21/07/2026
Wismari raveliini maa-aluste käikude avariiohtliku osa kindlustamine on lõpule jõudnud – suur tänu meie tublidele töölistele ning töödejuhatajatele Danelile ja Viktorile!
Postimehe artiklile lisaks soovin veel täpsustada.
Tööfront oli väga avariiohtlik: Võlve kandev keskpost oli lõhenenud ja selle tagajärjel varises osa võlvikaarest. Tööde alustamisel oli täiesti „nokk kinni, saba lahti“ olukord – ei olnud selge, kust töödega alustada, isegi arvestades tublilt konstruktorilt Maari Idnurmil saadud tegevuskava ja juhtnööre. Post hoiab võlvi, kuid mõlemad olid avariilised. Tööde käigus tuli lahendada keerukat toestamist ja töödeaegset ümbertoestamist. Lisaks kõigele pidime konstruktsioone veelgi rohkem avama, et need korralikult kandevõimeliseks saada.
Ühe võlvipoole ladusime ülevalt alla (täiesti „tagurpidi töö“), teise poole aga tugistasime, armeerisime ja torkreetbetoneerisime (betooni pihustamine surve all aluspinnale) ning imiteerisime kergelt paekivi välimust.
Vaata lähemalt Tallinna Linnaplaneerimise Ameti arheoloog Ragnar Nurga huvitavat intervjuud Postimehes
https://www.postimees.ee/8512277/fotod-ja-kaart-toompea-tanava-all-peitunud-17-sajandi-kindlustus-paasteti-havingust
Eelmisel aastal lõpetasime ligi aasta aega kestnud samalaadse, kuid oluliselt mahukama töö Skoone bastioni kasemattides Paksu Margareeta kõrval. Selle restaureerimiskäik väärib aga juba eraldi lugu.
