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Un projet de résidence situé au Sud de Madagascar qui allie simplicité en promouvant la ventilation naturelle.
15/03/2025

Un projet de résidence situé au Sud de Madagascar qui allie simplicité en promouvant la ventilation naturelle.

This is why it is very important to preserve the mangroves forest.
26/02/2025

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Ny Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), “Busway” na “trambus,” dia rafitra fitaterana bus mahomby izay manome sampandrah...
16/10/2024

Ny Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), “Busway” na “trambus,” dia rafitra fitaterana bus mahomby izay manome sampandraharaha mitovy amin’ny “tramway”, fa kosa amin’ny vidiny mora kokoa. Noho ny làlana natokana ho azy, ireo toeram-piantsonana voarindra ary ny fatra-pisian’ny bus, dia mihatsara ny hafainganam-pandeha.

Ny fametrahana “busway” eto Madagasikara dia mety ho vahaolana mahomby hanamafisana ny fitaterana an-tanàn-dehibe. Amin’ny tanàna toa an’Antananarivo, izay ahitana fitomboan’ny mponina sy fitohanan’ny fifamoivoizana, dia afaka manatsara ny fivezivezena ho an’ireo Malagasy an’arivony ny busway, amin’ny fanomezana serivisy tsara amin’ny vidiny mirary. Na izany aza, ilaina ny lalana malalaka sady tsara kalitao ary làlana ampy sakany handraisana ireo lalana atokana, izay mety ho sarotra ho an’ny faritra tery na tsy voakarakara feno lavaka.

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Le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), “Busway” ou “trambus” est un système de bus performant, offrant un service de qualité similaire au tramway à moindre coût. Grâce à des voies réservées, la priorité aux feux, des arrêts aménagés et une fréquence élevée, il améliore la rapidité, le confort et l’accessibilité.
La mise en place d’un busway à Madagascar pourrait constituer une solution pertinente pour renforcer les transports urbains. Dans des villes telles qu’Antananarivo, où la densité élevée et la congestion chronique requièrent des mesures pour alléger le trafic, un busway permettrait d’améliorer la mobilité de milliers de Malgaches en offrant un service de qualité à coût raisonnable. Cependant, cette implantation nécessite des infrastructures routières en bon état et des voies suffisamment larges pour accueillir des couloirs dédiés, ce qui pourrait poser des défis dans les zones urbaines étroites ou mal entretenues.

03/09/2024

M. Issa Diabaté donnera un atelier sur le « Développement de logements côtiers durables » à l'École d'Architecture de Yale. Le cours se concentrera sur le projet Ebrah, en Côte d'Ivoire, en explorant des approches innovantes du développement urbain dans des environnements côtiers sensibles. Les étudiants aborderont les concepts d'architecture durable, d'intégration de matériaux locaux et de conception adaptée au climat.

Ce sera l'occasion de partager son expertise et de guider les étudiants dans la création de solutions de logement qui respectent à la fois les besoins de la communauté et l'intégrité environnementale. Ce cours représente l'engagement de notre cabinet à former la prochaine génération d'architectes en Afrique.

https://yale.pulse.ly/wjfvprpive

English version in comment section ⬇️

C’est quoi l’urbanisme?
04/08/2024

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Confrontation entre le droit au logement, le droit à l’environnement, le droit à l’architecture et le droit à l’urbanism...
04/08/2024

Confrontation entre le droit au logement, le droit à l’environnement, le droit à l’architecture et le droit à l’urbanisme sur les littoraux de Madagascar.

1er jet d’esquisse du projet de réhabilitation du marché de “BAZAR BE” à Morondava
05/07/2024

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D’une usine de toile de jute “Gonie” à une école d’architecture
11/06/2024

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04/03/2024

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Ce projet, qui est un bureau, est mon préféré parmi tous ceux que j'ai réalisés.Il est destiné à m'aider à obtenir mon m...
26/02/2024

Ce projet, qui est un bureau, est mon préféré parmi tous ceux que j'ai réalisés.
Il est destiné à m'aider à obtenir mon master à l'INTETLIAM. Situé au centre d'un jardin botanique à By-Pass, Antananarivo, Madagascar; la façade principale du bâtiment est en verre pour permettre aux gens de profiter de la beauté de la nature tout en se sentant connectés au monde extérieur.

BIOPHILIC DESIGN/ ARCHITECTURE/ 3D / ARCHICAD/ LUMION

This axonometry illustrate the coexitance between green spaces, pedestrian areas and the main road to enhance the surro...
16/02/2024

This axonometry illustrate the coexitance between green spaces, pedestrian areas and the main road to enhance the surrounding stores.

Cette axonométrie montre la relation entre les espaces verts, les espaces piétonnes et la chaussée automobile afin de revaloriser les commerces aux alentours.

“Atsipy ny tady an-tandrokin’ny omby, atsipy ny teny eny am-po ny mahalala.”“(…) Il n’y a qu’un phénomène aujourd’hui qu...
16/01/2024

“Atsipy ny tady an-tandrokin’ny omby, atsipy ny teny eny am-po ny mahalala.”

“(…) Il n’y a qu’un phénomène aujourd’hui qui devrait être mis en cause : le silence assassin des autorités quant au bétonnage massif partout au travers de l’île. Que ce soit les perturbations causées par le métro (exemple à Saint-Jean) ou les nouvelles constructions ; que ce soit l’absence de drains ou de récupération des eaux de pluie ; ou que ce soit l’absence d’espaces verts chez les gens ou dans les lieux publics pouvant absorber cette eau. A quand un Grand Plan d’Urbanisme adéquat et cohérent pour redessiner la vie dans les villes et les villages. Une politique de la ville et des villages qui serait en mesure de munir aux Municipalités ainsi qu’aux Conseils de Village des prérogatives spécifiques pour la mise en place de ces directives. Elles auraient ainsi les armes et le budget nécessaire pour faire avancer les travaux et les chantiers en fonction d’un plan national. Que font donc les autorités locales ? Que font donc les autorités nationales ?” Gael Étienne, Maurice, 16 jan2024.

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