柴田内燃機工業研究所

Q: 住所は？

横浜市都筑区川向町1363/2

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Yokohama, Kanagawa
柴田内燃機工業研究所

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低年式のオートバイ（国産４メーカー、メグロ、BMW、ハーレーダビッドソン）の修理、旧型レーサーの補修、復元
および各種機械の修理、販売、部品製作　機械加工等を行っております。

当方はバイクショップではございません。バイク修理専門の町工場です。
ボーリングをする内燃機屋でもありません（取り次ぎはやっております。）
主に業者様より御依頼のエンジン修理、車体整備、部品製作、加工業務を行っております。
お客様をおもてなしするショールーム、販売商品の展示は御座いません。

ユーザー様よりの作業依頼も承っておりますが
不定休で不在も多いためアポイント無しでのご来訪は対応ができない場合がございます。
宜しくご了承下さい。

03/09/2016

Rサスが変な位置に着いたRC30です(エンジンはNL0系）
どうしてもエキパイの取り回しを優先したかった様で、サスのリンクが大変な事になってます。
車体、エンジンは完全にワークスパーツなので何かの実験？研究用でしょうか？

23/06/2016

メンテでお預かりした某メーカーのフォーク。
耐久用のクイックチェンジですが、「金に糸目を付けない作り」とは正にこのことですね。

14/06/2016

またまた鉄工所。GS1000のエンジンスタンド。
エキパイがついたまま乗せられるディスプレイ用です。

19/05/2016

BMWのR26のクランクです。
1950年代とは思えない鋳物部品の精度。
１体のクランクケースから知恵の輪の様にクランクシャフトが取り出せます。
クランクピンを交換してビッグエンド修理。
なんと電装系の試乗中に起きたトラブルで身銭修理(T.T)。
クランクケースへの圧入（引入？）はヤマハの純正特殊工具にアタッチメントを取り付けた物で上手くいきました。