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🏍️ Barriere salva motociclisti: dove è prevista l’installazione e quali verifiche richiede?Il D.M. 1° aprile 2019 indivi...
20/10/2026

🏍️ Barriere salva motociclisti: dove è prevista l’installazione e quali verifiche richiede?

Il D.M. 1° aprile 2019 individua specifiche condizioni per l’impiego dei dispositivi salva motociclisti (DSM). Accanto ai criteri di installazione, un aspetto centrale riguarda la compatibilità tra la protezione e la barriera stradale, soprattutto quando si interviene su sistemi già in esercizio.

Nel nuovo articolo LPS approfondiamo:
• il quadro normativo;
• le prove d’urto e i criteri di accettazione;
• l’applicazione dei DSM sulle barriere esistenti.

Un approfondimento rivolto a progettisti, enti gestori e imprese che operano nella sicurezza stradale.

🔎 Leggi l’articolo:
https://bit.ly/4yzLhiK
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A clienti, collaboratori e partner, un augurio di buon Ferragosto.--
13/08/2026

A clienti, collaboratori e partner, un augurio di buon Ferragosto.
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Staccionate in legno o in acciaio Corten?Due materiali con caratteristiche diverse e una scelta che può influire su dura...
30/06/2026

Staccionate in legno o in acciaio Corten?

Due materiali con caratteristiche diverse e una scelta che può influire su durata, manutenzione ed estetica dell'opera.

Abbiamo dedicato un approfondimento a questo argomento, analizzando vantaggi, differenze e aspetti da valutare prima della scelta.

Leggi l'articolo completo sul nostro sito 👉 https://bit.ly/4vzkX7B

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17/06/2026

Per la Città Metropolitana di Genova abbiamo fornito un parapetto PS2 a 3 correnti per la riqualificazione dell’area.
Scopri le nostre soluzioni di parapetti e barriere stradali: www.lpsbarriere.it

Quando un parapetto standard PS1 non è sufficiente al progetto, forniamo soluzioni su misura.Per un cantiere all’Isola d...
13/05/2026

Quando un parapetto standard PS1 non è sufficiente al progetto, forniamo soluzioni su misura.

Per un cantiere all’Isola della Maddalena, il sistema ha richiesto alcune modifiche tecniche per adattarsi ai vincoli del progetto e migliorare rigidità, resa estetica e integrazione con le geometrie esistenti.

Le principali lavorazioni hanno riguardato:

🔶Piatti verticali ruotati a 45° per migliorare rigidità e resa visiva
🔶Profili ottimizzati per una struttura più solida e lineare
🔶Fissaggi adattati alle geometrie del cordolo esistente
🔶Corrimano saldato al telaio

La fornitura è stata gestita in coordinamento con cliente, produzione e logistica.
Operiamo su commesse di carpenteria metallica su misura in diverse regioni italiane, a supporto di imprese e progettisti.

Visita il nostro sito: 👉🏻 www.lpsbarriere.it
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A più di un anno dalle circolari ANSFISA e CSLLPP, la certificazione delle barriere di sicurezza stradale resta un tema ...
06/05/2026

A più di un anno dalle circolari ANSFISA e CSLLPP, la certificazione delle barriere di sicurezza stradale resta un tema centrale, spesso accompagnato da dubbi interpretativi.

Il quadro normativo è oggi più definito e, grazie all’aggiornamento della procedura UX79, esistono strumenti operativi chiari per supportare chi si occupa di progettazione, installazione e controllo.

Nel nostro ultimo approfondimento facciamo il punto su:

🔶Responsabilità e competenze

🔶Iter operativo

🔶Ambito di applicazione

Leggi il nostro articolo👉 https://bit.ly/4n7WFxT
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La barriera stradale H1 BP è progettata per l'installazione su cordolo in calcestruzzo in ambiti con volumi di traffico ...
16/04/2026

La barriera stradale H1 BP è progettata per l'installazione su cordolo in calcestruzzo in ambiti con volumi di traffico definiti.

Questa configurazione risponde alle esigenze di tratti stradali con un traffico giornaliero medio superiore ai 1.000 veicoli e una presenza di mezzi pesanti tra il 5% e il 15%.

Secondo la normativa EN 1317, il livello di contenimento H1 garantisce il rinvio di veicoli con massa 900/10.000 kg (Test TB11 e TB42).

L’impiego specifico su cordolo in calcestruzzo permette di gestire la sicurezza dei bordi sensibili in presenza di spazi ridotti grazie all'ingombro trasversale contenuto.

Visita il nostro sito 👉🏻 www.lpsbarriere.it
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03/04/2026

LPS S.r.l. augura Buona Pasqua 🐣

05/03/2026

Fornitura di barriera di sicurezza H2 BP in acciaio zincato, altezza 1000 mm fuori terra, per il completamento di un altro tratto della SP 62 a Genova.

Sicurezza e affidabilità per la rete stradale.

Scopri di più sul nostro sito 👉🏻 www.lpsbarriere.it
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13/02/2026

Barriera stradale H2 bordo ponte: sicurezza e continuità strutturale con un'altezza fuori terra di 1000 mm.

Progettata per rispondere ai requisiti della normativa EN 1317, garantendo elevati standard di protezione e resistenza nelle infrastrutture stradali.

Scopri di più sul nostro sito 👉🏻 www.lpsbarriere.it

Indirizzo

Via Struppa 115A/R
Genova
16132

Orario di apertura

Lunedì 07:30 - 13:00
14:00 - 18:00
Martedì 07:30 - 13:00
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Telefono

010-802666

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