Infocom-energy

11/05/2026

ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΣΤΟ ΜΠΑΛΚΟΝΙ
https://infocom-energy.com/%cf%86%cf%89%cf%84%ce%bf%ce%b2%ce%bf%ce%bb%cf%84%ce%b1%cf%8a%ce%ba%ce%ac-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%bc%cf%80%ce%b1%ce%bb%ce%ba%cf%8c%ce%bd%ce%b9/

28/04/2026

☀️ Παράδοση νέου έργου στον Ασπρόπυργο !

Σήμερα ολοκληρώσαμε και παραδώσαμε ένα πλήρως αυτόνομο φωτοβολταϊκό σύστημα, σχεδιασμένο για μέγιστη ενεργειακή ανεξαρτησία και αδιάλειπτη λειτουργία όλο τον χρόνο 🔋

🔹 16 φωτοβολταϊκά πλαίσια SunTech 445Wp (συνολική ισχύς 7,12 kWp)
🔹 1 inverter Deye SUN20K για ισχυρή και ευέλικτη λειτουργία
🔹 3 μπαταρίες Deye Pro B G5.1 5.12 kWh (συνολική χωρητικότητα 15,36 kWh)
🔹 Πλήρης ηλεκτρολογικός εξοπλισμός με αντικεραυνική προστασία AC & DC
🔹 Δυνατότητα backup από το δίκτυο για απόλυτη ασφάλεια

Το σύστημα καλύπτει πλήρως τις ενεργειακές ανάγκες της εγκατάστασης, εξασφαλίζοντας υψηλή απόδοση, σταθερότητα και αξιοπιστία σε κάθε συνθήκη.

Άλλο ένα έργο ολοκληρώθηκε με επιτυχία — με έμφαση στην ποιότητα, την ασφάλεια και τη μακροχρόνια απόδοση.

☎️ 6999207681
📧 [email protected]

03/08/2025

𝗣𝗲𝗿𝗳𝗲𝗰𝘁 𝗼𝗻 𝗽𝗮𝗽𝗲𝗿. 𝗗𝗲𝗮𝗱 𝗶𝗻 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘁𝘆.
𝗜𝗻 𝗘𝗣𝗖 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝗰𝘁𝘀, 𝗼𝗻𝗹𝘆 𝗼𝗻𝗲 𝘁𝗵𝗶𝗻𝗴 𝗰𝗼𝘂𝗻𝘁𝘀:

Built –> on time, within budget, at the required quality.

But here’s what happens instead:

- In engineering, people try to squeeze out the last kWh, even if it delays construction.
- In procurement, they negotiate for two more cents, and miss the ordering window.
- On site, everything comes to a halt because a mounting hole pattern doesn’t fit.
Instead of drilling, they call the supplier for three days. Seriously?

Why?
Because everyone’s thinking inside their bubble.
Their silo. Their scope. Their personal KPIs.

But an EPC project is not a theoretical exercise –> it’s ex*****on under pressure.

As an EPC project manager (or above), you don’t have the luxury of perfectionism.
You need the full picture, and the courage to say: Enough optimizing. Let’s build.

Because in reality, over-optimization often means:
- Perfect calculations on paper.
- Grid connection slot missed.
- Project not realized.

Sometimes leadership means:

Wrong part delivered? Use what’s available on-site.

Not 100% clean? Document, continue, fix later.

Problem? Solve it. Don’t stop the work.

𝗧𝗵𝗲 𝘄𝗼𝗿𝘀𝘁 𝘁𝗵𝗶𝗻𝗴 𝘆𝗼𝘂 𝗰𝗮𝗻 𝗱𝗼:
𝗦𝘁𝗼𝗽 𝘁𝗵𝗲 𝘀𝘁𝗲𝗮𝗺 𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻.

I’m not looking for textbook answers! I want real moments.
When did you say:
“Enough planning! We’re building now.”
Let’s hear your stories. No glossy answers, just real-world lessons.

07/07/2025

Firmware v1.25 for the Inverter RS and Multi RS – 3-Phase Support for Germany ESS

JULY 7th, 2025
Today we’ve released firmware v1.25 for the Inverter RS and Multi RS, and the major update is that it adds 3-phase support for Germany ESS systems. The certificate is available on our website.

It also ensures that when the charge restriction (under EnWG §14a) is active, the maximum charge power of 4.2 kW is divided across all units in the system.

This update also introduces a new warning ( #76), which is shown when an inverter shuts down during operation due to an insufficient number of inverters in the group. In addition, the AC PV inverter stop frequency has been increased to 53.2 Hz.

Full change log

For the full change log, see the Multi RS entry in the firmware library on Victron Professional.

How to install this update?

For systems connected to the VRM Portal, the recommended method is to use the VRM Remote firmware update feature. Detailed instructions can be found here. For more information on the VRM Portal, visit here.
For systems not connected to the VRM Portal, we recommend waiting for the next version of the VictronConnect App. This version will include the updated firmware and will automatically prompt you to update upon connection. If you prefer to update before this version becomes available, you can download the firmware file from the firmware library on Victron Professional and use the VictronConnect App self-supplied file update method.

04/07/2025

BYD Blade: Η μπαταρία που φέρνει την επανάσταση

Η τεχνολογική πρόοδος που σημειώνεται στην ηλεκτρική κινητικότητα ξεπερνάει κάθε προσδοκία. Οι λύσεις που έχουν υιοθετηθεί, δεν έχουν αυξήσει μόνο την αυτονομία των αυτοκινήτων, αλλά έχουν εκμηδενίσει και τον χρόνο φόρτισης των μπαταριών.

Η τελευταία καινοτομία μάλιστα της BYD, ενός κινεζικού κολοσσού στον κλάδο, σηματοδοτεί ένα ιστορικό άλμα. Αρκεί να σας πούμε πως η νέα γενιά Super e-Platform, σε συνδυασμό με την πιο πρόσφατη έκδοση της μπαταρίας Blade LFP (λιθίου-φωσφορικού σιδήρου), έχει κατορθώσει να επαναφορτίζεται σε 6 λεπτά μόλις. Χρόνος ισάξιος, με εκείνον που θα χρειαζόσασταν να γεμίσετε ένα ρεζερβουάρ συμβατικού μοντέλου με καύσιμα.
Αυτή η αρχιτεκτονική υποστηρίζει υψηλότατη ισχύ φόρτισης έως και 1.000 kW. Το νούμερο εντυπωσιάζει κυριολεκτικά, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πως πριν μερικά χρόνια μια ταχεία φόρτιση ήταν της τάξης των 50 kW. Ένα άλλο χαρακτηριστικό της Blade (αντί για κυλινδρικά στοιχεία χρησιμοποιεί επιμήκη σχεδόν 1 μέτρου), το οποίο θεωρείται επίτευγμα είναι η επίδοσή της στη δοκιμή τρυπήματος με καρφιά, αφού δεν έπιασε φωτιά και δεν έβγαλε ούτε καπνούς, όπως συνήθως συμβαίνει με τα στοιχεία NMC.

Στην Κίνα, χώρα που βρίσκεται πολύ μπροστά σε σχέση με όλες τις υπόλοιπες αναφορικά με την ηλεκτροκίνηση, έχουν ήδη εγκατασταθεί 4.000 σταθμοί φόρτισης 1 MW, που έχουν την ικανότητα να υποστηρίξουν αυτόν τον τύπο της μπαταρίας.

(Kείμενο carandmotor.gr )

02/07/2025

Νέο προϊόν: GX IO-Extender 150

Προσθέστε περισσότερες εισόδους, εξόδους και ρελέ στη συσκευή GX σας

30/06/2025

Multi RS firmware v1.24
now works without a battery

22/06/2025

Έως 30/6 ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ σε όλα τα υλικά VICTRON !!!!!

Επικοινωνήστε μαζί μας για ότι χρειάζεστε .

www.infocom-energy.com
Τηλ: 2112.677.599
Email: [email protected]

18/06/2025

Νέος τύπος μπαταρίας υψηλής πυκνότητας.

RML Power’s design, development, and manufacturing capabilities extend across RML’s powertrain facility, which includes a 10,000 sq. ft. manufacturing area for battery systems and bespoke engine builds. This is complemented by in-house cell characterisation, laser welding, and end-of-line testin...

06/06/2025

Pylontech. Πολλά τα αίτια …