Crosslam Brasil

10/09/2026

O Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto/SP, foge do óbvio.

Assinada pela Crosslam, a estrutura em madeira engenheirada foi mantida aparente e passou a fazer parte da própria linguagem arquitetônica proposta pelo Bacco Arquitetos Associados, afastando o terminal da padronização comum a muitos equipamentos aeroportuários.

Na cobertura, sheds de vidro acústico se integram à madeira e levam luz natural ao interior, reduzindo a dependência de iluminação artificial e contribuindo para o conforto dos espaços.

Nos interiores, a vegetação e as áreas de permanência também conversam com a materialidade do edifício e tornam a chegada envolvente e acolhedora. No lugar de uma infraestrutura genérica, um aeroporto que escolheu ter identidade.

Fotos: Ana Mello / Foto Arq

03/09/2026

Ampliar um terminal aeroportuário de 4,7 mil para quase 10 mil m² já exige uma operação construtiva precisa. Fazer isso com tudo em funcionamento, sem interromper os voos, torna o desafio ainda maior.

No Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto/SP, com arquitetura de Bacco Arquitetos Associados, a Crosslam foi responsável pelo projeto, fabricação e montagem da nova estrutura em MLC e da cobertura.

Trata-se do primeiro aeroporto de madeira engenheirada do país.

A industrialização dos componentes da estrutura, junto ao competente planejamento logístico e de montagem da Crosslam, permitiram que a ampliação fosse realizada sem nenhuma interrupção de fluxo de passageiros.

Fotos: Ana Mello Fotografia

28/08/2026

O Henkel Inspiration Center, em Jundiaí (SP), é vencedor do Prêmio Master Imobiliário 2026, na categoria Comercial Sustentabilidade! O reconhecimento, que ganhou as páginas do Estadão 🗞 e do terra, confirma um caminho que a Crosslam vem consolidando: o uso de sistemas em madeira engenheirada para resolver projetos corporativos e institucionais.

Projetado pela Athié Wohnrath, o complexo reúne um edifício com laboratórios de alta tecnologia e outro administrativo, este com estrutura assinada pela Crosslam.

Mais do que uma certificação, o reconhecimento confirma a leitura que guia nosso trabalho: a tecnologia da Crosslam em sistemas construtivos de madeira engenheirada já atende ao mercado imobiliário corporativo, de escritórios a centros de pesquisa e desenvolvimento.

Links para as matérias nos stories.

27/08/2026

As lajes do edifício administrativo do Inspiration Center, em Jundiaí, foram desenvolvidas pela Crosslam como elementos híbridos, associando vigas de MLC e concreto e criando uma laje colaborante entre esses dois materiais.

Produzidas integralmente em fábrica, elas chegaram ao canteiro prontas para içamento e instalação, eliminando a necessidade de concretagem e escoramento no local.

Ao transferir etapas da obra para um ambiente controlado, a estrutura foi montada em 45 dias corridos. No último pavimento, todas as peças foram posicionadas em apenas um dia e meio.

O avanço não esteve em escolher entre madeira e concreto, mas em explorar o melhor de cada material em conjunto, conciliando desempenho estrutural e acústico, precisão e velocidade de montagem.

Fotos: Helio Leite / HL Content Mix

25/08/2026

No Inspiration Center, em Jundiaí, milhares de metros quadrados de estrutura em madeira engenheirada foram montados sem um único parafuso estrutural.

Para o projeto arquitetônico do Athié Wohnrath, a Crosslam desenvolveu um sistema que reuniu pilares e vigas em MLC, lajes híbridas e conexões integralmente coladas a partir de adesivos estruturais da própria Henkel.

Com ensaios realizados na USP São Carlos, nossa tecnologia inédita subtituiu uma forma convencional de fixação e transformou as conexões em parte central da inteligência construtiva do edifício, aproximando pesquisa, engenharia e fabricação em um mesmo sistema.

Fotos: Helio Leite / HL Content Mix

20/08/2026

A madeira engenheirada é uma solução para grandes escalas?

No Inspiration Center da , em Jundiaí, o projeto arquitetônico do escritório Athié Wohnrath encontrou na engenharia da Crosslam uma resposta às exigências de um edifício corporativo com tecnologia de ponta nas soluções estruturais empregadas.

Distribuídos em três pavimentos, madeira, concreto e aço foram combinados para criar vãos mais livres, acomodar áreas de trabalho e convivência e atender a requisitos rigorosos de desempenho estrutural, acústico e vibracional.

Mais do que ampliar a presença da madeira na arquitetura, projetos desse porte mostram seu potencial para integrar sistemas construtivos, articulando diferentes materiais com precisão, eficiência e inteligência estrutural.

Fotos: Helio Leite / HL Content Mix

17/08/2026

Estamos na Exame!

O Aurora 275, em Suzano/SP, ganhou destaque em matéria sobre o potencial da madeira engenheirada como alternativa ao concreto.

Com seis andares, dez apartamentos e mais de 22 metros de altura, o empreendimento residencial desenvolvido integralmente pela Crosslam é o edifício mais alto do Brasil construído com tecnologia híbrida.

O Aurora nasceu para investigar, em escala real, a viabilidade técnica e comercial em projetos habitacionais. Sua montagem foi concluída em quatro semanas e com equipe direta de cinco profissionais, mostrando como planejamento, fabricação e execução podem tornar a construção civil mais industrializada, ágil e previsível.

Nos stories, leia a matéria completa.

12/08/2026

O projeto Inspiration Center Jundiaí, da Henkel, é destaque no portal NICC | Industrialização | Construção Civil como referência em construção industrializada.

Na entrevista, detalhamos a atuação da Crosslam no edifício administrativo da marca, com o desenvolvimento e fornecimento da estrutura em madeira engenheirada e das lajes híbridas de madeira e concreto.

Nossa solução combina pilares e vigas em MLC, lajes híbridas MLC + concreto, conexões coladas com adesivos Henkel e ausência de parafusos estruturais, reforçando o nível de precisão técnica exigido pelo projeto.

No link nos stories, leia a matéria completa.

12/08/2026

06/08/2026

No edifício Aurora 275, pronto para morar, construir em madeira engenheirada não significou substituir um sistema por outro, mas desenhar a combinação certa entre eles.

O primeiro pavimento combina concreto pré-moldado, vigas metálicas e laje alveolar para criar uma base mais protegida, afastando a madeira da interface com o solo, os vizinhos e os pontos mais sensíveis à umidade.

A partir dessa transição, o edifício segue com paredes estruturais em CLT e lajes híbridas de CLT com concreto colaborante, solução embasada por ensaios realizados na Trey Wade.

Foi assim que pesquisa, cálculo e obra se encontraram: em uma solução testada em laboratório, compatibilizada em projeto e executada no canteiro.

Fotos: Helio Leite / HL Content Mix