見造．建造

09/09/2026

橫洲 Wang Chau

元朗橫洲A號地盤公營房屋發展計劃的建築工程 Construction of Public Housing Development at Wang Chau Site A, Yuen Long
Contractor: 煥利 Woon Lee Construction Co., Ltd.

回憶橫洲爭議，原來已過十載。雖然似乎已淡忘事件，但類似嘅問題一直都喺北部都會區各個發展區域發生，從未消失。

CEDD 嘅 site form 工程由2020年5月及9月分別展開 CV/2017/07 同 CV/2018/03 合約，依家已交場比房署起樓。企喺新起嘅 NF540 行人天橋，便可以清楚睇到地盤現況。
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當然，工業及後勤用途嘅棕地仍有佢嘅重要性。

Kobelco Excavator with Grappler - 香港木庫 Timberbank

Kobelco LYNX-100 Rough Terrain Crane - ことぶき クレーン [寿吊機有限公司 Kotobuki Crane Limited) Tel: 0734 59-1084
靠 Gemini 幫手翻譯，0734 似乎係 1999年 (平成 11年) 前和歌山地區嘅電話號碼開頭，因應號碼數量唔夠用，1999年後 0734 改為 073 開頭。似乎係相當舊嘅吊機。

TADANO Crevo 100 - 有限会社 伯友 Hakuyu Co., Ltd.

Genie Scissor Platform and Articulated Boom Lifts - 美高(設備)有限公司 Maxgold Equipment Limited

屈鐵臣 Smart Tech Global

喺2021年由紥鐵分判商永光(合作)有限公司 Wing & Kwong Co. Ltd. 創立。

截至 2026年8月25日，屈鐵臣係 CEDD 登記內嘅 List of Approved Steel Reinforcing Bar Prefabrication Yards - Approved Scope I - cut and bend. 關聯公司為創建集團(控股)有限公司，永光嘅創辦人係其執行董事。

而永光嘅另一牌頭，永光鋼鐵工程有限公司 Wing & Kwong Steel Engineering Co Ltd., 喺沙中線事件中涉及 SCL1111及 SCL1112 interfacing Lenton coupler 錯駁 BOSA 平頭絞牙鐵問題 (參照https://www.coi-hh.gov.hk/pdf/COI_Final_Report_Chi.pdf p.129-135)

08/09/2026

06/09/2026

02/HY/2023 路政署定期合約(九龍東道路(快速公路及高速道路除外)之管理及維修 2024-2029) Highways Department Term Contract (Management and Maintenance of Roads in Kowloon East excluding Expressways and High Speed Roads 2024 – 2029)

Contractor: 新福港-ASL 聯營 SFK-ASL Joint Venture

Commencement Date: 27 Jul 2026
Anticipated Completion Date: 9 Nov 2026

24小時行人路 陣，圍封吊裝 bolt and nuts 嘅行人天橋上蓋結構。工作空間所限，理解要閘斷行人路，因而改行平時可以踩嘅草地。海旁又係跑步熱點，希望唔會踩到啲泥走曬啦。呢條係有蓋行人通道，但 sorry 牌寫作「行人天橋 Footbridge」?

見現場係地下盡量砌好一 bay, 靠吊機一口氣吊上去再裝埋剩餘鐵料? 螺絲睇落唔大粒，M20 或樓下? 公務工程一向比小弟一種 design for nuclear attack 嘅觀感，唔習慣啲螺絲「咁細粒咁少」:P 不過世事冇咁順利，有啲工字梁 UB 已經要開 slotted hole 去就其他梁嘅接駁。

現時公廁對出空地部分為俊和 DC/2024/04 嘅 UU 施工範圍，部分則比咗新福港擺料。如果 secondary beam length 為 5773mmL, 咁即係柱同柱之間嘅橫距為 ~6m?

占記 Chim Kee - 前田製作所 Maeda CC985 - 4.9t SWL at 2.1m SWR

Modern Group - Citylift 1830 Scissor Platform
「獨家設計，專屬型號」

05/09/2026

「請回答 1979」 "Reply 1979"

歷史資訊太多，人腦記憶空間太少。經過管治者嘅篩選，濃縮同簡化成為「官方記錄」之後，好多資料都會被人遺忘。焚書坑儒嘅年代，大學館藏逐漸消失，民間自發收藏嘅各種香港記錄更見可貴。

感謝雪熊故事館以及其好友上月搞嘅《地鐵建聞錄-早期藏品展 Early MTR Collection Exhibition 》。趁住持有香港時報同工商日報報紙未算犯法嘅日子，分享下同工程相關嘅報導。

23/08/2026

21/08/2026

Contract No. P23000100 杏林街休憩處美化工程
Beautification Works of Heng Lam Street Sitting-out Area
Client: 建築署+康文署 ArchSD + LCSD
Consultant: 何設計 Ho & Partners Architects
Contractor: 德昌建築 Tak Cheong Construction Co. Ltd.

才疏學淺，第一次接觸用 beautification 嚟形容美化工程，相當有主觀色彩嘅用字。

開工日期為 2025年7月25日，完工日期為 2026年X月X日，被消失嘅日期，香港常態?

根據香港公司名冊 (https://www.tempb.com/companies/tak-cheong-construction-company-limited/)

根據 2024年11月嘅黃大仙區議會轄下地區設施及工程委員會文件第 30/2024 號 (https://www.districtcouncils.gov.hk/wts/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/DFWC/29089/DFWC_Circulation_030.pdf) ，當時估 2025年第二季做到年底完成。為咗重提老虎岩舊名，設計象徵用上橙色同 stripe pattern。

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Contract No.: C9516-24C Improvement and Enhancement Works at LOF Forecourt Area
Contractor: 和田建設有限公司 Wadabuild Construction Limited

日文嘅名字，但網上搜唔到太多資料。官網有列出各類範疇嘅 Job Reference.

其中一個 AS 何賜明，為一間叫「社會資源拓展學院（SRDI）」嘅機構院長，亦任屋宇署註冊承建商紀律委員團直至 2027年5月31日。

依家 existing ramp 圍封，拆咗舊時嘅欄杆同 欄杆 curb, 種返新 parapet 以作遲下裝 covered walkway 用。根據港鐵官網描述 (https://www.mtr.com.hk/ch/corporate/projects/projects_ops_improve_erl.html), 預2027年上半年完工。
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香港華人基督教聯會大樓（九龍聯合道140號）樓宇大維修

1988年啓用，大樓面向北同向南嘅外牆面會掛上宣傳 banner 或對聯 banner. 2009年3月曾有幅對聯寫住「獅子山下人樂富 聯合道上神恩多」。依家可能想喺牆上加返機構名稱，現場貼咗 mockup banner.
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Contract No.: 20230196 美東邨(較舊部分)公營房屋重建計劃的建築工程 Construction of Public Housing Redevelopment at Mei Tung Estate (Older Part)
Contractor: 中國建築工程(香港)有限公司 China State Construction Engineering (Hong Kong) Limited
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九龍城賈炳達道公園第1期及第1A期活化工程地盤 (KC-017項目)
Revitalization Works for Carpenter Road Park Phase 1A & Phase 1 at Carpenter Road, Junction Road and Tung Tau Tseun Road, Kowloon City, Kowloon for Project KC-017
Contractor: 泰昇建築 Tysan Construction

19/08/2026

J9222 九龍灣啟興道 NKIL No. 6647, 1, 3 & 5 Kai Hing Road, Kowloon Bay, Kowloon
Contractor: 金門 Gammon

早前水災嘅啟興道地盤，最近 handover 咗比金門做上去。裝設咗兩部天秤，一部鏈板。

做 substructure 還好，一旦 superstructure 做到高過觀塘繞道天橋，就會進入海濱匯 22F寫字樓管理層嘅視線範圍，甚至老闆要衝落嚟 site check 都係10分鐘內嘅突發事。好似以前 Buildking 喺宏利金融中心附近做觀塘海濱/ 翠屏河咁，打醒12分精神。

早前經過時經有曉通 Hilton 嘅員工，似乎喺出面做 underground utility detection?
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CV/2021/06 土木工程拓展署海堤及航道維修保養合約 (2021-2026)
CEDD Maintenance Contract for Seawalls and Navigation Channels (2021-2026)
Contractor: 中國港灣-中國水利電力聯營 CHEC-CWE Joint Venture

Docking at Kwun Tong Kwun Tong Typhoon Shelter
Description of Works: Environmental Improvement Works
Anticipated completion date: 31 Aug 2026

海事處與起動九龍東辦事處重 draft 緊嘅「水體制定優化方案」，預計 Q4 2026 先上區議會討論，屆時再留意下。

17/08/2026

ED/2022/02 T4號主幹路及相關工程 Trunk Road T4 and Associated Works
Consultant: 艾奕康 AECOM
Contractor: 中國路橋 – 利基聯營 CRBC - Build King Joint Venture
Foundation Subcontractor: 中國地質 CGC

之前嚟遠睇到咁大間嘢以為係 works office, 睇返官網原來係 「聯動 ‧ 沙田 TR4NS‧ SPOT」社區聯絡中心。相比起中九龍幹線以前嘅 CLC, 規模真係大好多。唔知內裏有幾多空間係 for 聯絡協調 (唔只係講緊單向嘅展覧)，亦有冇長遠計劃好似東涌港珠澳 office 咁起貨後活化作其他用途呢? 當 project works 都要 cut budget，連新單車徑 proposal 都成奠基亡魂，希望未來少啲色水，慳啲用水。
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城門河以西 - Liebherr HS873 crawler crane / HS8130.1 crawler crane
城門河以東 - SANY SCC1000A-5
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文化博物館旁嘅柱頭陸續出世，不過想見到橋身，似乎要再等等。

不過 CEDD 已提前公佈咗部分路段嘅起橋工法, 例如 ND/2019/05 玩過嘅轉橋，同埋喺跨灣大橋 (NE/2017/07 - 中國路橋)、將軍澳南橋 (ED/2019/01 - 中國路橋)、SD/2021/02 (東岸板道-禮頓中國水電 JV) 用過嘅浮托法。

照舊，好多料喺 EM&A 會公開:
- 1月30-2月2日收到一單城門河 jackup barge 漏油投訴。
- 根據網站 html 內 settlement monitoring report 嘅簡圖 (https://www.trunkroadt4.hk/en/settlement-monitoring/), 暫時顯示 monthly change in settlement, 所以好多都 0mm, 見係 4月 —> 5月時 美田路博雅山莊個 monthly change 有 -1.5mm, 翻查返 Jun 26 report detailed table (p.243) (https://files.cinotech.com.hk/download/MA24127/website/Mrpt/2606/MRpt_2606_v1.0_verified.pdf), 六月個讀數都係 0至-3mm (ID: HSPNV1 and HSPNV2)。另外沙田神託會靈基營 HB563-B01 喺六月反而有正數，3.0mm-6.0mm，是否解作個 mark 向上昇咗?

呢單個 cultural heritage settlement AAA range 分別為 6mm, 8mm, 10mm. 暫時報告話未到 alert.

另一個值得注意係 1 Jun 2026 正式向環保署申請: 縮細禁制夜間工作嘅鷺科鳥類夜棲地 buffer zone 範圍，去比城門河高架橋及行人橋開夜工作。對環評有興趣嘅朋友可以跳去 p.263.

15/08/2026

J9179 ⾹港浸信會醫院擴建地基⼯程 (浸會醫院之地基工程、支撐結構工程、土地平整及地庫結構工程) Foundation, ELS, Site Formation and Basement Structure Works for Baptist Hospital

Project Manager, Structural, Civil, Geotechnical, Building Services Consultant : 奧雅納 ARUP
Architect and AP: 嚴迅奇建築師事務所有限公司 Rocco Design Architects Associates Ltd.
Medical Planner: 盧緯綸建築規劃有限公司 IIewelyn davies
Quantity Surveyor: 利安 RLB
Landscape Consultant: H Plus Limited
Traffic Consultant: Ozzo
Facade Consultant: 艾奕康 AECOM
Environmental Consultant: 沛然環境評估工程顧問 AEC
Contractor: 金門 Gammon

2026年1月開工，每月僱用人數46-67人。地盤現時只拆咗 A座嚟首先重建，因此工作空間比較細。後方嘅B (林樹基樓)、C座(邵黃美珍樓) 未拆 ，B座可見有外牆棚架喺度，屋頂掛有「擴建期間，服務如常」嘅 banner. 早前經過時見閘口已經打咗 pipe pile wall。現場有兩部鏈板 crawler crane 坐陣。

睇返城規會 (A/K18/348) 資料，地庫會由 +33.00mPD 窩打老道落到 +18.30mPD 為 B3/F 底部，14.3mH. New Build 為單一棟樓分兩期起，唔知個 CJ 處理 details 係點呢?

另外 ‘vertical green walls are proposed on the G/F, 1/F, 3/F, 4/F to 13/F and Roof Floor to enhance the building’s aesthetics and increase the presence of greenery in the surrounding area.‘ 又玩 vertical greening, 喺香港真係凶多吉少。

Submission 中嘅 Annex 有更多詳細說明。Block A 起好後，會加條 temporary link bridge 橫駁落去現有來往 Block B&C 同 Block D Link Bridge. 呢條兩層嘅 existing bridge 喺金城道上方，兩邊 support 喺 building corbel 到，咁到時 Block B&C 嗰邊使唔使整個臨時 pier 喺金城道嘅行人道上頂住先?

另外為咗喺 Phase 1 塞返個 20,000L Liquid Oxygen VIE tank 喺新 Block A 嘅西北角 (近窩打老道)，去取代依家喺 Block C 東南角 (面向建新中心) 個 tank，而又要滿足 BCGA CP36 消防例 7m clearance from ‘Openings, windows and escape routes from buildings…’，因此新 Block A 西北角會凹咗, setback.

Source:
https://www.ozp.tpb.gov.hk/api/Doc/Papers?fileName=MPC%2fMPC-20240816%2fK%2fA_K18_348A/A_K18_348A_Plans.pdf&dType=in

https://www.tpb.gov.hk/tc/plan_application/Attachment/20240716/s16fi_A_K18_348_3_gist.pdf

https://www.tpb.gov.hk/uploads/page/meetings/MPC/A_K18_348_A/A_K18_348_A_MainPaper.pdf

https://www.ozp.tpb.gov.hk/api/Doc/Papers?fileName=MPC%2fMPC-20240816%2fK%2fA_K18_348A%2fAppendices/A_K18_348A_Appendix+Ic_FI(2).pdf&dType=in

11/08/2026

HY/2023/08 中九龍幹線工程 - 餘下工程 Central Kowloon Route - Remaining Works

Consultant: 奧雅納 - 莫特麥克唐納顧問聯營 Arup-Mott MacDonald Joint Venture
Contractor: 利基 - 同利聯營 Build King–Tung Lee Joint Venture

園境平台就快起貨，而地面 level 嘅地就有排，依家重做緊 UU.

落返地面，向東行過去探吓油東個超級隔音罩。向欣翔道嗰邊未裝飾板，重可以一睹呢條巨型鋼樑同埋個隔音罩企柱嘅接駁 details. 向眾坊街嗰邊就裝咗啲，淺藍-白-深藍色相間。呢區重留有部 Liebherr EC-B 平頭天秤。

介乎澄平街與欣翔道之行人隧道喺 2018年8月8日退役，隨後填平移除。分隔渡船街同澄平街嘅行人路亦被移除，呢幾年來用水馬分隔。依家兩街之間起隔音屏重新分開。

警署旁橋底做停車場，預定 2027年9月22日起曬貨。

廣東道-甘肅街交界嘅橋底行人路，reinstate 完無耐又要打爆返佢做其他 works......

玉器市場嘅石矢廊出世，除咗可以窺探下個 flooring layout，又可以觀察下啲 construction joint 處理成點，同樣預定 2027年9月22日起曬貨。

加士居道天橋東行方向嘅 wing slab 似乎闊啲，隔音罩外留有一條路仔，已安裝欄河，重有條臨時 access tower 比工程人員上去。

以前嘅新填地街 98-104 號甘霖大廈，依家變成 「城中學舍計劃」當中獲批嘅「越舍 Yuè Residence」 ，裝修後成棟嘢連地舖都文青化曬。開咗間嶼咖啡實驗室 Islet Coffe Lab, 有機會再去試下。