формування та обміну електронними ТТН. У разі неуспішного проходження перевірки оператор може повторно подати заявку на тестування.

Дорожня карта впровадження системи е-ТТН виглядає наступним чином:
◾️У грудні 2025 року — інтеграція з кабінетом інспектора ДСБТ та реєстрація перших електронних ТТН.
◾️До травня 2026 року — впровадження актів коригування ТТН та масштабування Системи.
◾️До кінця 2026 року — запуск спеціальних форм е-ТТН та завершення повної модернізації Системи.

🚍 Система е-ТТН стане єдиною державною цифровою платформою у сфері вантажних перевезень і дозволить забезпечити прозорий облік вантажних перевезень, зменшити витрати бізнесу на документообіг та створити ефективні інструменти для боротьби з нелегальними перевезеннями та перевантаженням доріг.

👉 Детальніше про Систему е-ТТН – на офіційному сайті проєкту: https://e-ttn.gov.ua/

Serhiy Derkach

26/12/2025

📄 Прозоре ціноутворення: затверджено кодифікатор будівельної продукції

Триває реформа упорядкування вартості будівництва в умовах воєнного стану. Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба підписав Наказ про затвердження Кодифікатора будівельної продукції.

Прозоре ціноутворення — це результат спільної роботи Міністерства розвитку громад та територій та Агентства відновлення, яка триває з весни.

Постанова передбачає запровадження Кодифікатора будівельної продукції — єдиного цифрового довідника, що впорядковує назви та характеристики матеріалів. Відтепер держава, виробники й підрядники працюватимуть у спільний системі, матимуть рівні права та можливості. Використання єдиних назв та кодів будівельної продукції прискорить підготовку документів, зніме питання розбіжностей у назвах матеріалів та мінімізує помилки.

🗨️ «Місяць тому Кабінет Міністрів України ухвалив постанову про прозоре ціноутворення в будівництві. Тоді я говорив: це історичний, але не завершальний крок. Це про реальну вартість матеріалів та реальну заробітну плату. Але без єдиного класифікатора будматеріалів система не буде цілісною. Тепер кожен матеріал отримує стандартизований опис та унікальний код. Це автоматизація та прозорість розрахунків, точність кошторисів, зменшення технічних помилок, документація без розбіжностей», — зазначив Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.

Оновлення відбуватиметься поступово з використанням Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва (ЄДЕССБ). З 1 січня 2026 року значна кількість старих ДСТУ втратить чинність. Їм на зміну прийдуть європейські стандарти ДСТУ-EN, що вже відображені у Кодифікаторі.

➡️ Підписуйтесь на наш Телеграм: https://t.me/Agency_for_restoration

19/11/2025

✅ Кабінет Міністрів України підтримав постанову «Деякі особливості визначення вартості будівництва в умовах воєнного стану», розроблену Мінрозвитком.

💰Постанова встановлює єдині, прозорі та передбачувані правила формування вартості будівельних робіт для проєктів, що фінансуються за рахунок державних коштів. Зокрема, документ забезпечує баланс між інтересами держави та підрядників: пропонує справедливі умови для бізнесу та встановлює прозорий механізм моніторингу цін на будівельні матеріали і використання коштів.

💬 «В умовах війни відбудова і захист критичної інфраструктури потребують чітких та зрозумілих правил. Саме тому Мінрозвитку оновлює підходи до формування вартості будівництва, аби кожна гривня використовувалась ефективно і прозоро. Ми реформуємо систему ціноутворення, орієнтуючись на сучасний, ринковий підхід, де все базується на реальних даних і відкритих джерелах. Це зробить розрахунок вартості будівництва прозорими, забезпечить рівні умови для всіх учасників ринку й головне – підвищить довіру до процесів відбудови”, – зазначив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

➡️Постанова передбачає:
▪️Єдиний підхід до визначення загальновиробничих і адміністративних витрат, а також прибутку. Закріплюються чіткі відсоткові орієнтири: 10% для загальновиробничих, 3% для адміністративних витрат і 15% прибутку від прямих витрат. Це робить розрахунок вартості будівництва зрозумілим, справедливим і прозорим для всіх учасників ринку.
▪️Оновлений підхід до розрахунку заробітної плати. Оплата праці будівельників має бути не нижчою за мінімальні галузеві гарантії, визначені у спільній угоді Мінрозвитку з профспілкою. А у складних або небезпечних умовах, зокрема на територіях активних чи можливих бойових дій, рівень оплати може бути додатково підвищений.
▪️Створення Бази цін на будівельні матеріали, що увійде до Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва (ЄДЕССБ). У ній будуть зібрані дані про ринкові ціни на матеріали з різних джерел, в тому числі: Prozorro, митної та податкової статистики, прайсів виробників. Це дозволить порівнювати кошторисні ціни з ринковими та запобігати їх завищенню.
▪️Запровадження Кодифікатора будівельної продукції. Він стане єдиним цифровим довідником, що впорядкує назви та характеристики матеріалів. Це дозволить усім учасникам ринку “говорити однією мовою” й стане основою для Бази цін на будівельні матеріали.

❓Це рішення наблизить систему ціноутворення до реальних ринкових умов, зробить розрахунок вартості будівництва відкритим і захищеним від маніпуляцій, а також гарантує гідну оплату праці та ефективне використання коштів під час відбудови.

🗓️Нові правила діятимуть протягом воєнного стану та ще рік після його завершення.

📑Документ був напрацьований Робочою групою при Мінрозвитку, куди увійшли представники будівельного бізнесу, профільних асоціацій, міжнародних організацій та антикорупційних ініціатив, а також Державної аудиторської служби, , Рахункової палати й Антимонопольного комітету України. Такий формат забезпечив відкрите обговорення та дозволив узгодити рішення, що враховують інтереси ринку, держави та міжнародних партнерів.

Наталія Козловська

15/11/2025

📲 Впровадження Єврокодів — сучасної європейської нормативної бази для проєктування будівель та інженерних споруд — є одним із ключових етапів інтеграції України до ЄС у межах Угоди про асоціацію.

☑️ Європейський комітет стандартизації (CEN) завершує розробку другого покоління Єврокодів. Його публікація очікується до 30 березня 2026 року, а чинні стандарти першого покоління будуть повністю скасовані не пізніше 31 березня 2028 року. Це означає, що всі країни-учасниці, включно з Україною, мають забезпечити своєчасний перехід на оновлені норми.

💬 “Перехід на Єврокоди — це не лише виконання євроінтеграційних зобов’язань. Це крок до сучасних практик у будівельній інженерії, які дозволяють проєктувати надійні, довговічні конструкції — для житлових будинків, промислових об’єктів і для ключової інфраструктури. Це той стандарт, за яким сьогодні працює Європа, і який нам потрібен для якісної відбудови”, – зазначила заступниця Міністра розвитку громад та територій України Наталія Козловська.

☝ Мінрозвитку вже працює над створенням умов для повного переходу, зокрема – над оцінкою готовності українських проєктувальників.

🤝 Міністерство спільно з Асоціацією «Український центр сталевого будівництва» та ТОВ «Український інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського» розробили анкету та провели опитування фахівців щодо застосування Єврокодів у практичній роботі. Анкета охопила як питання про досвід роботи з Єврокодами, так і про виклики, які виникають під час проєктування.

👉 З результатами опитування можна ознайомитись за посиланням: https://bit.ly/4ozOYR6

ℹ️ Мінрозвитку продовжує системну роботу над гармонізацією української нормативної бази зі стандартами ЄС та залученням професійної спільноти до формування нової архітектури технічного регулювання.

УЦСБ

04/11/2025

☝️Мінрозвитку представило першу редакцію Кодифікатора будівельної продукції. Цей документ необхідний для впорядкування класифікацій основних матеріалів, виробів і конструкцій, що використовуються у будівництві.

✅ Кодифікатор створено з урахуванням європейських стандартів та сучасних вимог до ідентифікації продукції. Його головна мета – запровадити єдину систему обліку будівельних матеріалів, зробити ринок прозорішим і підвищити ефективність реалізації будівельних проєктів.

Впровадження Кодифікатора дозволить:
▪️сформувати зрозумілий перелік будівельних матеріалів і виробів;
▪️уніфікувати дані для розрахунку кошторисів;
▪️створити основу для цифровізації процесів у будівельній галузі.

👉Наразі тривають консультації з громадськістю. Ознайомитись із проєктом документа можна за посиланням: https://mindev.gov.ua/hromadianam/konsultatsii-z-hromadskistiu

❕Пропозиції з відповідним обґрунтуванням приймаються до 10 листопада 2025 року на електронну адресу [email protected].

Наталія Козловська Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України Міністерство фінансів України Prozorro Державна аудиторська служба України Державна податкова служба України Державна митна служба України Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України Асоціація міст України Конфедерація будівельників України Будівельна Палата України Всеукраїнська Спілка Виробників Будматеріалів

06/10/2025

🧱 Мінрозвитку працює над удосконаленням підходів до формування вартості будівельних робіт.

🎯 Мета змін – створити єдину, зрозумілу та справедливу систему, яка відображає реальні ринкові ціни, забезпечує ефективне використання державних і донорських коштів та підвищує довіру до процесів відбудови.

👛 Оновлення системи необхідне, адже більшість кошторисних нормативів оновлюється повільно, або не встигає за ринком. Це призводить до цінових перекосів, зменшення прозорості розрахунків та порушення балансу умов для учасників ринку. Нова модель враховуватиме міжнародні практики, цифровізацію процесів та принцип відкритості у формуванні вартості будівельних робіт.

☝️ Для реалізації цього завдання при Мінрозвитку діє Робоча група з питань удосконалення системи ціноутворення у будівництві, яку очолює заступниця Міністра Наталія Козловська. До складу групи входять представники державних органів, будівельних підприємств, асоціацій, експертного середовища та міжнародних антикорупційних ініціатив.

💬«Ми формуємо систему ціноутворення, яка буде прозорою, сучасною та зрозумілою для всіх учасників ринку. Це фундамент довіри – і з боку громад, і з боку міжнародних партнерів, які допомагають Україні відновлюватися”, - зазначила Наталія Козловська.

🏗️ Робоча група вже працює над оновленням підходів до визначення вартості об’єктів, зокрема моніторингом цін на матеріали, розрахунком розміру загальновиробничих та адміністративних витрат, прибутку, обґрунтування розміру заробітної плати, витрат на службу замовлення та інжинірингові послуги.

💁 Очікується, що перші пропозиції щодо змін у сфері ціноутворення будуть напрацьовані до кінця року.

14/08/2025

🏡 В Україні запрацював Геопортал Містобудівного кадастру на державному рівні

☝️Відтепер інформація про чинну та нову містобудівну документацію доступна онлайн на kadastr.gov.ua. Геопортал Містобудівного кадастру на державному рівні (МБКД) — це сучасний сервіс, який об’єднує дані з усіх громад України в єдиній електронній системі.

❓Як працює Геопортал

➡️ Органи місцевого самоврядування вносять містобудівну документацію до системи, і вона одразу відображається на карті.

Станом на зараз:
▪️1 237 громад отримали повноваження замовників документації;
▪️1 015 громад вже підключилися до МБКД;
▪️у базі — 1 806 чинних та 91 проектна містобудівна документація.

📄Користуватися порталом можуть як громадяни, так і органи влади, архітектори, інженери та інші фахівці. Система має зручні електронні кабінети замовника, розробника та експертизи, автоматичну перевірку геоданих і публікацію матеріалів.

❓Чому це важливо

Впровадження МБКД передбачено рішенням Уряду та є ключовим етапом цифровізації містобудування. Сервіс:
▪️пришвидшує отримання дозвільних документів;
▪️дозволяє переглядати геодані на карті;
▪️зменшує конфлікти у сфері будівництва;
▪️унеможливлює втрату або підробку документів.

ℹ️ Під час воєнного стану частина інформації не відображається з міркувань безпеки.

Містобудівний кадастр на державному рівні впроваджується у співпраці Міністерства розвитку громад та територій України та Міністерство цифрової трансформації України за підтримки Проєкт “Цифровізація для зростання, доброчесності та прозорості” - UK DIGIT, що виконується Eurasia Foundation та фінансується UK Dev. Партнер проєкту – Фонд Східна Європа.

Наталія Козловська

03/08/2025

47% всіх мостів України побудовані до 1964 року. Якщо говорити про відносно нові мости, збудовані або реконструйовані після 1991 року, то їхня частка складає приблизно 15%. За оцінкою фахівців НІРІ, значний вплив на теперішній технічний стан мостів мало неналежне їх утримання та експлуатування в економічно складні періоди новітньої історії України, тобто у 1990-ті та 2000-ті роки.

https://cfts.org.ua/articles/chomu_v_ukrani_trivae_mostopad_i_yak_yogo_zupiniti_2138/146666