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Bacco Arquitetos Associados

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São Paulo, SP
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Com mais de 25 anos de atuação, a Bacco Arquitetos Associados sempre procurou aliar qualidade est? São especialistas em espaço.

A Bacco Arquitetos é uma empresa pluridisciplinar que atua há 25 anos. Sempre procurou aliar o lado empresarial com aquele do “atelier” de arquitetura e urbanismo, onde as discussões e a reflexão norteiam a concepção do espaço. Não são especialistas em aeroportos, mesmo tendo já dois aeroportos importantes em construção (aeroporto de Vitória e aeroporto internacional de Belo Horizonte) e sendo responsáveis pela concepção de 4 outros projetos de aeroportos internacionais. Atuam com uma gama diversificada de projetos, variando de Centros Logísticos a Edifícios Institucionais, de Planos Diretores a Edifícios Residenciais e Industriais. A equipe Bacco atua, portanto, como um núcleo de desenvolvimento, coordenação e controle de qualidade de projetos, além de efetivar parcerias com equipes qualificadas para a prestação de serviços. As obras da Bacco Arquitetos receberam publicações em diversas revistas especializadas, além de dois projetos que fazem parte do acervo permanente do Centre Georges Pompidou em Paris: as Estações de Transferência do sistema de corredores de ônibus da cidade de São Paulo e o Residencial Pedro Facchini da Cohab.

02/10/2026

A metodologia BIM otimiza a gestão, a previsão e a eficiência dos projetos. Diferentes disciplinas são integradas em um mesmo processo de desenvolvimento.

Há sete anos, a Bacco projeta com BIM. São mais de 2,2 milhões de metros quadrados desenvolvidos com essa metodologia, entre os segmentos aeroportuário, logístico e hospitalar.

A partir de modelos virtuais, a documentação técnica, as planilhas quantitativas e os processos de compatibilização são concebidos de forma integrada.

É assim que o escritório garante entregas coordenadas, organizadas e livres de interferências.

30/09/2026

Há mais de 30 anos, a Bacco atua na integração entre arquitetura, engenharia e processo construtivo, em projetos de grande complexidade. 
Cada projeto parte da leitura específica do programa e das condicionantes do lugar. Essa leitura orienta as decisões desde os estudos iniciais até a compatibilização final. 
Da concepção à obra, a equipe conduz o cliente por decisões técnicas complexas. Essa condução é entendida como atribuição do arquiteto. 
É assim que a Bacco trabalha, em aeroportos, galpões logísticos e projetos institucionais.

29/09/2026

São mais de 120 clientes atendidos e mais de 440 projetos entregues, em segmentos que vão do aeroportuário ao logístico, do institucional ao hospitalar. 
Só em infraestrutura aeroportuária, são 2,3 milhões de metros quadrados construídos. Em logística, mais 640 mil metros quadrados. 
Esses números refletem a escala das decisões técnicas que a Bacco conduz há mais de três décadas.

18/09/2026

A reforma do Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto, dobra a capacidade de passageiros. Uma transformação direta na experiência de quem parte ou chega a uma das principais cidades do interior de São Paulo.

Áreas de lazer e cultura passaram a integrar o programa do terminal, aproximando o aeroporto da comunidade local.

Com 10.840 m² de área projetada, a obra concluída em 2026 une a infraestrutura aeroportuária a um ambiente voltado para a convivência.

Fotos: Ana Mello / Foto Arq

16/09/2026

A reforma do terminal precisava avançar rápido, sem interromper a operação do aeroporto. A madeira foi escolhida por oferecer impacto visual imediato na restauração, atendendo a essa exigência de prazo.

O material também viabilizou um processo construtivo limpo, com componentes pré-fabricados. Isso reduziu a interferência da obra no funcionamento cotidiano do terminal.

Uma escolha estrutural pensada para a ampliação de um edifício existente em operação. Técnica e cronograma resolvidos pela mesma decisão de material.  Fotos: Ana Mello / Foto Arq

14/09/2026

O boulevard frontal do Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes funciona como extensão do terminal, com uso misto do solo. Comércio e serviços dividem espaço com o pré-embarque, num só percurso.

A proposta integra o equipamento aeroportuário aos bairros Vila Elisa e Jardim Aeroporto, ampliando o dinamismo econômico da região.

Em contraste com o conceito de não lugar, de Marc Augé, o projeto trata o aeroporto como parte ativa do tecido urbano, não como um espaço de passagem isolado da cidade.

Fotos: Ana Mello / Foto Arq

11/09/2026

Vão livre, capacidade de carga, flexibilidade para mudanças futuras no programa: a escolha estrutural nasce dessas variáveis técnicas.

No Aeroporto de Vitória, a estrutura mista de aço e concreto armado concentra as áreas técnicas em um eixo central e libera o restante do edifício para reconfigurações futuras, sem alterar a lógica estrutural original.

Aço, concreto, madeira ou sistemas mistos: cada estrutura carrega uma lógica de comportamento e a Bacco parte dela para decidir o sistema.  Fotos: Ana Mello / Foto Arq

09/09/2026

O Terminal 1 do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, inaugurado em 1984, tem projeto original do arquiteto Milton Ramos. A estrutura em concreto é um marco da arquitetura aeroportuária brasileira.

A Bacco assinou a reforma do Terminal 1 e o projeto arquitetônico do novo Terminal 2. Em contraponto ao concreto do edifício original, o Terminal 2 adota estrutura metálica e materiais industrializados. A cobertura de vidro do Terminal 1 foi reconfigurada para melhor conforto térmico. A antiga rua interna, ocupada por canteiros ao longo dos anos, voltou a funcionar como passagem coberta, e o novo pier acrescentou mais de 600 metros ao terminal existente, somando mais de um quilômetro de percurso em salão único.

Projetar sobre um legado exige mais contenção do que invenção. O nível de exigência já está posto pelo edifício original.  Fotos: Ana Mello / Foto Arq

05/06/2026

Os projetos dos aeroportos de Confins e Vitória consolidam a atuação da Bacco em infraestrutura aeroportuária de grande escala.   Em contextos distintos, ambos envolveram ampliações com terminal em operação, integração de novos sistemas técnicos e articulação precisa entre arquitetura, engenharia e processo construtivo. A experiência acumulada desde os projetos de menor escala do início do escritório foi determinante para desenvolver a leitura específica do programa e das condicionantes de cada lugar.

03/06/2026

BIM. Render. Obra. Três etapas do mesmo projeto, com consistência verificável entre cada uma delas.

No Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto, a metodologia BIM estruturou o desenvolvimento do projeto: coordenação de sistemas, detecção de interferências e rastreabilidade das decisões ao longo de todo o processo.

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Site

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