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𝘾𝙤𝙣𝙣𝙖𝙞𝙨𝙨𝙖𝙣𝙘𝙚 𝙙𝙪 𝙟𝙤𝙪𝙧 : 𝙇𝙚 𝙗𝙚́𝙩𝙤𝙣 𝙖𝙧𝙢𝙚́1.𝘿𝙚́𝙛𝙞𝙣𝙞𝙩𝙞𝙤𝙣Le béton armé est un matériau de construction obtenu par l'associatio...
22/06/2026

𝘾𝙤𝙣𝙣𝙖𝙞𝙨𝙨𝙖𝙣𝙘𝙚 𝙙𝙪 𝙟𝙤𝙪𝙧 : 𝙇𝙚 𝙗𝙚́𝙩𝙤𝙣 𝙖𝙧𝙢𝙚́
1.𝘿𝙚́𝙛𝙞𝙣𝙞𝙩𝙞𝙤𝙣
Le béton armé est un matériau de construction obtenu par l'association du béton et de l'acier.
Le béton résiste très bien à la compression.
L'acier résiste très bien à la traction.
En les associant, on obtient un matériau capable de supporter des efforts importants.
𝟮. 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗺𝗲𝘁-𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗮𝗿𝗺𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲 𝗯𝗲́𝘁𝗼𝗻 ?
Lorsqu'une poutre est chargée :
La partie supérieure est comprimée.
La partie inférieure est tendue.
Le béton supporte bien la compression mais se fissure facilement en traction. On place donc des armatures en acier dans les zones tendues.
3. 𝗣𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹𝗲𝘀 𝗮𝗿𝗺𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀
Armatures longitudinales
Elles reprennent les efforts de traction.
Étriers
Ils servent à :
Maintenir les armatures longitudinales.
Résister aux efforts tranchants.
Éviter le flambement des barres.
𝟰. 𝗘𝗻𝗿𝗼𝗯𝗮𝗴𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗮𝗿𝗺𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲𝘀
L'enrobage est l'épaisseur de béton entre l'acier et la surface extérieure.
Il permet :
De protéger l'acier contre la corrosion.
D'améliorer la résistance au feu.
D'assurer une bonne adhérence acier-béton.
5. 𝗔𝘃𝗮𝗻𝘁𝗮𝗴𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝗯𝗲́𝘁𝗼𝗻 𝗮𝗿𝗺𝗲́
✅ Résistance élevée
✅ Durabilité importante
✅ Bonne résistance au feu
✅ Formes variées possibles
✅ Coût relativement économique
6. 𝗗𝗲́𝗳𝗮𝘂𝘁𝘀 𝗱𝘂 𝗯𝗲́𝘁𝗼𝗻 𝗮𝗿𝗺𝗲́
❌ Poids important
❌ Risque de fissuration
❌ Corrosion des armatures si l'enrobage est insuffisant
7. 𝘼𝙥𝙥𝙡𝙞𝙘𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣𝙨
Le béton armé est utilisé pour :
Les semelles de fondation
Les poteaux
Les poutres
Les dalles
Les escaliers
Les ponts

Je vous présente le cours sur la préparation de chantier IntroductionLa préparation de chantier regroupe toutes les opé...
02/06/2026

Je vous présente le cours sur la préparation de chantier
Introduction
La préparation de chantier regroupe toutes les opérations réalisées avant le démarrage effectif des travaux de construction. Elle permet d'assurer la sécurité, l'organisation et la bonne exécution du projet.Les fondations constituent la partie de l'ouvrage qui transmet les charges du bâtiment au sol...
Civil Engineering Alexandre Faïhoun Génie Civil, Bâtiments et Travaux Publics

𝗔𝗯𝗼𝗻𝗻𝗲𝘇 𝘃𝗼𝘂𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗻𝗼𝘂𝘀 𝘀𝗼𝘂𝘁𝗲𝗻𝗶𝗿🙌👷 𝐎𝐮𝐯𝐫𝐢𝐞𝐫 : Ingénieur, est-ce qu’on doit vraiment vérifier le dosage du béton avant de l...
31/05/2026

𝗔𝗯𝗼𝗻𝗻𝗲𝘇 𝘃𝗼𝘂𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗻𝗼𝘂𝘀 𝘀𝗼𝘂𝘁𝗲𝗻𝗶𝗿🙌

👷 𝐎𝐮𝐯𝐫𝐢𝐞𝐫 : Ingénieur, est-ce qu’on doit vraiment vérifier le dosage du béton avant de l’utiliser ?

👨‍💼 𝐈𝐧𝐠𝐞́𝐧𝐢𝐞𝐮𝐫 : Bien sûr ! Le dosage est essentiel. Si le mélange n’est pas correct, le béton peut être trop fragile ou au contraire trop difficile à travailler. On doit contrôler la proportion de ciment, de sable, de gravier et d’eau avant chaque utilisation.

👷 𝐎𝐮𝐯𝐫𝐢𝐞𝐫 : D’accord, donc même si la bétonnière tourne bien, on ne peut pas se fier uniquement à l’œil ?

👨‍💼 𝐈𝐧𝐠𝐞́𝐧𝐢𝐞𝐮𝐫 : Exactement. L’œil peut tromper, mais les mesures ne mentent pas. Un bon dosage garantit la résistance et la durabilité de l’ouvrage.

💡 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐞𝐢𝐥 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐥 : 𝘛𝘰𝘶𝘫𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘳𝘦𝘴𝘱𝘦𝘤𝘵𝘦𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘥𝘰𝘴𝘢𝘨𝘦𝘴 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘵𝘴 𝘦𝘵 𝘷𝘦́𝘳𝘪𝘧𝘪𝘦𝘳 𝘭𝘦 𝘮𝘦́𝘭𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘢𝘷𝘢𝘯𝘵 𝘥𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘦𝘳 𝘭𝘦 𝘣𝘦́𝘵𝘰𝘯. 𝘜𝘯 𝘱𝘦𝘵𝘪𝘵 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰̂𝘭𝘦 𝘢𝘶𝘫𝘰𝘶𝘳𝘥’𝘩𝘶𝘪 𝘦́𝘷𝘪𝘵𝘦 𝘥𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘣𝘭𝘦̀𝘮𝘦𝘴 𝘥𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯.
𝑴𝒆𝒓𝒄𝒊 𝒑𝒐𝒖𝒓 𝒍𝒆 𝒔𝒐𝒖𝒕𝒊𝒆𝒏𝒕 !
EngineeringGenie Civil Profe FilaliGénie Civil, Bâtiments et Travaux Publics

30/05/2026

Pourquoi les fissures apparaissent sur la dalle après son durcissement ?

29/05/2026

Comment faire un beton armé ?

Civil EngineeringAlexandre FaïhounGenie Civil Profe FilaliCiviL EngineersFacebook

Vous recherchez des logiciels professionnels pour vos travaux de conception, dessin, modélisation ou graphisme ?Hello co...
29/05/2026

Vous recherchez des logiciels professionnels pour vos travaux de conception, dessin, modélisation ou graphisme ?
Hello communauté 🙌
Je mets à votre disposition plusieurs logiciels performants et faciles à utiliser pour les étudiants, professionnels, architectes, ingénieurs et designers.

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Que ce soit pour vos projets de bâtiment, plans 2D/3D, rendus architecturaux ou créations graphiques, vous trouverez le logiciel adapté à vos besoins.

28/05/2026

L'ingénieur est celui qui transforme un rêve en Réalité

Pour vérifier si le sol est suffisamment compacté sur le chantier,Les ingénieurs procèdent à un essai géotechnique et de...
25/05/2026

Pour vérifier si le sol est suffisamment compacté sur le chantier,Les ingénieurs procèdent à un essai géotechnique et des travaux routiers appelé 𝗘𝘀𝘀𝗮𝗶 𝗱𝗲 𝗱𝗲́𝘁𝗲𝗿𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗱𝗲𝗻𝘀𝗶𝘁𝗲́ 𝗲𝗻 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲

𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗱𝗲́𝘁𝗲𝗿𝗺𝗶𝗻𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗱𝗲𝗻𝘀𝗶𝘁𝗲́ 𝗲𝗻 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲 ?
1. 𝙑𝙚́𝙧𝙞𝙛𝙞𝙚𝙧 𝙡𝙖 𝙦𝙪𝙖𝙡𝙞𝙩𝙚́ 𝙙𝙪 𝙘𝙤𝙢𝙥𝙖𝙘𝙩𝙖𝙜𝙚
Quand on compacte un sol avec :un rouleau compacteur ;une dame ;ou un compacteur vibrant,
on veut savoir si le sol est devenu assez dense et stable.
Un mauvais compactage peut provoquer : des tassements ;des fissures ;l’affaissement de la route ou du bâtiment.
2. 𝙀́𝙫𝙞𝙩𝙚𝙧 𝙡𝙚𝙨 𝙩𝙖𝙨𝙨𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩𝙨 𝙙𝙪 𝙨𝙤𝙡
Si le sol contient trop de vides d’air, il peut se tasser après construction.Cela peut entraîner : des fissures dans les murs ;l’affaissement des dallages ;des déformations de route.
3. 𝙂𝙖𝙧𝙖𝙣𝙩𝙞𝙧 𝙡𝙖 𝙨𝙩𝙖𝙗𝙞𝙡𝙞𝙩𝙚́ 𝙙𝙚𝙨 𝙤𝙪𝙫𝙧𝙖𝙜𝙚𝙨
L’essai permet d’assurer :la stabilité des fondations ;la résistance des remblais ;la durabilité des routes.

𝘖𝘯 𝘥𝘦́𝘵𝘦𝘳𝘮𝘪𝘯𝘦 𝘭𝘢 𝘥𝘦𝘯𝘴𝘪𝘵𝘦́ 𝘦𝘯 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦 𝘱𝘰𝘶𝘳 :𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰̂𝘭𝘦𝘳 𝘭𝘦 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘢𝘤𝘵𝘢𝘨𝘦 𝘥𝘶 𝘴𝘰𝘭 ;𝘦́𝘷𝘪𝘵𝘦𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘵𝘢𝘴𝘴𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 ;𝘢𝘴𝘴𝘶𝘳𝘦𝘳 𝘭𝘢 𝘴𝘵𝘢𝘣𝘪𝘭𝘪𝘵𝘦́ ;𝘨𝘢𝘳𝘢𝘯𝘵𝘪𝘳 𝘭𝘢 𝘴𝘦́𝘤𝘶𝘳𝘪𝘵𝘦́ 𝘥𝘦𝘴 𝘰𝘶𝘷𝘳𝘢𝘨𝘦𝘴.
Civil Engineering Genie Civil Profe Filali Génie Civil, Bâtiments et Travaux Publics Alexandre Faïhoun

𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿𝗼̂𝗹𝗲𝗿 𝗹𝗲 𝗯𝗲́𝘁𝗼𝗻, 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗲́𝗴𝗲𝗿 𝗹’𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗱𝗲 𝗹’𝗼𝘂𝘃𝗿𝗮𝗴𝗲.Pour éviter la fissuration après le coulage, une faible dura...
24/05/2026

𝗖𝗼𝗻𝘁𝗿𝗼̂𝗹𝗲𝗿 𝗹𝗲 𝗯𝗲́𝘁𝗼𝗻, 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗲́𝗴𝗲𝗿 𝗹’𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 𝗱𝗲 𝗹’𝗼𝘂𝘃𝗿𝗮𝗴𝗲.
Pour éviter la fissuration après le coulage, une faible durabilité, parfois des effondrements , les ingénieurs procèdent à un essai appelé 𝗹'𝗲𝘀𝘀𝗮𝗶 𝗱'𝗮𝗳𝗳𝗮𝗶𝘀𝘀𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁. L’essai d’affaissement est un essai réalisé sur le béton frais pour mesurer son ouvrabilité, c’est-à-dire sa facilité de mise en œuvre.
Il permet de savoir si le béton est :trop sec ;normal ;ou trop fluide.
L’objectif est de vérifier si le béton peut :remplir correctement les coffrages ;entourer les armatures ;être facilement vibré ;être pompé sans difficulté.
Civil Engineering Alexandre Faïhoun Genie Civil Profe Filali Génie Civil

𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗳𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗹’𝗲𝘀𝘀𝗮𝗶 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 ?Quand on fabrique du béton, on veut savoir :-si le dosage ciment/sable/gravier/ea...
24/05/2026

𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗳𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗹’𝗲𝘀𝘀𝗮𝗶 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 ?

Quand on fabrique du béton, on veut savoir :
-si le dosage ciment/sable/gravier/eau est bon ;
-si le béton est de bonne qualité ;
-si la résistance prévue par l’ingénieur est atteinte ;
-si l’ouvrage sera solide et durable.
On prend donc des éprouvettes de béton (cylindres ou cubes), puis on les écrase avec une presse de compression jusqu’à leur rupture.
La machine mesure la force maximale supportée avant la cassure.Le béton ne devient pas résistant immédiatement après le coulage.La résistance augmente progressivement grâce à l’hydratation du ciment.
C’est pour cela qu’on teste souvent le béton à :
7 𝙟𝙤𝙪𝙧𝙨
Le béton atteint environ 60 à 70 % de sa résistance finale.
Cet essai permet :
de vérifier si le béton évolue normalement ;
de détecter rapidement un problème de fabrication.
14 𝙟𝙤𝙪𝙧𝙨
Le béton continue son durcissement.
On contrôle :
la progression de la résistance ;
la qualité de la cure du béton.
21 𝙟𝙤𝙪𝙧𝙨
Le béton est presque proche de sa résistance finale.
Cela permet :
de prévoir si le béton atteindra la résistance demandée à 28 jours.
28 𝙟𝙤𝙪𝙧𝙨
C’est la référence internationale pour la résistance caractéristique du béton

𝐿’𝑒𝑠𝑠𝑎𝑖 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑢 𝑏𝑒́𝑡𝑜𝑛 𝑠𝑒𝑟𝑡 𝑎̀ 𝑣𝑒́𝑟𝑖𝑓𝑖𝑒𝑟 𝑠𝑖 𝑙𝑒 𝑏𝑒́𝑡𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑎𝑠𝑠𝑒𝑧 𝑟𝑒́𝑠𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑠𝑢𝑝𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑐ℎ𝑎𝑟𝑔𝑒𝑠 𝑑’𝑢𝑛 𝑏𝑎̂𝑡𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑑’𝑢𝑛 𝑝𝑜𝑛𝑡 𝑜𝑢 𝑑’𝑢𝑛 𝑜𝑢𝑣𝑟𝑎𝑔𝑒.
𝐶’𝑒𝑠𝑡 𝑙’𝑢𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑠𝑠𝑎𝑖𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑠 𝑒𝑛 𝑔𝑒́𝑛𝑖𝑒 𝑐𝑖𝑣𝑖𝑙.
Civil Engineering Génie Civil, Bâtiments et Travaux Publics Genie Civil Profe Filali Alexandre Faïhoun

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