Arkil

Arkil Arkil A/S er en international entreprenørkoncern med aktiviteter indenfor asfalt- og anlægsopgaver, miljøopgaver, vejservice og fundering.

Fremtidens udvikling er afhængig af, at vores samfund kan bygge på et solidt fundament, bo i et sundt miljø og færdes i en velfungerende infrastruktur. Arkil bygger broer, lægger kabler og skaber forbindelse. Vi renser den forurenede jord, bygger kloakker og leverer et renere miljø. Vi anlægger fra grunden, bygger fundamenterne, producerer asfalten og baner vejen frem. Vi passer på vejen, når den

er bygget, og bevarer dens høje standard. Arkil bygger på fremtiden, og vores motto er ”Kvalitet til tiden”

GEOGRAFISK OPERATIONSOMRÅDE
Selskabet tilbyder sine ydelser til såvel hjemmemarkedet som udlandsmarkedet. Hjemmemarkedet omfatter Danmark, Nordtyskland, Irland og Sverige. Udlandsmarkedet omfatter det øvrige Nordeuropa samt enkeltstående infrastrukturprojekter i det øvrige udland. Hjemmemarkederne udgør dog fundamentet for selskabets udlandsaktiviteter og skal prioriteres som sådan. HISTORIE
I 1937 tog civilingeniør Ove Arkil det dengang ret store skridt at flytte fra København til Sønderjylland sammen med sin kone Ellen Arkil og parrets dengang tre børn - der kom senere to børn mere i ægteskabet. Formålet var at starte en sønderjysk afdeling af det daværende entreprenørselskab, Person Kleins Efterfølger A/S, Gentofte, som Ove Arkil var medejer af.

Normalt hæver de erfarne kabellæggere på billedet hverken stemmer eller øjenbryn for noget. Men på en opgave lige nord f...
08/09/2026

Normalt hæver de erfarne kabellæggere på billedet hverken stemmer eller øjenbryn for noget. Men på en opgave lige nord for Limfjorden fik særligt én ting alligevel et bryn eller to til at løfte sig en anelse. 🤔

Vand. Rigtig meget vand. 💧💧

Jorden skal være tør, når man lægger 150 kV-kabler i jorden. Det var bare sin sag her, hvor kablerne skulle lægges i et niveau svarende til en meter under havoverfladen – blot et ejendomsmægler-stenkast fra kysten. 🌊

Så Arkils kabelspecialister allierede sig med Arkils grundvandsspecialister. 🤝 Sammen fik de etableret et midlertidigt bassin på en mark og sat ca. 1000 sugespidser. 29 pumper førte grundvandet igennem kilometervis af rør, og i de dage, hvor kabeltrækningen stod på, blev 250.000 kbm vand håndteret. 🚰

Selve kabeltrækket var til gengæld velkendt stof. 💪 Som formand Mikkelsen sagde:

”Der er da et par underføringer på strækningen her, men ellers er det jo bare fremad som sædvanlig.”

Vi udførte opgaven for Energinet. Nu er en lille, men vigtig brik i den større omlægning af energiinfrastrukturen omkring Norbis Parken ved Nordjyllandsværket på plads. ⚡🏗️

04/09/2026

🚧 Mig og min Scania — denne gang som TMA 🚧

Én time. Det er alt, Carsten og kollegerne har til at bygge en hel afspærring op fra bunden — fra første skilt til lukket trafik.

Carsten har kørt vores TMA og skiltevogne siden 2010, og kalder det selv som at lege med Lego, når afspærring og trafik skal gå op i en højere enhed.

Afspærring handler om sikkerhed — men det handler også om at få trafikken til at glide. Derfor er det afgørende, at det bliver gjort ordentligt. Det handler om centimeter og erfaring.

"Og så er det den ære i, at lave det så sikkert som muligt," siger Carsten.

02/09/2026

Formen glider. Betonen hælder. Og hver time, døgnet rundt, vokser en 52 meter høj silo sig langsomt op mod himlen over Toftlund 👀

Det er ikke muskelkraft, der får den til at bevæge sig – det er en fjernbetjening. Inde på pladsen styrer en medarbejder formen, der tager et lille ryk opad cirka 4 gang i timen. Betonen hærder forneden, formen glider videre foroven. Sådan, døgn efter døgn, indtil der på under tre uger står 52 meter beton, hvor der for nylig bare var en byggegrund.

Metoden hedder glidestøbning, og projektleder Rasmus Galsbo, som står på byggepladsen i Toftlund, sætter tempoet i perspektiv: ”Når du har en almindelig betonstøbning, snakker vi timer, og så er du færdig. Den her kører i flere uger. Vi støber 24 timer i døgnet.”

Selvom formen selv bevæger sig i ro og mag, er der intet roligt over arbejdet bag den. To hold på hver 18-19 personer skiftes til at holde støbningen kørende – for stopper man for længe, er der ingen vej tilbage.

Det er ikke Arkils første kartoffelmelssilo. Vi har tidligere bygget i Brande, Langholt og nu for anden gang i Toftlund for AKD – denne gang næsten magen til den, vi rejste samme sted i 2019.

Og skulle du undre dig over størrelsen: Siloen bliver lige over 52 meter høj med en diameter på 50 meter. Dit hus – og mere til - kunne sagtens stå inde i midten 😅

"Jeg tror ikke engang, jeg har læst den helt til ende."Sådan siger Erik Sandvej om sin meget lange stillingsbeskrivelse,...
01/09/2026

"Jeg tror ikke engang, jeg har læst den helt til ende."

Sådan siger Erik Sandvej om sin meget lange stillingsbeskrivelse, som blev udformet dengang har startede i Ove Arkil.

Erik startede som markedsprismand i Vejle i 2001. Siden er han blevet den, der får tingene til at ske – uden de store armbevægelser.

Han husker stadig, da hele afdelingen brugte en måned på at fjerne gamle hegn ved Solkær strandsø 😅

"Men det blev lavet ordentligt," siger han.

Og sådan er det med Erik: Han går ikke efter de store overskrifter, men efter de opgaver, hvor grundighed betaler sig.

Stort tillykke til Erik Sandvej med 25 år i Arkil! 🎉

Læs hele artiklen på arkil.dk

Silkeborg udvider fem smalle veje. Hvordan har de råd til det?🚧💲De fleste bilister kender det sikkert til små landeveje,...
31/08/2026

Silkeborg udvider fem smalle veje. Hvordan har de råd til det?🚧💲

De fleste bilister kender det sikkert til små landeveje, der både er revnede, hullede og for smalle til, at to biler kan passere hinanden uden at tage rabatten i brug.

Den slags veje er der masser af i Danmark, og de gode vejfolk i kommunerne kender alt til udfordringen. Men de står med et vanskeligt regnestykke. 🧮

For med de traditionelle metoder er det så dyrt at renovere og udvide vejene, at budgettet ikke slår til. Derfor bliver løsningen ofte en mere begrænset vedligeholdelse, som ikke altid løser problemet på længere sigte.

Silkeborg er en af de kommuner, som på flere strækninger har valgt at bruge BSM in-situ. 🤗

Metoden genanvender materialerne fra den eksisterende vej på stedet og omdanner dem til et nyt, stærkt – og ofte bredere – bærelag. Det er billigere, det er hurtigere udført, og det giver et lavere CO2-aftryk end det konventionelle alternativ.♻️

Vi lavede BSM for Silkeborg Kommune første gang i 2021. I år laver vi fem strækninger i løbet af august og september, hvor i alt 8,3 km veje bliver renoveret i dybden og sideudvidet med ca. 1 meter.

Kristian Pihl Lorentzen, formand for plan-, vej- og trafikudvalget i Silkeborg Kommune, besøgte en af de fem strækninger:📢

”Vi vil jo gerne have mest muligt for pengene. Med den her metode kan vi få vejbudgettet til at række til nogle flere kilometer med bredere, nyrenoverede veje.
Og så er det jo positivt, at det ovenikøbet er en grøn metode,” sagde han.

Har jeres kommune også strækninger, der er nedslidte og for smalle? Så tager Bay, Arkils afdelingschef for BSM, gerne en uforpligtende snak med kommunens vejfolk om, hvorvidt BSM kan være relevant på jeres strækning.

Er du klar på nye udfordringer?Vi søger dygtige kolleger til flere af vores afdelinger landet over.Uanset om du er håndv...
28/08/2026

Er du klar på nye udfordringer?

Vi søger dygtige kolleger til flere af vores afdelinger landet over.

Uanset om du er håndværker, tekniker, maskinfører eller har en anden faglighed med i rygsækken – så er der gode chancer for, at vi mangler præcis dig.

Hos Arkil er du med til at bygge det Danmark, vi alle sammen kører, cykler og går rundt i hver dag. 🚧

Tag et kig på vores ledige stillinger – måske er dit næste job her.

👉🏻 Søg her: arkil.career.emply.com/ledige-stillinger

27/08/2026

Så er vi for alvor i gang på den tidligere Cheminova fabriksgrund – 20 år efter, at vi indkapslede forureningen på Høfde 42.👀👇

"Det prøver jeg sgu da lige..."Sådan startede René's rejse i Arkil. Han var i gang på en møbelfabrik i Farsø, da han hør...
26/08/2026

"Det prøver jeg sgu da lige..."

Sådan startede René's rejse i Arkil. Han var i gang på en møbelfabrik i Farsø, da han hørte om et job som dumperfører. Han tænkte ikke længe over det, og slog til.

Det blev indtil videre til 40 år i samme virksomhed.

Fra dumper, grader og dozer til gummiged – og til sidst iført formandskasketten. En titel han aldrig kæmpede for, men som fandt ham, fordi han altid har gjort sit arbejde ordentligt 💪🏻

René husker tydeligt tiden uden GPSens hjælp:

"Vi gik og bankede træpløkker i jorden og spændte snore op for at gøre det lige. Nu har man jo det hele på en GPS."

Fra træpløkke til satellitstyring. Han har fulgt med hele vejen 👷

Stort tilykke med dit 40års jubilæum, René!

👉🏻Læs hele artiklen om René på arkil.dk

𝐕𝐚𝐫𝐦𝐞, 𝐝𝐞𝐫 𝐧𝐨𝐫𝐦𝐚𝐥𝐭 𝐛𝐚𝐫𝐞 𝐟𝐨𝐫𝐬𝐯𝐢𝐧𝐝𝐞𝐫. 𝐍𝐮 𝐥æ𝐠𝐠𝐞𝐫 𝐯𝐢 𝐫ø𝐫𝐞𝐧𝐞, 𝐝𝐞𝐫 𝐛𝐫𝐮𝐠𝐞𝐫 𝐝𝐞𝐧 𝐢 𝐬𝐭𝐞𝐝𝐞𝐭Hver dag går store mængder varme tabt et...
24/08/2026

𝐕𝐚𝐫𝐦𝐞, 𝐝𝐞𝐫 𝐧𝐨𝐫𝐦𝐚𝐥𝐭 𝐛𝐚𝐫𝐞 𝐟𝐨𝐫𝐬𝐯𝐢𝐧𝐝𝐞𝐫. 𝐍𝐮 𝐥æ𝐠𝐠𝐞𝐫 𝐯𝐢 𝐫ø𝐫𝐞𝐧𝐞, 𝐝𝐞𝐫 𝐛𝐫𝐮𝐠𝐞𝐫 𝐝𝐞𝐧 𝐢 𝐬𝐭𝐞𝐝𝐞𝐭

Hver dag går store mængder varme tabt et sted i Danmark. Fra anlæg, fra industri, fra produktion, der kører døgnet rundt.

Den bliver bare kølet væk.

Men ved Foulum øst for Viborg kan de ikke stoppe med at tænke på den spildte varme.

Arkil anlægger den 4,5 kilometer lange transmissionsledning, der skal føre overskudsvarmen fra Apples datacenter og Energinets transformerstation ind i Viborgs fjernvarmenet. To massive præisolerede stålrør hen over midtjyske marker.

I 2027 begynder de første 12 MW overskudsvarme at strømme til byens fjernvarmekunder.

Energi, der ellers skulle køles væk, ender i stedet i radiatorer og gulvvarme.
Det kalder vi en god idé.

Det er en enkel tanke. Og en ret klog en.

Medierne skriver naturligt nok om Apple, Energinet og grønne varmeregninger. Det er vi glade for på vegne af projektet.

Men ude på markerne ved Foulum ved vi også, hvad vi bidrager med:

Vi lægger forbindelsen, der får det hele til at virke.

Stort tillykke til fire nye vejasfaltører! 👏🚧Humøret er endnu højere, end det plejer at være i Arkils asfaltafdeling i N...
18/08/2026

Stort tillykke til fire nye vejasfaltører! 👏🚧

Humøret er endnu højere, end det plejer at være i Arkils asfaltafdeling i Næstved 😄👷👷‍♀️ Fire af vores dygtige medarbejdere er nemlig blevet udlærte vejasfaltører fra Mercantec i Ulfborg 🎓🛣️

⚡Alexander Bekkersgaard
⚡Mathias Dall Andersen
⚡Oliver Bahrenscheer Munk Kirkegaard
⚡Patrick Mathias Juul

Gutterne har kæmpet og klaret sig flot. Heldigvis fortsætter de alle i afdelingen, og vi er glade for at have de fire nyuddannede fagfolk med på holdet 🤝🚧

Stort tillykke med beviset og den flotte milepæl! Vi glæder os til at følge jer videre på vejen i Arkil🙌

Adresse

Søndergård Alle 4
Vojens
6500

Hvad er åbningstiderne?

Mandag 08:00 - 16:00
Tirsdag 08:00 - 16:00
Onsdag 08:00 - 16:00
Torsdag 08:00 - 16:00
Fredag 08:00 - 15:00

Telefon

+4573225050

Internet side

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når Arkil sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Kontakt Virksomheden

Send en besked til Arkil:

Genveje

Del