تبريد وتكييف فوزي froid climatisation fawzi

26/07/2024

مقارنة بين الكباس الانفرتر والكباس العادي✋


نبحث عن الامور الغامضة لاطرحها بطريقة جميلة وسهلة الفهم للجميع ، لهذا فنحن نعمل بكل جهدنا للقيام بتوفير كل المعلومات المهمة والمفيدة حول ما يريده العميل، وكما ذكرنا مسبقًا، فكل ما على العميل أو الزائر فعله للحصول على المعلومات مراسلتنا وسوف يتم الرد عليها بأسرع وقت ، 🌹

١ _انفرتر هو اسم متداول ل كباس متغير السرعه
٢_ الكباس العادي هو اسم متداول ل كباس ثابت السرعه

* الشكل
متشابهين في الشكل واللون ومخارج المواسير النحاس السحب والطرد والخدمه

* التشغيل

١_ بالنسبه لتشغيل كباس الانفرتر يعمل بكارت الكتروني خاص به ولا يعمل بدونه
٢_ الكباس العادي يعمل بمجموعه بها اوفرلود وريلاى تشغيل

* الاختبار
١_ الكباس الانفرتر لا يمكن اختبار ه الا عن طريق كارت التشغيل الخاص به او جهاز انفرتر مخصص لذلك
٢_ الكباس العادي يمكن اختباره بمجموعه تقليديه من اوفرلود وريلي او التوصيل المباشر للتيار بدون مجموعه

* الجهد الكهربي
كلاهما يعمل على الجهد للشبكه المحليه وهو 220 فولت كهربي للمحركات التي تعمل الفاز الواحد مع ملاحظه ان كباس الانفرتر يحتاج الى كارت تشغيل ولا يتم توصيله بالجهد مباشره لان قيمه الجهد على كارت التشغيل ثابته 220 اما قيم الجهد من كارت التشغيل الى الكباس هي متغيره على حسب السرعه المراد التشغيل عليها

* الامبير
١_ كباس الانفرتر يعمل بنظريه السوفت استارت بامبير منخفض جدا ثم يتصاعد تدريجيا على حسب الحمل الى اقصى امبير ثم السوفت بريك يهبط الامبير تدريجيا الى اقل امبير
٢_ الكباس العادي له ستارت وبالتالي يسحب امبير عالي جدا اثناء القيام و بعد القيام يخرج ملف التقويم من الدائره ثم يهبط الامبير الى ان يستقر على امبير التشغيل المقنن

*** مقاومة الملفات
١_ كباس الانفرتر له ثلاث ملفات متصله داخليا بطريقه الدلتا والثلاث ملفات لها مقاومات متساويه القيمه والثلاث ملفات تعمل باستمرار مع الكباس عن طريق الكارت الالكتروني
٢_ الكباس العادي له ملفين ملف تشغيل صاحب المقاومه الاقل و ملف تقويم صاحب المقاومه الاعلى ويخرج ملف التقويم بعد قيام المحرك ووصول سرعته الي 75% من سرعته المقننه ويظل ملف التشغيل فقط يعمل بالكباس

*** الهرتز
١_ كباس الانفرتر يعمل لنظريه الهرتز المتغير عن طريق الكارت الالكتروني
٢_ الكباس العادي يعمل على كارت بس الشبكه المحليه وهو 50 هرتز فى الثانيه الواحده

*** السرعة
١_ كباس الانفرتر هو كباس متغير السرعه
٢_ الكباس العادي هو كباس ثابت السرعه

*** استهلاك الطاقة
١_ الكباس الانفرتر يعتبر اقل استهلاكا من الكباس العادي وتوفيرا للطاقه
٢_ الكباس العادي يعتبر اعلى استهلاكا للطاقه من الكباس الانفرتر

*** وسائط التبريد
١_ كباس الانفرتر يستخدم وسائط التبريد ذات الضغط المنخفض مثل 600 Rو 290 R
٢_ الكباس العادي يستخدم وسائط التبريد زاد الضغط اعلى نسبيا مثل R134 R 12

*** نظرية العمل
١_ كباس الانفرتر هو كباس متغير السرعه وتعتمد نظريه عمله على كارت تشغيل خاص به وهي تعمل على تحويل الجهد الكهربي من جهد متغير او متردد الى جهد ثابت او مستمر ثم بعد ذلك تحويله الى تيار متغير يتم التحكم فيه بقيم مختلفه متوازيه مع قيم هرتز مختلفه تتناسب مع السرعه المطلوبه للكباس اثناء عمله بالدائره وهنا تعتمد نظريه التحكم في سرعه الكباس عن طريق التحكم في قيم التردد بالهرتز و لذلك يقوم الكارت الالكتروني بامداد الكباس بقيم جهد وقيم هرتز مناسبه للسرعه المراد التشغيل عليها وكلما زاد الهرتز زادت السرعه وكلما قل الهرتز قلت السرعه وتعتبر العلاقه بين الجهد والهرتز والسرعه علاقه طرديه

٢_ الكباس العادي يعمل بملفين ملف تقويم وملف تشغيل وعن طريق مجموعه الكباس الاوفرلود وريلي يتم توصيل الجهد الكهربي الى اطراف الكباس الكومن عن طريق الاوفرلود ويتم توصيل ملف التشغيل والتقويم عن طريق الريلاي وبعد قيام الكباس بسرعه 75 في المئه من سرعته المقننه يخرج ملف التقويم عن طريق الريلاي ويظل ملف التشغيل يعمل بالدائره الى ان يقف الكباس.
((منقول ))

نسعى دائما لتقديم الافضل✌️ لخدمه مميزه وتلبيه احتياجاتكم اينما كنتم وكل الشكر لكم على ثقتكم بنا 🙏
‏اذا اتممت القراءة اترك إثر تؤجر عليه. 💖
ولا تبخل بالاعجاب والمشاركه حتى لا تدع المعلومة تقف عندك ليعم النفع للجميع باذن اللة 🌹

26/07/2024

🔵تحديد أطراف كباس التكييف 1 فاز

نبحث عن الامور الغامضة لاطرحها بطريقة جميلة وسهلة الفهم للجميع ، لهذا فنحن نعمل بكل جهدنا للقيام بتوفير كل المعلومات المهمة والمفيدة حول ما يريده العميل، وكما ذكرنا مسبقًا، فكل ما على العميل أو الزائر فعله للحصول على المعلومات مراسلتنا وسوف يتم الرد عليها بأسرع وقت ، 🌹

من المهم أن تكون ملم بخبرة كافية عن كيفية تحديد أطراف كباس التكييف 1 فاز، فهي ليست بالصعوبة بل سهلة، ولا تحتاج إلا إلى بعض الممارسة لتثبيت المعلومة، والتمكن من تحديد الأطراف في أقصر وقت ممكن.

أطراف كباس التكييف 1 فاز
لكل كباس تكييف سنجل فاز ثلاث أطراف تميز بالأحرف (C,S,R) أو (U,V,W)، حيث أن:

C: المشترك “Commen”.
R: التشغيل “Run”.
S: طرف التقويم “Start”.
ولتحديد وفحص ملفات الكمبروسور (الكباس)، لا بد من الاستعانة بجهاز الملتميتر من أجل قياس قيمة المقاومة بين أطراف الكباس الثلاثة، وجدير بالذكر إلى أن أعلى قيمة مقاومة تكون بين طرفي R وS ، والأقل منها تكون بين C وS، وأصغر قيمة بين C وR.

ونستنتج من ذلك أن مجموع قيمة المقاومة بين (R,C) و (S,C) يساوي باقي الطرفين (S,C) كما هو موضح في الصورة.

أطراف كباس التكييف
تحديد أطراف كباس التكييف 1 فاز
نفصل أسلاك الكهرباء الموصولة مع أطراف الكباس، ونضع جهاز الملتميتر على الأوم ونؤشر المفتاح على 200، أو على رمز Ω للجهاز التلقائي، ثم نتبع الخطوات التالية:

نوصل أطراف الأوم ميتر (الأحمر والأسود) بين (R+C) ونسجل الرقم، ولنفرض 02.3
نوصل أطراف الأوم ميتر (الأحمر والأسود) بين (S+C) ونسجل الرقم، ولنفرض 007
نوصل أطراف الأوم ميتر (الأحمر والأسود) بين (R+S) ونسجل الرقم، ولنفرض 09.3
إذاً (2.3+7= 9.3 أوم)، فإذا كان ناتج مجموع الرقم أو قيمة الأوم بين (C+R) و(C+S) يساوي مجموع القيمة بين (S+R) فإن الكباس سليم وغير عطلان.

قياس أطراف كباس التكييف
قياس أطراف الكباس بواسطة جهاز الملتميتر (الأوم)
ملحوظة مهمة جداً: هذا الفحص للسنجل فيز فقط (1 فاز فقط). بينما طريقة فحص كباس 3 فاز يختلف، حيث يكون قراءة الأوم بين كل الأطراف الثلاثة متساوية القيمة دون أي فرق.

وهناك عدة أسباب كهربائية تجعل الكباس يخفق في أداء وظيفته بنظم التبريد والتكييف منها:

الحجم الخطأ أو تلف الكباس.
عدم التثبيت الجيد لأسلاك التوصيل أو أن أطراف الكباس متآكلة.
التشغيل والإيقاف للكباس خلال فترات جداً.
فصل المحرك عن طريق الاوفرلود.
الفولت منخفض.
ولكن قبل أن تحكم على احتراق الكباس، عليك التأكد من التوصيل الصحيح له، وفحص التيار الكهربائي لأطرافه.



وفقنا الله وإياكم وأعاننا وإياكم على العلم النافع والعمل الصالح ❤️🤲
اذا اتممت القراءة اترك إثر تؤجر عليه. 💖
ولا تبخل بالاعجاب والمشاركه حتى لا تدع المعلومة تقف عندك ليعم النفع للجميع باذن اللة 🌹
🌹🌹🌹🌹🌹

02/08/2023

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته نعود اليكم من جديد ومعلومة مفيدة
الأمبير الطبيعي لأجهزة التكييف

الجهاز 1.5 حصان = 5.5 أمبير
الجهاز 2.25 حصان = 7.5 أمبير
الجهاز 3 حصان = 11 أمبير
الجهاز 4 حصان = 15 أمبير
الجهاز 5 حصان = 18.5 أمبير
الجهاز 7.5 حصان = 28 أمبير
بعض القراءات قد تزيد أو تنقص لعدة أسباب.

مثلا جهاز 1.5 حصان الأمبير الطبيعي ليه 5.5 أمبير
ممكن يعمل معاك على الجهاز 6 أمبير يعتبر طبيعي
أكتر من كده مثلاً 7 أو 8 أمبير يبقى عندك مشكلة في الجهاز.

أسباب إرتفاع الأمبير في أجهزة التكييف
سدد في دائرة التكييف بسبب الأوساخ أو الزيت ،
و غالباً يؤثر على الكابلرى و يحدث به سدد .
_فولتية ضعيفه الكهرباء في المنزل ضعيفه جداً أقل من الطبيعي .
_سلك الكهرباء ضعيف مقطع سلك الكهرباء ضعيف جداً أو غير جيد
_الكبستر إستخدام نوع كبستر غير معتمد أو أصغر من التكييف
أو ضعف الكبستر بعد الاستخدام الكثير .لو الجهاز ساحب أمبير عالي لأي سبب
الكمبروسور سيصدر صوت أعلى من الطبيعي

برجاء مشاركة المعلومات ليعم النفع للجميع باذن اللة
أزال الله عنكم هم الدنيا، و أنار لكم دروب السعادة ، و أدام عليكم الصحة والعافية. ‎🤲

12/07/2023

🔶

يعتقد كثير من الناس أنه عند تشغيل جهاز #التكييف على درجة حرارة 17 فإن جهاز التكييف يشتغل بقوة أكبر من تشغيله على درجة حرارة 24 (مثلا) .
و #الصحيح هو أن جهاز التكييف في الحالتين يشتغل بنفس #القوة أي في الحالتين سوف يتم إنتاج نفس البرودة،
وللتوضيح أكثر عند ضبطك للجهاز عند درجة حرارة 17 فلن تبرد الغرفة بشكل أسرع فيما لو تم ضبط المكيف عند درجة حرارة 24 أو غيرها لأن قدرة جهاز التكييف ثابتة .
فعندما تكون درجة الحرارة الخارجية 40 (مثلا) وتم ضبط المكيف على درجة 24 فسوف يشتغل محرك المكيف (الكومبريسور) إلى أن تصل درجة حرارة الغرفة إلى 24 درجة ومن تم يفصل المحرك ويرتاح وسيشتغل مرة أخرى عندما ترتفع درجة حرارة الغرفة من جديد .
أما عندما يتم ضبطه عند درجة حرارة منخفضة 17 أو 18 ، ودرجة الحرارة في الخارج تقترب من أو تفوق 40 درجة فإن ضبطك للجهاز يعتبر خاطئ وغير منطقي حيث لن يستطيع #الجهاز الوصول بالغرفة إلى 17 أو 18 درجة مئوية وسيبقى محرك المكيف في حالة تشغيل دائم ولساعات طوال وسيؤثر ذلك على كفائته وعمره ناهيك عن الإستهلاك الزائد للطاقة...

09/07/2023

07/07/2023

05/07/2023