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DMR Consulting Kontaktinformationen, Karte und Wegbeschreibungen, Kontaktformulare, Öffnungszeiten, Dienstleistungen, Bewertungen, Fotos, Videos und Ankündigungen von DMR Consulting, Aufzugdienstleistungen, Moers.

📊 | Wir helfen Betreibern & Verwaltern die Aufzugskosten um bis zu 60% zu reduzieren.
🟪 | Unabhängige Betreuung für Verwalter, Betreiber & Architekten.
🎯 | Unsere Mission ist es, Transparenz und Klarheit in den Aufzugsmarkt zu bringen.

11/09/2026

🛗 Dein Aufzug ist 20 Jahre alt. Passt dein Wartungsvertrag noch zur Anlage?

👤 Ich bin Ertan Demir, Gründer und Geschäftsführer von DMR Consulting – dem Ingenieurbüro für Aufzüge mit Fokus auf Kosten, Verträge und professionelles Aufzugsmanagement.

🔍 Das Alter allein entscheidet noch nicht darüber, welcher Servicevertrag wirtschaftlich sinnvoll ist.

🔧 Wichtiger sind der technische Zustand, die Störungshistorie, die Ersatzteilverfügbarkeit und die langfristige Planung für die Anlage.

📅 Soll der Aufzug in wenigen Jahren modernisiert werden, kann ein anderes Servicekonzept sinnvoll sein als bei einer Anlage, die noch langfristig betrieben werden soll.

📄 Deshalb sollte ein Wartungsvertrag nicht einfach über Jahre unverändert weiterlaufen. Der vereinbarte Serviceumfang muss zum aktuellen Zustand und zur Zukunft der Anlage passen.

📩 Du möchtest wissen, ob dein Vertrag noch zu deinem tatsächlichen Bedarf passt? Melde dich gerne bei uns – wir unterstützen dich dabei.

08/09/2026

💸 Wann hast du deinen Aufzug-Wartungsvertrag zuletzt wirtschaftlich geprüft?

Viele Verträge laufen jahrelang unverändert weiter. Währenddessen verändern sich Preise, Anlagenzustand und möglicherweise sogar das gesamte Immobilienportfolio.

Deshalb solltest du regelmäßig vier Punkte prüfen:

🔧 Leistungsumfang
📈 Preisentwicklung
📅 Laufzeit und Kündigungsfrist
🧾 Zusätzliche Reparaturkosten

Denn ein Vertrag, der vor acht Jahren gut war, muss heute nicht mehr wirtschaftlich sein.

Ich bin Ertan Demir, Gründer und Geschäftsführer von DMR Consulting – dem Ingenieurbüro für Aufzüge mit Fokus auf Kosten, Verträge und professionelles Aufzugsmanagement.

Du möchtest deinen Vertrag unabhängig wirtschaftlich & technisch einordnen lassen? Schreib mir einfach eine Nachricht. 📩

06/09/2026

🛗 Wann hast du deinen Aufzugsvertrag zuletzt wirklich gelesen?

Und damit meine ich nicht: kurz überflogen, unterschrieben und abgelegt.

Kennst du …

📅 die Kündigungsfrist?
🔄 die automatische Vertragsverlängerung?
🔧 die enthaltenen Reparaturleistungen?
📈 die Regelungen zur Preisanpassung?

Genau diese Punkte entscheiden darüber, welche Kosten entstehen und wie flexibel du später noch handeln kannst.

Mein Tipp: Prüfe deinen Vertrag nicht erst, wenn du bereits unzufrieden bist. Dann kann die nächste Kündigungsfrist schon verstrichen sein.

Ich bin Ertan Demir, Gründer und Geschäftsführer von DMR Consulting – dem Ingenieurbüro für Aufzüge mit Fokus auf Kosten, Vertragsoptimierungen und professionelles Aufzugsmanagement.

Du möchtest deinen Aufzugsvertrag prüfen lassen? Schreib mir einfach per Nachricht und wir führen eine kostenlose Erstanalyse. 📩

05/09/2026

Dein Aufzug ist wahrscheinlich teurer, als du denkst.

Ich bin Ertan Demir, Gründer und Geschäftsführer von DMR Consulting, dem Ingenieurbüro für Aufzüge mit Fokus auf Kosten, Vertragsoptimierungen und professionelles Aufzugsmanagement.

Viele Betreiber kennen ihren Wartungspreis, aber nicht ihre tatsächlichen jährlichen Aufzugskosten.

Denn zusätzlich kommen Reparaturen, Notdienste, Zusatzleistungen und regelmäßige Preissteigerungen dazu.

Mein Tipp: Nimm einmal alle Rechnungen der letzten zwölf Monate und addiere sie zum Wartungspreis.

Erst diese Zahl zeigt dir, was dein Aufzug wirklich kostet.

Wenn du wissen möchtest, wo bei deinen Anlagen Einsparpotenzial steckt, schreib mir einfach.

13/04/2026

15.000€ weniger Aufzugskosten – in 12 Monaten.

Bei einem Bestand von 25 Aufzügen.

Kein Anbieterwechsel auf Verdacht.
Keine technischen Eingriffe.
Keine großen Umstellungen im Betrieb.

Was stattdessen passiert ist:

Die bestehenden Verträge wurden im Detail geprüft.
Leistungen sauber eingeordnet.
Preise mit dem Markt verglichen.

Und genau dadurch wurde sichtbar, wo Kosten entstehen, die so nicht notwendig sind.

Das Entscheidende dabei:

Es ging nicht um einzelne Positionen.
Sondern um das Gesamtbild aus Struktur, Leistung und Preis.

In vielen Fällen liegen die größten Einsparpotenziale genau dort.

Nicht in neuen Investitionen, sondern in dem, was längst da ist.

Mich würde interessieren:

Wann wurde euer Bestand zuletzt wirklich mit dem Markt verglichen?

12/04/2026

Du kennst den Aufzugsmarkt nicht.
Und genau das kostet dich Geld.

Nicht, weil du dich nicht damit beschäftigst.
Sondern weil dir der Vergleich fehlt.

Die meisten sehen nur ihren eigenen Vertrag.
Einen Anbieter.
Einen Preis.

Aber keinen echten Markt.

Und genau da entsteht das Problem.

Denn während sich Preise, Leistungen und Vertragsmodelle ständig verändern, läuft dein Vertrag einfach weiter.

Ohne Einordnung.
Ohne Benchmark.
Ohne zu wissen, ob das überhaupt noch passt.

Und genau dadurch zahlst du oft mehr, als du eigentlich müsstest, ohne es zu merken.

Wenn du wirklich wissen willst, wo du stehst:
Melde Dich

11/04/2026

Normalwartung vs. Vollwartung – wird oft falsch verstanden.

Viele gehen davon aus, dass ein Vollwartungsvertrag automatisch „alles abdeckt“.
Das stimmt so in der Praxis nicht.

Bei der Normalwartung liegt der Fokus auf Wartung und Betriebssicherheit.
Reparaturen und Ersatzteile werden in der Regel separat abgerechnet.

Beim Vollwartungsvertrag sind zwar viele Leistungen enthalten, aber ein entscheidender Punkt wird häufig übersehen:

In den meisten Fällen ist nur der 1:1 Austausch enthalten.

Das bedeutet:
Defektes Teil raus – gleichwertiges Teil rein.

Keine Verbesserung.
Keine Modernisierung.
Keine Optimierung.

Und genau hier entsteht oft ein falsches Sicherheitsgefühl.

Denn „Vollwartung“ heißt nicht automatisch, dass langfristig die wirtschaftlich beste Lösung gewählt ist.

Mich würde interessieren:
Wird eher auf Planungssicherheit gesetzt oder auf maximale Flexibilität?

11/04/2026

Viele denken: Vollwartungsvertrag = alles ist abgedeckt.

Das stimmt so nicht.

Der Unterschied zwischen einem normalen Wartungsvertrag und einem Vollwartungsvertrag wird oft falsch verstanden.

Beim normalen Wartungsvertrag sind Wartung und kleinere Arbeiten enthalten.
Reparaturen und Ersatzteile kommen in den meisten Fällen extra dazu.

Beim Vollwartungsvertrag sind zwar viele Leistungen inkludiert, aber der entscheidende Punkt wird häufig übersehen:

In der Regel ist nur der 1:1 Austausch enthalten.

Das bedeutet:
Defektes Teil raus – gleichwertiges Teil rein.

Keine Verbesserung.
Keine Modernisierung.
Keine Optimierung.

Und genau hier entsteht oft ein falsches Sicherheitsgefühl.

Denn „Vollwartung“ heißt nicht automatisch, dass du langfristig die wirtschaftlich beste Lösung hast.

Mich würde interessieren:
Habt ihr einen normalen Wartungsvertrag oder einen Vollwartungsvertrag?

10/04/2026

So läuft eine Analyse von Aufzugswartungsverträgen bei DMR Consulting wirklich ab.

Viele denken dabei an einen schnellen Überblick oder einen groben Check.
In der Praxis geht es jedoch deutlich tiefer.

Wir schauen uns nicht nur Zahlen an, sondern die Struktur dahinter.

Welche Leistungen sind wirklich enthalten?
Wie sind diese definiert?
Und wo entstehen Kosten, die im Alltag einfach mitlaufen?

Im nächsten Schritt erfolgt der Abgleich mit dem aktuellen Markt.

Denn erst durch echte Vergleichswerte wird sichtbar, ob ein Vertrag noch wirtschaftlich ist oder ob sich über die Zeit Abweichungen aufgebaut haben.

Genau dort entstehen oft die größten Potenziale.

Nicht durch einzelne Preisverhandlungen, sondern durch ein sauberes Verständnis von Leistung, Struktur und Markt.

Am Ende entsteht ein klares Bild:
Wo steht der aktuelle Vertrag und wo besteht Optimierungspotenzial.

Mich würde interessieren:
Wird das bei euch regelmäßig hinterfragt oder läuft es eher nebenbei mit?

10/04/2026

So läuft eine Analyse von Aufzugswartungsverträgen bei DMR Consulting wirklich ab.

Viele denken dabei an einen schnellen Überblick oder einen groben Check.
In der Praxis geht es jedoch deutlich tiefer.

Wir schauen uns nicht nur Zahlen an, sondern die Struktur dahinter.

Welche Leistungen sind wirklich enthalten?
Wie sind diese definiert?
Und wo entstehen Kosten, die im Alltag einfach mitlaufen?

Im nächsten Schritt erfolgt der Abgleich mit dem aktuellen Markt.

Denn erst durch echte Vergleichswerte wird sichtbar, ob ein Vertrag noch wirtschaftlich ist oder ob sich über die Zeit Abweichungen aufgebaut haben.

Genau dort entstehen oft die größten Potenziale.

Nicht durch einzelne Preisverhandlungen, sondern durch ein sauberes Verständnis von Leistung, Struktur und Markt.

Am Ende entsteht ein klares Bild:
Wo steht der aktuelle Vertrag und wo besteht Optimierungspotenzial.

Mich würde interessieren:
Wird das bei euch regelmäßig hinterfragt oder läuft es eher nebenbei mit?

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Moers

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Dienstag 09:00 - 17:00
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