28/08/2026
🔴 🌳🏙️
كيف ظهر مفهوم أنسنة المدن؟
شهد التخطيط الحضري الحديث هيمنة نموذجين رئيسيين:
🚗 1. نموذج "مدينة المركبات":
اعتمد على تصميم المدينة بما يخدم السيارات أولًا، مما أدى إلى تراجع جودة تجربة المشاة، وظهور مساحات وحدائق معزولة وغير مندمجة مع النسيج العمراني.
🏢 2. نموذج "متلازمة برازيليا":
ركز على المدينة كما تبدو من الأعلى (منظور الطائر)، مع إعطاء اهتمام أقل للتجربة اليومية للإنسان على مستوى الشارع.
ومع مرور الوقت، ظهرت انتقادات واسعة لهذه النماذج، حيث رأى العديد من المخططين الحضريين أنها أنتجت مدنًا أقل حيوية وأضعف تفاعلًا اجتماعيًا. ومن هنا برز مفهوم أنسنة المدن، الذي يضع الإنسان في قلب عملية التخطيط والتصميم، ويهدف إلى إنشاء مدن أكثر قابلية للمشي، وأكثر أمانًا، وتفاعلًا، وجودةً للحياة.
ويُجسد هذا التوجه قول المخطط الحضري Fred Kent:
> "إذا كنت تخطط المدن للسيارات وحركة المرور، فستحصل على السيارات وحركة المرور. أما إذا خططت للناس والأماكن، فستحصل على الناس والأماكن."
✨ فالمدينة الناجحة ليست تلك التي تتسع لعدد أكبر من السيارات، بل تلك التي تمنح الإنسان فضاءات مريحة للعيش، والمشي، واللقاء، والتفاعل.
#العمران #الاستدامة
