Gebr. Van Kessel

Gebr. Van Kessel Gebr. Van Kessel is een moderne onderneming met een brok aan ervaring op het gebied van infra, civiele techniek en sport en cultuurtechniek.

Van Kessel is een moderne bouwonderneming met een brok aan ervaring op het gebied van infra en civiele techniek. Wij werken dagelijks samen met onze opdrachtgevers aan een leefbaar en bereikbaar Nederland. Ons werkgebied is verrassend veelzijdig en omvat de disciplines: wegenbouw, civiele techniek en cultuurtechniek, de aanleg van sportvelden en atletiek-/golfbanen, dak-/gevelgroen, beton- en spoo

ronderhoud, betonreparaties, voegovergangen, bronbemaling en horizontale en verticale drainage en versnelde consolidatie (IFCO). Wij werken aan de meest uiteenlopende projecten. Wij ontwikkelen, ontwerpen, adviseren, realiseren, produceren en beheren en zijn daarbij net zo trots op de kleinschalige en/of lokale projecten als de grootschalige complexe projecten. Van Kessel bestaat uit een groep nauw samenwerkende bedrijven, elk met een eigen expertise. Het bundelen van deze expertise stelt ons in staat de markt optimaal te bedienen. Onze kernwaarden staan daarbij altijd voorop: veiligheid, integriteit en duurzaamheid. Van Kessel is al meer dan 65 jaar een begrip in de markt. Sinds 2001 zijn wij onderdeel van het internationaal opererend bouwconcern Koninklijke VolkerWessels.

๐—š๐—ฟ๐—ผ๐—ฒ๐—ป๐—ฒ ๐—ผ๐—ฎ๐˜€๐—ฒ ๐—ฏ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐ŸŒฟMidden in Amsterdam realiseerde Gebr. Van Kessel (Van Kessel Sport en Cultuurtechniek) de g...
13/08/2026

๐—š๐—ฟ๐—ผ๐—ฒ๐—ป๐—ฒ ๐—ผ๐—ฎ๐˜€๐—ฒ ๐—ฏ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป ๐—”๐—บ๐˜€๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—บ ๐ŸŒฟ

Midden in Amsterdam realiseerde Gebr. Van Kessel (Van Kessel Sport en Cultuurtechniek) de gezamenlijke binnentuin van THIS Amsterdam, een bijzonder project waarin vergroening, klimaatadaptatie en slimme waterberging samenkomen.

Onze werkzaamheden bestonden uit de aanleg van ruim 3.175 mยฒ daktuin, inclusief beplanting, natuursteenverharding en straatwerk op retentiekratten. Daarnaast verzorgden we de aansluiting van het gebouw op de gemeentelijke infrastructuur.

Wat dit project extra bijzonder maakt, is het innovatieve Smart Flow-systeem onder de daktuin. Dit systeem vangt regenwater op en regelt de waterhuishouding volledig automatisch. Bij stevige regenbuien wordt water tijdelijk vastgehouden om overbelasting van het riool te voorkomen. Tijdens droge periodes wordt dit opgeslagen water juist weer ingezet voor de beplanting. Zo ontstaat een toekomstbestendige buitenruimte die bestand is tegen steeds extremere weersomstandigheden.

Het resultaat is een groene ontmoetingsplek die niet alleen aantrekkelijk is voor gebruikers, maar ook een belangrijke bijdrage levert aan een klimaatbestendige stad. Bovendien blijven we betrokken via het meerjarige onderhoud van de daktuin.

hashtag hashtag hashtag
hashtag

๐——๐—ฒ '๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฎ๐—ด๐˜€๐—ฒ' ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐— ๐—ฒ๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—ปEen snelweg omleggen terwijl het verkeer er een jaar lang veilig overheen moet kunnen rijden?...
11/08/2026

๐——๐—ฒ '๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฎ๐—ด๐˜€๐—ฒ' ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐— ๐—ฒ๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป

Een snelweg omleggen terwijl het verkeer er een jaar lang veilig overheen moet kunnen rijden? Dat gebeurt niet elke dag. Toch stonden we voor precies die uitdaging.

Om ruimte te maken voor de aanleg van de railverbinding Zuidwestboog Meteren moest de A15 tussen Deil en Geldermalsen tijdelijk worden verlegd. In slechts vier dagen tijd realiseerden onze collegaโ€™s een omlegging van 600 meter: een race tegen de klok, waarbij voorbereiding, samenwerking en vakmanschap het verschil maakten.

Achter de โ€˜slingerโ€™ die weggebruikers straks zien, schuilt een complexe puzzel van grondwerk, funderingen, asfalt, verkeersmaatregelen en samenwerking met verschillende partners. Dankzij een goede voorbereiding en een sterk team werd de klus binnen het beschikbare tijdsvenster geklaard.

Benieuwd hoe deze indrukwekkende operatie achter de schermen verliep? Onze collega's Paul van Lent en Gijsbert den Hartog vertellen het volledige verhaal in de nieuwste editie van ons magazine Samen op weg via: https://magazine.kws.nl/magazine-2026-2/de-vierdaagse-van-meteren

ACTUEEL | Duurzaam onderhoud aan de N302 in HarderwijkOp de N302 in Harderwijk heeft KWS gewerkt aan groot onderhoud, gr...
06/08/2026

ACTUEEL | Duurzaam onderhoud aan de N302 in Harderwijk

Op de N302 in Harderwijk heeft KWS gewerkt aan groot onderhoud, grotendeels emissieloos in de directe omgeving van een Natura 2000-gebied. Een mooi voorbeeld van hoe duurzaamheid en innovatie samenkomen binnen een COโ‚‚-Prestatieladderproject.

Met elektrisch materieel, duurzaam opgewekte energie en circulaire asfaltmengsels is bijgedragen aan een lagere COโ‚‚-uitstoot. In het project is ruim 6.500 ton asfalt verwerkt, waaronder een deklaag met 40% gerecycled asfaltgranulaat. Deze deklaag heeft een MKI-waarde die 61% lager ligt dan de branche-representatieve waarde.

Daarnaast voeren we volgens de ASPARI-methodiek aanvullende kwaliteitsmetingen uit, in samenwerking met Provincie Gelderland, Universiteit Twente en zusteronderneming Gebr. Van Kessel. Hierbij worden onder meer het afkoelproces, de verdichting en data van walsen en spreidmachine gemonitord. De verzamelde inzichten helpen ons om de kwaliteit van asfalt รฉn onze processen continu te verbeteren.

Van Italiรซ naar de wereld van grondwater: maak kennis met Alice Ampolini ๐ŸŒŽ๏ธโ€โ™€๏ธ. Als adviseur geohydrologie en bronbemali...
04/08/2026

Van Italiรซ naar de wereld van grondwater: maak kennis met Alice Ampolini ๐ŸŒŽ๏ธโ€โ™€๏ธ. Als adviseur geohydrologie en bronbemaling bij Gebr. Van Kessel werkt ze aan bemalingsplannen en -adviezen. Ze vindt het leuk om audioboeken te luisteren en series te kijken. Na een kennismakingsgesprek via een detacheringsbureau kwam ze in dienst en nu werkt ze al 2,5 jaar bij Gebr. Van Kessel/KWS. Ze geniet van de afwisseling in haar werk en de uitdagingen die komen met werken in een mannenwereld. Een stukje pizza of een glaasje wijn maakt haar altijd blij! ๐Ÿ•๏ธ๐Ÿท

๐—›๐—ฒ๐—ฟ๐—ถ๐—ป๐—ฟ๐—ถ๐—ฐ๐—ต๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ž๐—ฒ๐—น๐—ณ๐—ธ๐—ฒ๐—ป๐˜€๐—ฏ๐—ผ๐˜€ ๐—ถ๐—ป ๐˜ƒ๐—ผ๐—น๐—น๐—ฒ ๐—ด๐—ฎ๐—ป๐—ด ๐—ฟ๐—ถ๐—ฐ๐—ต๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ฉ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฎ๐—ด๐˜€๐—ฒ ๐ŸŒณ Op Kelfkensbos in Gemeente Nijmegen werken we aan een plei...
12/06/2026

๐—›๐—ฒ๐—ฟ๐—ถ๐—ป๐—ฟ๐—ถ๐—ฐ๐—ต๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ž๐—ฒ๐—น๐—ณ๐—ธ๐—ฒ๐—ป๐˜€๐—ฏ๐—ผ๐˜€ ๐—ถ๐—ป ๐˜ƒ๐—ผ๐—น๐—น๐—ฒ ๐—ด๐—ฎ๐—ป๐—ด ๐—ฟ๐—ถ๐—ฐ๐—ต๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ฉ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฎ๐—ด๐˜€๐—ฒ ๐ŸŒณ

Op Kelfkensbos in Gemeente Nijmegen werken we aan een plein met toekomst. Op deze markante plek in het Valkhofkwartier, tussen de historische binnenstad, het Valkhofpark en het vernieuwde Valkhof Museum, krijgt de openbare ruimte stap voor stap een nieuwe uitstraling. Met natuurstenen bestrating, meer groen, een waterpartij en ruimte voor kunst en verblijf bouwen we aan een plein dat klaar is voor de toekomst.

Wat dit project extra bijzonder maakt, is dat we het volledige werk elektrisch uitvoeren. Zo beperken we de impact op de omgeving en sluiten we aan bij de duurzame ambities van deze binnenstedelijke herinrichting. Intussen krijgt Kelfkensbos iedere week meer vorm, terwijl onze collegaโ€™s ontzettend hard werken om alles op tijd klaar te hebben voor de Nijmeegse Vierdaagse.

โ€œ๐—”๐—น๐˜€ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—บ๐—ผ๐—ฒ๐˜, ๐—ฑ๐—ฎ๐—ป ๐—บ๐—ฎ๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐˜„๐—ฒ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—ด๐—ฒ๐˜„๐—ผ๐—ผ๐—ป ๐—บ๐—ผ๐—ด๐—ฒ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ธ.โ€Dat is wat Sjors Ligtvoet, projectleider bij Gebr. Van Kessel, onderdee...
11/06/2026

โ€œ๐—”๐—น๐˜€ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—บ๐—ผ๐—ฒ๐˜, ๐—ฑ๐—ฎ๐—ป ๐—บ๐—ฎ๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐˜„๐—ฒ ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—ด๐—ฒ๐˜„๐—ผ๐—ผ๐—ป ๐—บ๐—ผ๐—ด๐—ฒ๐—น๐—ถ๐—ท๐—ธ.โ€

Dat is wat Sjors Ligtvoet, projectleider bij Gebr. Van Kessel, onderdeel Speciale Technieken en Producten (STEP) zegt als we hem spreken over het afgelopen groot onderhoud aan de Vlaketunnel (A58 bij Kapelle).

In opdracht van Rijkswaterstaat werkte Gebr. Van Kessel samen met KWS Infra aan het toekomstbestendig maken van de tunnel. Een flinke klus, want dagelijks rijden hier zoโ€™n 55.000 weggebruikers doorheen. Door gelijktijdig in beide tunnelbuizen te werken, werd de hinder zoveel mogelijk beperkt. Het resultaat: een tunnel die weer 15 tot 20 jaar mee kan.

Als we Sjors vragen wat deze klus zo bijzonder maakte, hoeft hij niet lang na te denken. โ€œNormaal krijg je voor een project van deze omvang een paar weken uitvoeringstijd. Voor deze klus hebben we beloofd om het binnen 10 dagen te realiseren. Dat was planning-technisch echt een enorme uitdaging.โ€

Alles moest kloppen. Tot op de minuut. โ€œWe noemden het een โ€˜treintjeโ€™. Iedere stap moest precies aansluiten. Stagnatie was geen optie.โ€ Vanaf het moment dat het uitvoeringsteam bij elkaar kwam, was dat voor iedereen duidelijk. โ€œIedereen wist wat er nodig was. En dat zag je terug in de inzet en het harde werken tijdens die dagen.โ€

Wat Sjors vooral bijblijft, is de samenwerking tussen alle betrokken partijen. โ€œInformeel waar het kon, professioneel waar het moest. Vanaf de afsluiting tot de openstelling zette iedereen de schouders eronder.โ€ Ondanks de enorme druk bleef de sfeer goed. โ€œGeen stress, geen irritaties, niemand die klaagde. Er was rust, controle en vertrouwen.โ€

Als we hem vragen hoe hij erop terugkijkt, verschijnt er een glimlach. โ€œVoor mij persoonlijk was dit een ontzettend gaaf project om te begeleiden. Werken met zoโ€™n team, onder deze omstandigheden, en dan samen dit resultaat neerzetten, daar ben ik trots op.โ€

๐—ช๐—ฒ๐—ฒ๐—ธ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ถ๐—ผ๐—ฑ๐—ถ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐—ถ๐˜๐—ฒ๐—ถ๐˜ | ๐——๐—ผ๐—ฒ๐—ป ๐˜„๐—ฎ๐˜ ๐˜„๐—ฒ ๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ฑ๐—ฟ๐—ฎ๐—ด๐—ฒ๐—ป, ๐—ผ๐—ผ๐—ธ ๐—ถ๐—ป ๐—ฒ๐—ถ๐—ด๐—ฒ๐—ป ๐˜๐˜‚๐—ถ๐—ปMeestal begint verduurzaming gewoon bij jezelf. Som...
20/05/2026

๐—ช๐—ฒ๐—ฒ๐—ธ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ถ๐—ผ๐—ฑ๐—ถ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐—ถ๐˜๐—ฒ๐—ถ๐˜ | ๐——๐—ผ๐—ฒ๐—ป ๐˜„๐—ฎ๐˜ ๐˜„๐—ฒ ๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ฑ๐—ฟ๐—ฎ๐—ด๐—ฒ๐—ป, ๐—ผ๐—ผ๐—ธ ๐—ถ๐—ป ๐—ฒ๐—ถ๐—ด๐—ฒ๐—ป ๐˜๐˜‚๐—ถ๐—ป

Meestal begint verduurzaming gewoon bij jezelf. Soms zelfs gewoon in je eigen voortuin. Collegaโ€™s van Gebr. Van Kessel hebben een deel van de voortuin van ons hoofdkantoor in Buren onlangs opnieuw ingericht. Het vertrouwde grasveld maakte plaats voor bloemrijke mengsels, met ruimte voor meer biodiversiteit.

Het is pas net gerealiseerd, dus hopelijk laten de eerste bloemen zich binnenkort zien. Het gekozen mengsel stimuleert biodiversiteit รฉn is hetzelfde mengsel dat we ook toepassen bij onze klanten. Wat we adviseren in projecten, brengen we dus ook zelf in de praktijk.

Met een insectenhotel van Level 5 als aanvulling leggen we de basis voor een levendige plek voor insecten en bodemleven. Een kleine stap, maar een mooi voorbeeld van onze collegaโ€™s die samen het initiatief nemen en praktisch bijdragen aan een groenere omgeving.

Werk jij graag aan ideeรซn die je ook รฉcht tot leven brengt? Bekijk dan onze vacatures via https://lnkd.in/eebj7V7j.


๐— ๐—ฒ๐˜ ๐—ฑ๐—ฟ๐—ผ๐—ด๐—ฒ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ฒ๐˜๐—ฒ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฒ๐—ฝ๐˜๐—ฒ ๐—ถ๐—ป ๐—ผ๐—ฝ ๐—ฆ๐˜๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ฝโ€‘๐—ฆOp Bouwveld A3 in Eindhoven verzorgt Gebr. van Kessel (onderdeel Bronbemaling) ...
01/05/2026

๐— ๐—ฒ๐˜ ๐—ฑ๐—ฟ๐—ผ๐—ด๐—ฒ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ฒ๐˜๐—ฒ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฒ๐—ฝ๐˜๐—ฒ ๐—ถ๐—ป ๐—ผ๐—ฝ ๐—ฆ๐˜๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ฝโ€‘๐—ฆ

Op Bouwveld A3 in Eindhoven verzorgt Gebr. van Kessel (onderdeel Bronbemaling) de bronbemalingswerkzaamheden voor de realisatie van een ondergrondse parkeergarage op Strijpโ€‘S. De werkzaamheden worden uitgevoerd in opdracht van Stam + De Koning Bouw (werkmaatschappij VolkerWessels), een medeโ€‘VolkerWesselsโ€‘organisatie. Dankzij deze samenwerking binnen VolkerWessels worden kennis en specialismen gebundeld en sluiten ontwerp en uitvoering naadloos op elkaar aan.

Het project omvat de bouw van een 3โ€‘laagse ondergrondse parkeergarage, waarop later woningen en werklofts worden gerealiseerd. Voor deze parkeergarage wordt de bouwkuip ontgraven tot circa 10 meter onder maaiveld. Om deze diepe ontgraving veilig, droog en stabiel te kunnen uitvoeren, hebben we een passend bronbemalingssysteem ontworpen en aangelegd. Met dit systeem wordt het grondwater tijdelijk en gecontroleerd verlaagd.

Tijdens de uitvoering wordt de bemaling continu gemonitord en afgestemd op de voortgang van het werk. Daarbij is er nadrukkelijk aandacht voor de omgeving en het beheersen van risicoโ€™s. Zo laat dit project zien hoe samenwerking resulteert in slimme, geรฏntegreerde oplossingen en een veilige uitvoering, zelfs ver onder maaiveld.


๐•๐ข๐š๐๐ซ๐š๐ข๐ง ๐๐ž๐ซ๐ ๐ฌ๐œ๐ก๐ž๐ง๐ก๐จ๐ž๐ค | ๐๐ข๐ž๐ฎ๐ฐ๐›๐จ๐ฎ๐ฐ ๐–๐ข๐ฅ๐๐ž๐ซ๐ฌ๐ณ๐ข๐ฃ๐๐žOp de grens van Rotterdam, Berkel en Rodenrijs en Bergschenhoek wordt geb...
23/04/2026

๐•๐ข๐š๐๐ซ๐š๐ข๐ง ๐๐ž๐ซ๐ ๐ฌ๐œ๐ก๐ž๐ง๐ก๐จ๐ž๐ค | ๐๐ข๐ž๐ฎ๐ฐ๐›๐จ๐ฎ๐ฐ ๐–๐ข๐ฅ๐๐ž๐ซ๐ฌ๐ณ๐ข๐ฃ๐๐ž

Op de grens van Rotterdam, Berkel en Rodenrijs en Bergschenhoek wordt gebouwd aan een nieuwe woonwijk: Wilderszijde. Met uiteindelijk zoโ€™n 2.700 woningen wordt dit de eerste nieuwe woonwijk binnen Lansingerland. Een ontwikkeling van formaat.

De ondergrond bestaat hier uit circa 10 meter slappe klei- en veengrond, met een beperkte draagkracht. Met verticale drainage versnel je de zetting en verbeter je de bodemgesteldheid. Door het aanbrengen van drains kan het spanningswater sneller uittreden, waardoor een stabiel en betrouwbaar fundament ontstaat. De drains worden aangebracht vanaf een werkvloer van รฉรฉn meter zand.

Mooi om dit werk als Viadrain, onderdeel van Gebr. Van Kessel, in opdracht van KWS Infra te mogen uitvoeren. Zo werk je samen aan een toekomstbestendige woonwijk. Onze machinist Jan Willem en collega Michel plaatsen op dit project zoโ€™n 30.000 verticale drains, aangebracht in een driehoekstramien van 1,00 en 1,50 meter. Met een gemiddelde diepte van circa 10 meter komt dit neer op maar liefst 284.000 strekkende meter verticale drainage.

Grote aantallen, secuur werk. Voor het team van Viadrain is dit dagelijkse praktijk.

๐— ๐—ฒ๐˜ ๐˜๐—ฟ๐—ผ๐˜๐˜€ ๐—ด๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐—น๐—ถ๐˜€๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ: ๐—ฒ๐—บ๐—ถ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฟ๐—ถ๐—ท ๐—ฎ๐˜€๐—ณ๐—ฎ๐—น๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป ๐—ถ๐—ป ๐—ฅ๐—ผ๐˜€๐—บ๐—ฎ๐—น๐—ฒ๐—ปIn opdracht van Van der Plas Civiel B.V. hebben wij in Rosmale...
23/04/2026

๐— ๐—ฒ๐˜ ๐˜๐—ฟ๐—ผ๐˜๐˜€ ๐—ด๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐—น๐—ถ๐˜€๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ: ๐—ฒ๐—บ๐—ถ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฟ๐—ถ๐—ท ๐—ฎ๐˜€๐—ณ๐—ฎ๐—น๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป ๐—ถ๐—ป ๐—ฅ๐—ผ๐˜€๐—บ๐—ฎ๐—น๐—ฒ๐—ป

In opdracht van Van der Plas Civiel B.V. hebben wij in Rosmalen een rotonde in de Empelseweg en een deel van de Mammoet geasfalteerd. Alle ingezette machines draaiden elektrisch en ook het transport is volledig elektrisch verzorgd. Daarmee is het project van voorbereiding tot uitvoering duurzaam gerealiseerd.

Uitvoerder Emil Maters blikt terug: โ€œHet volledig elektrisch uitvoeren van dit project, inclusief het transport, vroeg om een strakke afstemming en goede samenwerking. Mooi dat we hebben laten zien dat dit in de praktijk uitstekend werkt en een mooi resultaat heeft opgeleverd.โ€


Adres

Kornedijk 7A
Buren
4116CE

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Gebr. Van Kessel nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar Gebr. Van Kessel:

Snelkoppelingen

Delen