28/01/2026
INCENDIE : une nouvelle classe de feux fait son apparition – la classe L
La norme ISO 3941:2026 vient d’évoluer et introduit une nouvelle classe de feux : la classe L, dédiée aux batteries et cellules lithium-ion.
👉 Pourquoi c’est un vrai tournant en prévention incendie ?
Les feux impliquant des batteries lithium-ion ne se comportent pas comme les feux traditionnels :
• 🔋 Très forte densité énergétique
• 💥 Risque d’emballement thermique
• 🔁 Ré-inflammation possible plusieurs heures après extinction
• ☠️ Émission de gaz toxiques et inflammables
📌 La classe L concerne les feux :
- de batteries et cellules lithium-ion
- sans lithium métallique (à distinguer de la classe D)
Quelques chiffres qui expliquent cette évolution :
- Les batteries lithium-ion sont impliquées dans plus de 30 % des incendies de véhicules électriques recensés lors d’interventions spécifiques ;
- Un feu de batterie peut atteindre plus de
1 000 °C ;
- L’extinction nécessite parfois plusieurs milliers de litres d’eau et un refroidissement prolongé pour éviter toute reprise.
🎯 Ce que ça change pour les entreprises et la formation :
• Les classes A, B, C, D, F ne suffisent plus à couvrir les risques actuels
• Les formations incendie doivent intégrer :
✔️ les comportements spécifiques des feux lithium-ion
✔️ les limites des extincteurs classiques
✔️ les bonnes pratiques de mise en sécurité et de surveillance post-extinction
⚠️ Même si toutes les réglementations nationales n’ont pas encore intégré la classe L, le risque, lui, est déjà partout : vélos électriques, trottinettes, outillage, stockage d’énergie, informatique, véhicules…
👉 Former autrement aujourd’hui, c’est éviter des sinistres majeurs demain.
Mon avis
Les enjeux HSE sont clairs :
identifier le risque lithium-ion
l’intégrer dans le DUERP
adapter les consignes incendie
former les salariés et équipes d’intervention
anticiper la gestion post-extinction
Attendre une obligation réglementaire, c’est subir.
Anticiper, c’est prévenir un accident grave.
