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Coramsa Constructora e Inmobiliaria

Casa
Peru
Chiclayo
Coramsa Constructora e Inmobiliaria

Soluciones integrales de ingeniería
+ 20 años de experiencia en construcción, supervisión y elaboración de proyectos de ingeniería.

Nuestros servicios:
- Construcción
- Ingeniería
- Inmobiliaria
- Alquiler de equipos Somos una empresa que brinda soluciones de integrales de ingeniería. Nuestro campo de acción abarca la construcción de obras en general, así como la supervisión y elaboración de proyectos de ingeniería en Chiclayo, Piura, Trujillo, Cajamarca, Lima, en el norte del Perú y general, en todo el Perú. Servimos a nues

tros clientes desde el año 2002.. Contamos con las siguientes certificaciones y reconocimientos:

Empresa reconocida y homologada por la SGS del Perú. Empresa homologada y certificada por la verificadora mundial COFACE. Ganadora del Premio Empresa Peruana del Año 2006, en nuestro rubro y categoría; por el profesionalismo en que nos desarrollamos. Reconocimiento a nivel nacional. Empresa homologada y certificada por la empresa Mega Certificaciones y Asesoría. Nominada al Premio Latinoamericana de Empresas, año 2007. Las oficinas principales se ubican en la ciudad de Chiclayo, en el norte del Perú.

01/08/2026

Últimos retoques antes del vaciado de concreto.

Estos son los trabajos finales sobre la plataforma del condensador, parte del proyecto Túnel Octofrost. Se completó la estructura de losa colaborante y se procedió al vaciado de concreto, dando paso al periodo de curado antes del montaje de las máquinas.

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01/08/2026

¿Cuántas capas hay debajo del asfalto que pisas todos los días?

Corte de la estructura de pavimento, perfilado con motoniveladora, cisterna y rodillo compactador, y conformación de las capas técnicas — subrasante, over, hormigón, subbase y base — cada una compactada antes de dar paso a la siguiente. Sobre la última capa se aplica el asfalto, hasta llegar a la pista señalizada y lista para circulación.

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22/07/2026

Proyecto de infraestructura industrial para almacenamiento y despacho de producto terminado bajo cero.

Una agroexportadora de productos exóticos requería una solución que garantizara la continuidad de la cadena de frío desde el almacenamiento hasta el despacho hacia sus unidades de transporte, sin puntos de ruptura en el proceso.

Diseñamos y construimos tres ambientes interconectados: una nave de refrigeración de 535 m², con cobertura de aluzinc, paneles térmicos y zócalos sanitarios conforme a los estándares de inocuidad exigidos para producto de exportación; un despacho de 65 m² que funciona como zona de transición entre el ambiente refrigerado y el área de carga; y una rampa de 190 m² para el despacho final, con capacidad de carga directa a los tráilers que trasladan el producto hacia las embarcaciones.

El proyecto se desarrolló como un sistema integral, no como espacios independientes — cada ambiente diseñado en función del que le precede y del que le sigue dentro del proceso.

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18/07/2026

¿Cómo se traslada un producto congelado desde la nave sin romper la cadena de frío?

Diseñamos y construimos, para una agroexportadora de productos exóticos, una nave de refrigeración de 535 m², un despacho de 65 m² como zona de transición, y una rampa de carga de 190 m² para el despacho final del producto terminado.

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17/07/2026

Hay reconocimientos que se ganan una vez. Y existen otros que se deben sostener con el tiempo.

Homologados por Dun&Bradstreet, SGS del Perú, COFACE y Mega Certificaciones. Premio Empresa Peruana del Año 2006, nominados al premio latinoamericano en 2007. Contratistas de ENSA y seleccionados por Crediobras (BCP) y Scotiabank para sus proyectos inmobiliarios.

24 años sosteniendo ese nivel de exigencia.

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11/07/2026

Un vistazo al proceso de + de 1,700 m2 en veredas, rampas y martillos

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09/07/2026

La PTAR La Chira, la planta que trata las aguas residuales de la cuarta parte de la población de Lima y las devuelve al mar a través de un emisor de 2 km.

El proyecto lo ejecutó el consorcio G&M — Acciona Agua (España) junto a Graña y Montero. CORAMSA estuvo a cargo del movimiento de tierras: afrontonamiento del túnel con corte de roca, densificación de cerca de 4,300 m³ de arena suelta para dar capacidad portante al terreno, y relleno compactado para conformar el canal entre el túnel y las obras de la PTAR.

Un proyecto de gran escala que exigió coordinación técnica constante y capacidad de ejecución sostenida.

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Dirección

Chiclayo

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