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Et si le frein à certains trajets, ce n'était pas la distance, mais la peur ? 👀 Un arrêt désert le soir, un quai mal écl...
28/09/2026

Et si le frein à certains trajets, ce n'était pas la distance, mais la peur ? 👀

Un arrêt désert le soir, un quai mal éclairé, un trajet où on ne se sent pas tranquille. Alors on s'adapte, souvent sans le dire : on renonce à une sortie, on rentre avant la nuit, on rallonge son chemin pour éviter certains lieux.

C'est ça aussi, la précarité mobilité : quand la peur décide à notre place de là où on peut aller. 48 % des Français·es évitent déjà certains déplacements par crainte pour leur sécurité. Et ce frein pèse encore plus lourd sur les femmes, les personnes les plus précaires et les jeunes.

Chez les publics qu'on accompagne, ce n'est jamais une question de volonté. Wimoov accompagne les personnes que la mobilité empêche d'avancer, orientées par un·e conseiller·e (Mission Locale, France Travail ou Cap emploi).

On fait le point sur ta situation, et on t'oriente vers la solution adaptée : reprendre confiance dans tes déplacements, réapprendre à te déplacer à vélo ou en transports, être guidé·e vers les aides auxquelles tu as droit.

Parce que se déplacer sans y penser à deux fois, ça ne devrait pas être un privilège.

Bouger, c'est pouvoir choisir 🧡

Et toi, t'est-il déjà arrivé de modifier un trajet pour te sentir en sécurité ? 👇

Source : Baromètre des Mobilités du Quotidien 2026, réalisé par Ipsos bva pour Wimoov.

25/09/2026

Peut-on vraiment vivre sans permis en France ? 👀
Tout dépend de là où tu vis, et c’est loin d’être rassurant.

En France, 1 personne sur 3 est en situation de précarité mobilité, soit 17 millions de personnes qui ne peuvent pas se déplacer facilement pour leurs besoins essentiels. Dans une grande partie du pays, la voiture n’est pas un choix : 72 % des Français·es se déplacent surtout en voiture et 73 % des actif·ves en dépendent pour travailler. En zone rurale, 44 % des habitant·es peinent à se déplacer pour leurs besoins essentiels, faute de solution satisfaisante. Le permis coûte cher, et c’est l’une des raisons pour lesquelles seul·es 64 % des jeunes l’ont, contre 90 % de la population.

Se déplacer librement ne devrait pas dépendre de son adresse. C’est justement notre rôle : accompagner les personnes freinées dans leurs déplacements (demandeur·euses d’emploi, jeunes, personnes en insertion ou en formation, seniors, salarié·es) vers des solutions adaptées, pour accéder à l’emploi, à la formation, aux soins et retrouver leur autonomie.

Cet accompagnement se fait le plus souvent sur orientation de votre conseiller France Travail, Cap Emploi ou Mission Locale. Si vous êtes concerné·e, parlez-en à votre référent, ou contactez directement la plateforme Wimoov de votre territoire.

Ces chiffres sont issus du Baromètre des Mobilités du Quotidien, l’enquête menée chaque année par Wimoov avec Ipsos bva pour mesurer l’évolution des mobilités des Français·es. Édition 2026 réalisée auprès de plus de 13 000 personnes.

Bouger, c’est pouvoir choisir🧡

Tous les chiffres sur Wimoov.org

17 millions de Français·es. C'est le nombre de personnes en situation de précarité mobilité en 2026 👀 Derrière ce chiffr...
21/09/2026

17 millions de Français·es. C'est le nombre de personnes en situation de précarité mobilité en 2026 👀

Derrière ce chiffre, il y a des trajets qu'on ne fait pas. Un emploi refusé, un rendez-vous médical repoussé, une formation abandonnée, des proches qu'on voit moins. Pas par manque de volonté, mais parce que se déplacer est devenu un obstacle.

C'est ça, la précarité mobilité. Et elle ne recule pas.

Chez les publics qu'on accompagne, ce n'est jamais une question de volonté. Wimoov accompagne les personnes que la mobilité empêche d'avancer, orientées par un·e conseiller·e (Mission Locale, France Travail...). On fait le point sur la situation, et on oriente vers la solution adaptée : apprendre à se déplacer à vélo ou en transports, accéder à un moyen de déplacement, être guidé·e vers les aides auxquelles on a droit.

Parce que se déplacer, c'est déjà pouvoir choisir sa vie.

Bouger, c'est pouvoir choisir 🧡

Tous les résultats de la 4e édition sont à retrouver sur notre site internet wimoov.org.

Et toi, un trajet t'a déjà obligé·e à renoncer à quelque chose ? 👇

Source : Baromètre des Mobilités du Quotidien 2026, réalisé par Ipsos bva pour Wimoov.

18/09/2026

Avoir 20 ans, c’est vouloir aller où on veut, quand on veut 👀

Mais pour beaucoup de jeunes, chaque déplacement se prépare, se négocie, et parfois se transforme en renoncement. Leur autonomie, leurs études, leur emploi, leur vie sociale dépendent d’une seule chose : pouvoir se déplacer.

Depuis plus de 25 ans, Wimoov informe, forme et accompagne les personnes en situation de fragilité vers une mobilité autonome et durable, partout en France, orientées par un prescripteur, comme les , Cap emploi ou .

Retrouvez les détails du Baromètre des Mobilités du Quotidien 2026 sur wimoov.org 💻

Bouger, c’est pouvoir choisir 🧡

Situation inspirée de réalités observées sur le terrain.

Formation

Pas de bus ni de train près de chez toi ? 👀Il existe un transport public pensé exactement pour ça : le Transport À la De...
15/09/2026

Pas de bus ni de train près de chez toi ? 👀

Il existe un transport public pensé exactement pour ça : le Transport À la Demande, le TAD.

Au lieu d'attendre un bus qui ne passera pas, tu réserves ton trajet, et un véhicule vient te prendre en charge à un arrêt proche ou chez toi, pour t'emmener où tu en as besoin ou te rabattre vers une gare ou une ligne existante. On le trouve surtout dans les zones rurales et périurbaines, celles que les lignes classiques desservent mal. Les modalités changent selon les territoires (délai de réservation, tarif, parfois gratuité), donc renseigne-toi auprès de ta collectivité ou de ton réseau local.

Wimoov accompagne les personnes que la mobilité empêche d'avancer, orientées par un prescripteur : on les aide à repérer ces solutions près de chez elles et à apprendre à s'en servir, pour retrouver de l'autonomie au quotidien.

Bouger, c'est pouvoir choisir🧡

Et toi, le TAD, tu connaissais ? 👇

11/09/2026

Et si le vrai sujet, ce n’était pas le prix du ticket, mais le fait de pouvoir se déplacer tout court ? 👀
 
Depuis janvier 2026, l’Artois est devenu le plus grand réseau entièrement gratuit de France (réseau TADAO, 650 000 habitants), et la gratuité s’est imposée comme un sujet des municipales. Payer moins cher pour se déplacer, c’est une vraie avancée pour le pouvoir d’achat.
 
Mais un rapport de la Cour des comptes (15 septembre 2025) le rappelle : la mesure coûte cher et ne règle pas tout. Parce qu’il y a une différence qu’on oublie souvent : payer un trajet, et pouvoir le faire, ce n’est pas la même chose.
 
Pour les personnes que la mobilité empêche d’avancer, orientées vers nous par les prescripteurs, le frein n’est pas toujours le prix. C’est l’absence de ligne près de chez soi, des horaires qui ne collent pas, ou le fait de ne pas encore savoir se déplacer seul·e. La gratuité n’y change rien.
 
C’est là qu’on intervient : un bilan mobilité, l’apprentissage des transports et du vélo, des solutions concrètes et une orientation vers les bonnes aides, pour retrouver de l’autonomie au quotidien.
La gratuité enlève un frein. L’accessibilité, c’est enlever tous les autres.
 
Bouger, c’est pouvoir choisir🧡
 
Et toi, près de chez toi, ce qui coince le plus, c’est le prix ou l’offre ? 👇
 

11/09/2026

Et si le vrai sujet, ce n'était pas le prix du ticket, mais le fait de pouvoir se déplacer tout court ? 👀

Depuis janvier 2026, l'Artois est devenu le plus grand réseau entièrement gratuit de France (réseau TADAO, 650 000 habitants), et la gratuité s'est imposée comme un sujet des municipales. Payer moins cher pour se déplacer, c'est une vraie avancée pour le pouvoir d'achat.

Mais un rapport de la Cour des comptes (15 septembre 2025) le rappelle : la mesure coûte cher et ne règle pas tout. Parce qu'il y a une différence qu'on oublie souvent : payer un trajet, et pouvoir le faire, ce n'est pas la même chose.

Pour les personnes que la mobilité empêche d'avancer, orientées vers nous par les prescripteurs, le frein n'est pas toujours le prix. C'est l'absence de ligne près de chez soi, des horaires qui ne collent pas, ou le fait de ne pas encore savoir se déplacer seul·e. La gratuité n'y change rien.

C'est là qu'on intervient : un bilan mobilité, l'apprentissage des transports et du vélo, des solutions concrètes et une orientation vers les bonnes aides, pour retrouver de l'autonomie au quotidien.
La gratuité enlève un frein. L'accessibilité, c'est enlever tous les autres.

Bouger, c'est pouvoir choisir🧡

Et toi, près de chez toi, ce qui coince le plus, c'est le prix ou l'offre ? 👇

Tu pensais financer ton permis avec France Travail ? Cette aide a disparu en avril. Mais il reste de quoi faire👇 En 2026...
08/09/2026

Tu pensais financer ton permis avec France Travail ? Cette aide a disparu en avril. Mais il reste de quoi faire👇

En 2026, le financement du permis a changé. Deux aides supprimées, un CPF qui se resserre. De quoi croire qu'il ne reste plus rien. C'est faux.

Cinq dispositifs tiennent toujours, et ils se cumulent souvent :
le permis à 1 € par jour
le CPF, si tu y as droit
les aides de ta région
la mission locale et le FAJ
le micro-crédit et les auto-écoles sociales

Le 17 septembre, Wimoov dévoile la 4e édition du Baromètre des Mobilités du Quotidien, réalisée avec Ipsos BVA. De quoi mieux comprendre ce que la mobilité dit du pouvoir d'achat, des renoncements et des inégalités.

Bouger, c'est pouvoir choisir🧡

Un doute sur ta situation ? Dis-le nous en commentaire ou en message, on t'aide à y voir clair.

04/09/2026

Avoir un travail ne met pas à l’abri. Quand le coût des trajets grimpe, il faut arbitrer, et c’est le reste qui trinque.

En France, 15 millions de personnes vivent en situation de précarité mobilité. Se déplacer trop cher, trop compliqué ou pas adapté à ses besoins, ça pèse sur le budget, la santé, le lien social.

Le 17 septembre, Wimoov dévoile la 4e édition du Baromètre des Mobilités du Quotidien, réalisée avec Ipsos BVA. De quoi mieux comprendre ce que la mobilité dit du pouvoir d’achat, des renoncements et des inégalités.

Wimoov accompagne les personnes que la mobilité empêche d’avancer, orientées par des prescripteurs comme , Cap emploi ou les , vers des solutions construites sur mesure.

Bouger, c’est pouvoir choisir. 🧡

Et toi, à quoi tu as déjà dû renoncer pour tes trajets ? 👇

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