Dachdeckermeister Kai Lauterbach

15/07/2026

28/10/2025

06/09/2024

Check out Dach Lauterbach’s video.

28/08/2024

Weiter geht es in Wülfrathit dem zweiten Haus am Koxhof - unsere Jungs hauen richtig rein. Zum Glück ist das weiter beständig, hoffen wir auf eine gute zweite Jahreshälfte 🙏🏼 wie läuft es bei euch? Seid ihr auch wetterabhängig?

18/08/2024

Und plötzlich geht alles ganz schnell 👶🏻 wir sind alle überglücklich und genießen den Moment 🥰☀️🎊🎉

09/08/2024

➡️ Das Aufbringen der von erfordert besonderes Sorgfalt bei der Verklebung, denn sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Dachaufbaus. Die Unterspannbahn schützt unter anderem vor
💦 Feuchtigkeit: Regen, Schnee und Tauwasser können nicht zur Dämmung und tragende Konstruktion eindringen.
🌪️ Wind: keine Beeinträchtigung der Dachkonstruktion durch (starke) Winde
🌀 Belüftung: Unterspannbahnen sind , Wasserdampf wird von innen nach außen abgeleitet, es kann aber kein Wasser eindringen
🔨 Befestigt wird die Unterspannbahn durch Tacker oder spezielle Nägel

➡️ bringt die sogenannte Haftgrundierung auf, die für eine haftfähige Oberfläche sorgt.
💦 Der Untergrund muss trocken und staubfrei sein um optimale Haftung zu garantieren
🖌️ Die Grundierung wird mit Rolle oder Pinsel aufgebracht. Wichtig, die Schicht muss gleichmäßig und nicht zu dicht aufgetragen werden.
‼️Wie bei allen Bauchemiekalien bitte Sicherheits- und Verarbeitungshinweise beachten!

01/08/2024

👉🏼Swipe für die Vor- und Nachteile und ein Fazit!

Bitumenbahnabdichtung ist eine weit verbreitete Methode zur Abdichtung von Dächern.

Die Trägereinlage verleiht der Bitumenbahn ihre Formstabilität und Festigkeit und sie ist auf beiden Seiten mit Bitumen beschichtet.

☝🏼Bitumen ist ein erdölbasierter, viskoser Stoff, der wasserabweisende Eigenschaften hat.
Gängig sind die sogenannten Schweißbahnen,
welche mit einem Gasbrenner verschweißt. Das Bitumen wird durch die Hitze weich und verbindet sich mit dem Untergrund sowie den benachbarten Bahnen.

Verarbeitung:
☀️ Der Untergrund muss trocken, sauber und tragfähig sein.

💡Die Bahnen werden parallel zur Dachneigung ausgerollt und miteinander verbunden. Bei Schweißbahnen wird der Rand mit einem Brenner erhitzt und dann angedrückt.
Die Bahnen überlappen sich an den Nähten um einige Zentimeter, um eine wasserdichte Verbindung zu gewährleisten. Diese Überlappung wird ebenfalls erhitzt und verschweißt.