Stadsbader Contractors NV

Bellen Routebeschrijving Website

Stadsbader Contractors NV Part of Stadsbader Group - We build as one!

STADSBADER CONTRACTORS, a pioneering & highly effective multidisciplinary player in the infrastructure sector, with expertise in tunnel, bridge, and hydraulic engineering, railway works & industrial projects.

๐—ž๐—ผ๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—™๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ฝ ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ฑ๐˜ ๐—ฎ๐—น๐˜€ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐˜๐—ฒ ๐—ฑ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐˜„๐—ฒ๐—ฟ๐—ณ ๐—ฆ๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐—น๐—ฑ๐—ฒ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ป๐—ฒ๐—น ๐—ถ๐—ป ๐—”๐—ป๐˜๐˜„๐—ฒ๐—ฟ๐—ฝ๐—ฒ๐—ปVandaag bracht Koning Filip een bezoek aan de Scheldet...
22/10/2026

๐—ž๐—ผ๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—™๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ฝ ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ฑ๐˜ ๐—ฎ๐—น๐˜€ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐˜๐—ฒ ๐—ฑ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐˜„๐—ฒ๐—ฟ๐—ณ ๐—ฆ๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐—น๐—ฑ๐—ฒ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ป๐—ฒ๐—น ๐—ถ๐—ป ๐—”๐—ป๐˜๐˜„๐—ฒ๐—ฟ๐—ฝ๐—ฒ๐—ป
Vandaag bracht Koning Filip een bezoek aan de Scheldetunnel en legde hij als eerste symbolisch het volledige traject onder de Schelde af, van Linkeroever tot Rechteroever.

Op de rechteroever wachtte hem een warm onthaal door meer dan 200 medewerkers die dagelijks aan de tunnel meebouwen. Ook Stadsbader Group is nauw betrokken bij de realisatie van deze indrukwekkende infrastructuur.

Het bezoek volgt op een belangrijke mijlpaal midden oktober, toen de laatste wand tussen de Scheldetunnel en de werf van het Oosterweelknooppunt werd verwijderd. Daarmee kwam de tunnel rechtstreeks in verbinding te staan met de werf op de rechteroever.

Opdrachtgever: Lantis (Oosterweelverbinding)
Partners TM COTU: BESIX โ€“ DEME Group โ€“ Jan De Nul Group (Official) โ€“ Stadsbader Contractors NV

***
๐—Ÿ๐—ฒ ๐—ฟ๐—ผ๐—ถ ๐—ฃ๐—ต๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ฝ๐—ฝ๐—ฒ ๐—ฒ๐—บ๐—ฝ๐—ฟ๐˜‚๐—ป๐˜๐—ฒ ๐—น๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฒ๐—บ๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐—น๐—ฒ ๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฑ๐˜‚ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ป๐—ฒ๐—น ๐—ฑ๐—ฒ ๐—นโ€™๐—˜๐˜€๐—ฐ๐—ฎ๐˜‚๐˜ ๐—ฎฬ€ ๐—”๐—ป๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€
Aujourdโ€™hui, le roi Philippe a visitรฉ le tunnel de lโ€™Escaut et a symboliquement parcouru le premier lโ€™intรฉgralitรฉ du tracรฉ sous lโ€™Escaut, de la rive gauche ร  la rive droite.

Sur la rive droite, plus de 200 collaborateurs qui participent chaque jour ร  la construction du tunnel lui ont rรฉservรฉ un accueil chaleureux. Stadsbader Group contribue รฉgalement de prรจs ร  la rรฉalisation de cette impressionnante infrastructure.

Cette visite fait suite ร  une รฉtape importante franchie ร  la mi-octobre, lorsque la derniรจre paroi sรฉparant le tunnel de lโ€™Escaut du chantier du nล“ud dโ€™Oosterweel a รฉtรฉ retirรฉe. Le tunnel est ainsi dรฉsormais directement reliรฉ au chantier situรฉ sur la rive droite.

Client : Lantis (Oosterweelverbinding)
Partenaires de TM COTU : BESIX โ€“ DEME Group โ€“ Jan De Nul Group (Official) โ€“ Stadsbader Contractors NV

21/10/2026

๐—•๐—ผ๐—ผ๐—ด ๐—ฏ๐—ฟ๐˜‚๐—ด ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—บ: ๐—ถ๐—ป๐—ฑ๐—ฟ๐˜‚๐—ธ๐˜„๐—ฒ๐—ธ๐—ธ๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ, ๐—ถ๐—ป๐—ฑ๐—ฟ๐˜‚๐—ธ๐˜„๐—ฒ๐—ธ๐—ธ๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฒ๐—น๐—ฑ๐—ฒ๐—ป๐Ÿ‘€
Op het moment zelf sprak het tot de verbeelding en ook de beelden ervan blijven fascineren! In Bertem verplaatsten we op 10 oktober de boogbrug van maar liefst 4.000 ton naar haar definitieve locatie.

Daarvoor maakten we gebruik van SPMTโ€™s, zelfrijdende, computergestuurde transportwagens. Maar liefst 120 assen, dus 240 wielen, werden aan elkaar gekoppeld. Samen verdeelden de transportwagens het gewicht van de brug, terwijl het hydraulische systeem ervoor zorgde dat de brug tijdens het transport zo goed mogelijk waterpas bleef. Een ingenieus systeem voor een al even ingenieuze operatie!

Benieuwd hoe dat eruitzag? Herbeleef de operatie in onze recapvideo! ๐ŸŽฌ

Opdrachtgever: Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
Partner: Victor Buyck Steel Construction

***
๐—ฃ๐—ผ๐—ป๐˜ ๐—ฒ๐—ป ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฐ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—บ : ๐˜‚๐—ป๐—ฒ ๐—ผ๐—ฝรฉ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐—ถ๐—บ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ป๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ฒ, ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐—ถ๐—บ๐—ฎ๐—ด๐—ฒ๐˜€ ๐˜€๐—ฝ๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐—ฎ๐—ฐ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ๐˜€ ๐Ÿ‘€
Lโ€™opรฉration รฉtait dรฉjร  impressionnante en direct, et les images continuent de fasciner ! Le 10 octobre, ร  Bertem, nous avons dรฉplacรฉ le pont en arc de pas moins de 4 000 tonnes jusquโ€™ร  son emplacement dรฉfinitif.

Pour ce faire, nous avons utilisรฉ des SPMT, des transporteurs modulaires automoteurs pilotรฉs par ordinateur. Pas moins de 120 lignes dโ€™essieux, soit 240 roues, ont รฉtรฉ couplรฉes entre elles. Ensemble, ces transporteurs ont rรฉparti le poids du pont, tandis que leur systรจme hydraulique permettait de maintenir au mieux le pont ร  lโ€™horizontale pendant son dรฉplacement. Un systรจme ingรฉnieux pour une opรฉration tout aussi remarquable !

Curieux de voir le rรฉsultat ? Revivez cette opรฉration en images dans notre vidรฉo rรฉcapitulative ! ๐ŸŽฌ

Client : Agentschap Wegen en Verkeer Brabant flamand
Partenaire : Victor Buyck Steel Construction

Een nieuwe mijlpaal binnen het project R4WO werd gisteren bereikt. De Piramidebrug werd geopend met een officiรซle inhuld...
18/10/2026

Een nieuwe mijlpaal binnen het project R4WO werd gisteren bereikt. De Piramidebrug werd geopend met een officiรซle inhuldiging รฉn een waar volksfeest voor meer dan 3000 buurtbewoners.

De cijfers van deze brug zijn impressionant: 106 meter lang, 52 meter breed en 30 meter hoog met een totaal gewicht van 6.687 ton. Ney & Partners brachten deze brug tot leven door het een specifieke vorm te geven van een piramide, waar ze ook haar naam aan dankt. Ze bevat bovenop drie rijstroken en een vluchtstrook aan weerszijden ook een afgeschermde fietsostrade aan de westzijde en een ecopassage aan de oostzijde. Door haar breedte kan ook uitzonderlijk zwaar transport passeren van en naar het Gentse havengebied.

Op 26 oktober zal de brug officieel in gebruik worden genomen.

Opdrachtgever: De Werkvennootschap
Architecten: Ney & Partners
Partners: Victor Buyck Steel Construction , Bravo4
***
Une nouvelle รฉtape a รฉtรฉ franchie hier dans le cadre du projet R4WO. Le pont Pyramide a รฉtรฉ inaugurรฉ officiellement lors dโ€™une cรฉrรฉmonie suivie dโ€™une vรฉritable fรชte populaire rรฉunissant plus de 3 000 riverains.

Les chiffres de cet ouvrage sont impressionnants : 106 mรจtres de long, 52 mรจtres de large et 30 mรจtres de haut pour un poids total de 6 687 tonnes. Ney & Partners a donnรฉ vie ร  ce pont en lui confรฉrant une forme particuliรจre de pyramide, qui lui a รฉgalement donnรฉ son nom. Outre ses trois voies de circulation et une bande dโ€™arrรชt dโ€™urgence de chaque cรดtรฉ, il comprend une piste cyclable protรฉgรฉe sur son flanc ouest et un passage รฉcologique sur son flanc est. Grรขce ร  sa largeur, il permet รฉgalement le passage de transports exceptionnels particuliรจrement lourds ร  destination et en provenance de la zone portuaire de Gand.

Le pont sera officiellement mis en service le 26 octobre.

Maรฎtre dโ€™ouvrage : De Werkvennootschap
Architectes : Ney & Partners
Partenaires : Victor Buyck Steel Construction, Bravo4

๐——๐—ฒ ๐—•๐—ผ๐—ผ๐—ด๐—ฏ๐—ฟ๐˜‚๐—ด ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฎ๐˜ ๐—ผ๐—ฝ ๐—ต๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฝ๐—น๐—ฎ๐—ฎ๐˜๐˜€!๐Ÿ—๏ธ Na een maandenlange voorbereiding was het gisteren zover: de Boogbrug in Bertem werd...
11/10/2026

๐——๐—ฒ ๐—•๐—ผ๐—ผ๐—ด๐—ฏ๐—ฟ๐˜‚๐—ด ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฎ๐˜ ๐—ผ๐—ฝ ๐—ต๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฝ๐—น๐—ฎ๐—ฎ๐˜๐˜€!๐Ÿ—๏ธ
Na een maandenlange voorbereiding was het gisteren zover: de Boogbrug in Bertem werd naar haar definitieve locatie gereden. Een operatie die heel wat precisie vroeg, maar ook een spectaculair uitzicht gaf.

Niet verwonderlijk dus dat heel wat kijklustigen present tekenden om de operatie van nabij te aanschouwen. Omwonenden maar ook mensen die de brug steeds meer vorm zagen krijgen langs de snelweg, gaven hun ogen de kost.

Van constructieterrein naar definitieve locatie op onze stevige landhoofden: de Boogbrug heeft haar plek gevonden. ๐Ÿ‘

Opdrachtgever: Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
Partners: STADSBADER CONTRACTORS & Victor Buyck Steel Construction
***
๐—Ÿ๐—ฒ ๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐˜ ๐—ฒ๐—ป ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฐ ๐—ฒ๐˜€๐˜ ๐—ฒ๐—ป ๐—ฝ๐—น๐—ฎ๐—ฐ๐—ฒ ! ๐Ÿ—๏ธ
Aprรจs des mois de prรฉparation, le grand moment est arrivรฉ hier : le pont en arc de Bertem a rejoint son emplacement dรฉfinitif au-dessus de lโ€™E40. Une opรฉration qui a exigรฉ une grande prรฉcision, mais qui a aussi offert un spectacle impressionnant.

Rien dโ€™รฉtonnant, donc, ร  ce que de nombreux curieux soient venus assister ร  lโ€™opรฉration de prรจs. Des riverains, mais aussi des personnes qui avaient vu le pont prendre forme au fil des mois le long de lโ€™autoroute, รฉtaient au rendez-vous pour ne rien manquer du spectacle.

Du site de construction ร  son emplacement dรฉfinitif, oรน il repose dรฉsormais sur nos solides culรฉes : le pont en arc a trouvรฉ sa place. ๐Ÿ‘

Client : Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
Partenaires : STADSBADER CONTRACTORS & Victor Buyck Steel Construction

๐—จ๐—›๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฒ๐—น๐˜ ๐—ฏ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป๐—ด๐˜ ๐—น๐—ฎ๐—ฎ๐˜๐˜€๐˜๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐˜‡๐—ผ๐—ฒ๐—ธ ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—•๐—ผ๐—ผ๐—ด๐—ฏ๐—ฟ๐˜‚๐—ด ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—บ ๐—ผ๐—ฝ ๐—ต๐˜‚๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐—ด๐—ฒ ๐—น๐—ผ๐—ฐ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒDe Boogbrug in Bertem werd vandaag nog een laatste ...
08/10/2026

๐—จ๐—›๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฒ๐—น๐˜ ๐—ฏ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป๐—ด๐˜ ๐—น๐—ฎ๐—ฎ๐˜๐˜€๐˜๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐˜‡๐—ผ๐—ฒ๐—ธ ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป ๐—•๐—ผ๐—ผ๐—ด๐—ฏ๐—ฟ๐˜‚๐—ด ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—บ ๐—ผ๐—ฝ ๐—ต๐˜‚๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐—ด๐—ฒ ๐—น๐—ผ๐—ฐ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ฒ
De Boogbrug in Bertem werd vandaag nog een laatste keer bewonderd door bezoekers op het constructieterrein. Die eer was weggelegd voor studenten en docenten van UHasselt ๐Ÿ‘ท

Net op tijd, want zaterdag 10 oktober wordt de brug naar haar definitieve locatie boven de E40 gebracht. Met een gewicht van 4.000 ton, een hoogte van 30 meter en een verplaatsing over bijna 200 meter wordt dat een indrukwekkende precisieoperatie.

Ongetwijfeld zal ze daar nog beter tot haar recht komen, stevig rustend op onze landhoofden! ๐Ÿ‘Œ

Opdrachtgever: Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
Partners: STADSBADER CONTRACTORS & Victor Buyck Steel Construction

***
๐—จ๐—›๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ฒ๐—น๐˜ ๐—ฑรฉ๐—ฐ๐—ผ๐˜‚๐˜ƒ๐—ฟ๐—ฒ ๐˜‚๐—ป๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ถรจ๐—ฟ๐—ฒ ๐—ณ๐—ผ๐—ถ๐˜€ ๐—น๐—ฒ ๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐˜ ๐—ฒ๐—ป ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฐ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฒ๐—บ ร  ๐˜€๐—ผ๐—ป ๐—ฒ๐—บ๐—ฝ๐—น๐—ฎ๐—ฐ๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐—ฎ๐—ฐ๐˜๐˜‚๐—ฒ๐—น
Aujourdโ€™hui, le pont en arc de Bertem a รฉtรฉ admirรฉ une derniรจre fois par des visiteurs sur le chantier. Cet honneur est revenu aux รฉtudiants et enseignants de lโ€™UHasselt ๐Ÿ‘ท

Juste ร  temps, puisque ce samedi 10 octobre, le pont sera dรฉplacรฉ vers son emplacement dรฉfinitif au-dessus de lโ€™E40. Avec ses 4 000 tonnes, ses 30 mรจtres de hauteur et un dรฉplacement sur prรจs de 200 mรจtres, cette opรฉration de prรฉcision sโ€™annonce impressionnante.

Il sera sans aucun doute encore mieux mis en valeur ร  son emplacement dรฉfinitif, solidement posรฉ sur nos culรฉes ! ๐Ÿ‘Œ

Client : Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
Partenaires : STADSBADER CONTRACTORS & Victor Buyck Steel Construction

02/10/2026

๐Ÿšง ๐—ช๐—ฒ๐—ฟ๐—ณ ๐—ถ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ธ๐—ถ๐—ท๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ: ๐—˜๐—น๐—ถ๐—ฎ ๐—ญ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐˜ƒ๐—น๐—ถ๐—ฒ๐˜
Ons team is in Zandvliet druk in de weer op de hoogspanningspost van Elia. Aan de bestaande 150 kV-post realiseren we onder andere een derde rail, nieuwe kabelvelden en een nieuwe relaiszaal. Ook voor de 380 kV-post bouwen we een relaiszaalโšก๏ธ

De veelzijdigheid van onze teams komt op dit type projecten mooi tot uiting. Zo breken ze niet alleen de bestaande veldgebouwen en wegenis af, maar realiseren ze ook de bekistingswerken voor de funderingen en leggen ze nieuwe kabelbanen aan. Ook de aanleg van de nieuwe toegangsweg nemen ze voor hun rekening.

Een werf waarop verschillende technieken en disciplines samenkomen! ๐Ÿ’ช

Opdrachtgever: Elia

***
๐Ÿšง ๐—–๐—ต๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ร  ๐—นโ€™๐—ต๐—ผ๐—ป๐—ป๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ : ๐—˜๐—น๐—ถ๐—ฎ ๐—ญ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐˜ƒ๐—น๐—ถ๐—ฒ๐˜
ร€ Zandvliet, notre รฉquipe est ร  pied dโ€™ล“uvre sur le poste ร  haute tension dโ€™Elia. Sur le poste existant de 150 kV, nous rรฉalisons notamment un troisiรจme jeu de barres, de nouveaux dรฉparts de cรขbles et une nouvelle salle de relais. Nous construisons รฉgalement une salle de relais pour le poste de 380 kV. โšก๏ธ

La polyvalence de nos รฉquipes prend toute son ampleur sur ce type de projets. Elles assurent notamment la dรฉmolition des bรขtiments de cellules et de la voirie existants, mais rรฉalisent รฉgalement les travaux de coffrage des fondations et mettent en place de nouveaux chemins de cรขbles. Elles prennent aussi en charge lโ€™amรฉnagement de la nouvelle voie dโ€™accรจs.

Un chantier oรน se rencontrent diffรฉrentes techniques et disciplines ! ๐Ÿ’ช

Client : Elia

๐Ÿ“ธ ๐—ช๐—ฒ๐—ฟ๐—ณ๐—ณ๐—ผ๐˜๐—ผ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ โ€“ ๐——๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ๐—ป๐—ฒ Een brug in de kijker, een tractor op de werf en als kers op de taart een mooie regenbo...
30/09/2026

๐Ÿ“ธ ๐—ช๐—ฒ๐—ฟ๐—ณ๐—ณ๐—ผ๐˜๐—ผ ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ โ€“ ๐——๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ๐—ป๐—ฒ
Een brug in de kijker, een tractor op de werf en als kers op de taart een mooie regenboog ๐ŸŒˆ

Deze foto van onze werf in Deurne viel duidelijk in de smaak bij onze collegaโ€™s en werd vorige maand verkozen tot Werffoto van de maand! ๐Ÿ“ธ

Een mooi kunstwerk, aangevuld met een vleugje geluk uit de lucht ๐Ÿ‘


***
๐Ÿ“ธ ๐—ฃ๐—ต๐—ผ๐˜๐—ผ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฑ๐˜‚ ๐—บ๐—ผ๐—ถ๐˜€ โ€“ ๐——๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ๐—ป๐—ฒ
Un pont ร  la une, un tracteur sur le chantier et, pour couronner le tout, un magnifique arc-en-ciel ๐ŸŒˆ

Cette photo de notre chantier ร  Deurne a clairement sรฉduit nos collรจgues et a รฉtรฉ รฉlue Photo de chantier du mois le mois dernier ! ๐Ÿ“ธ

Une belle rรฉalisation, agrรฉmentรฉe dโ€™une petite touche de chance venue du ciel ๐Ÿ‘

22/09/2026

๐—˜๐—ฒ๐—ป ๐—ท๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ผ๐—ฝ ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฏ๐—ถ๐—ท ๐—ฆ๐—ง๐—”๐——๐—ฆ๐—•๐—”๐——๐—˜๐—ฅ ๐—–๐—ข๐—ก๐—ง๐—ฅ๐—”๐—–๐—ง๐—ข๐—ฅ๐—ฆ โฐ
Als Project Controller is Titia dagelijks met cijfers bezig. Dus hoe beter haar eerste jaar samenvatten dan in cijfers? ๐Ÿ”ข
Van het aantal werkdagen en e-mails tot de projecten waaraan ze meewerkte: Titia neemt je mee door haar eerste 365 dagen bij STADSBADER CONTRACTORS!

Eรฉn ding is alvast zeker: achter al die cijfers zitten heel wat nieuwe ervaringen, collegaโ€™s en momenten om op terug te kijken.


***
๐—จ๐—ป ๐—ฎ๐—ป ๐—ฎ๐˜‚ ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฝ๐˜๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ ๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐˜‡ ๐—ฆ๐—ง๐—”๐——๐—ฆ๐—•๐—”๐——๐—˜๐—ฅ ๐—–๐—ข๐—ก๐—ง๐—ฅ๐—”๐—–๐—ง๐—ข๐—ฅ๐—ฆ โฐ
En tant que Project Controller, Titia travaille quotidiennement avec les chiffres. Alors, quoi de mieux que de rรฉsumer sa premiรจre annรฉe en chiffres ? ๐Ÿ”ข
Du nombre de jours de travail et dโ€™e-mails aux projets auxquels elle a contribuรฉ, Titia revient sur ses 365 premiers jours chez STADSBADER CONTRACTORS !

Une chose est sรปre : derriรจre tous ces chiffres se cachent de nombreuses nouvelles expรฉriences, de nouveaux collรจgues et de beaux moments ร  retenir.

21/09/2026

๐—ช๐—ฒ๐—ฟ๐—ณ ๐—ถ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ธ๐—ถ๐—ท๐—ธ๐—ฒ๐—ฟ: ๐—จ๐—ถ๐˜๐—ฏ๐—ฟ๐—ฒ๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—น๐—ผ๐˜€๐—ธ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ช๐—ถ๐—น๐˜€๐—ฒ๐—น๐—ฒ
In Wilsele breiden we de bestaande loskade uit, in opdracht van De Vlaamse Waterweg.

De nieuwe loskade wordt uitgevoerd als een kaaimuur van het Deense type, onder andere met damplanken en grondverdringende schroefpalen. Achterliggend realiseren we een kaaiplateau van ongeveer 2.500 mยฒ.

Onze eigen heiploeg staat in voor de realisatie van de tijdelijke bouwkuip in het kanaal, het verwijderen van de oude kaaimuur รฉn de plaatsing van de nieuwe damplanken ๐Ÿ‘ทโ€โ™‚๏ธ

Met de opstart van de grondverbetering onder de kademuur en de uitvoering van de schroefpalen krijgt de uitbreiding van de kaai stilaan vorm ๐Ÿ’ช

Opdrachtgever: Vlaamse Waterweg


***
๐—–๐—ต๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ฟ ร  ๐—น๐—ฎ ๐˜‚๐—ป๐—ฒ : ๐—˜๐˜…๐˜๐—ฒ๐—ป๐˜€๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐—ฑ๐˜‚ ๐—พ๐˜‚๐—ฎ๐—ถ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ฟ๐—ด๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ช๐—ถ๐—น๐˜€๐—ฒ๐—น๐—ฒ
ร€ Wilsele, nous agrandissons le quai de chargement existant pour le compte de De Vlaamse Waterweg.

Le nouveau quai de chargement est rรฉalisรฉ sous la forme dโ€™un mur de quai de type danois, notamment ร  lโ€™aide de palplanches et de pieux vissรฉs ร  refoulement de sol. ร€ lโ€™arriรจre, nous rรฉalisons une plateforme de quai dโ€™environ 2 500 mยฒ.

Notre propre รฉquipe de battage est chargรฉe de la rรฉalisation de la fouille de construction temporaire dans le canal, de la dรฉmolition de lโ€™ancien mur de quai ainsi que de la mise en place des nouvelles palplanches ๐Ÿ‘ทโ€โ™‚

Avec le dรฉmarrage de lโ€™amรฉlioration du sol sous le mur de quai et la rรฉalisation des pieux vissรฉs, lโ€™extension du quai prend progressivement forme ๐Ÿ’ช

Client: Vlaamse Waterweg

๐—”๐—ด๐—ฒ๐—ป๐˜๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ฝ ๐—ช๐—ฒ๐—ด๐—ฒ๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐—ฉ๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ถ๐—ป๐˜€๐—ฝ๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜ ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ต๐—ผ๐˜‚๐—ฑ๐˜€๐˜„๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐—ก๐—ถ๐—ฒ๐˜‚๐˜„๐—ฒ ๐—ฆ๐—น๐˜‚๐—ถ๐˜€ ๐—ง๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฒ๐˜‚๐˜‡๐—ฒ๐—ปGeen wegenisproject, maar een operationel...
18/09/2026

๐—”๐—ด๐—ฒ๐—ป๐˜๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ฝ ๐—ช๐—ฒ๐—ด๐—ฒ๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐—ฉ๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ถ๐—ป๐˜€๐—ฝ๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜ ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ต๐—ผ๐˜‚๐—ฑ๐˜€๐˜„๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ป ๐—ก๐—ถ๐—ฒ๐˜‚๐˜„๐—ฒ ๐—ฆ๐—น๐˜‚๐—ถ๐˜€ ๐—ง๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฒ๐˜‚๐˜‡๐—ฒ๐—ป
Geen wegenisproject, maar een operationele sluis van wereldformaat, midden in de dagelijkse scheepvaart. Het Wegen en Verkeer bracht een bezoek aan de Nieuwe Sluis Terneuzen, waar we de onderhoudswerken voor onze rekening nemen. Verschillende disciplines komen hier samen: civiele constructies, waterbouw, werktuigbouw, elektrotechniek en industriรซle automatisering. Een andere expertise dan bij weginfrastructuur, maar met een herkenbare onderhoudsopgave: infrastructuur veilig, betrouwbaar en beschikbaar houden.

Tijdens een presentatie, boottocht en bezoek aan het sluisterrein wisselden we ervaringen uit over onderhoud, planning, samenwerking en continuรฏteit. Een waardevolle kennisdeling tussen verschillende projecten, organisaties en technische disciplines.

Dank aan Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant, het van Vlaanderen en Equans BeLux voor de fijne samenwerking en kennisdeling.

Onze partners: Rijkswaterstaat, Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie, SASSEVAART, BAM Nederland, STADSBADER CONTRACTORS NV, Group, DCN Diving, Equans BeLux, Arentis, Northsea Atlantic en de Operationele Autoriteiten



***
๐—”๐—ด๐—ฒ๐—ป๐˜๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฎ๐—ฝ ๐—ช๐—ฒ๐—ด๐—ฒ๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐—ฉ๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ถ๐—ป๐˜€๐—ฝ๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐—ฒ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ฎ๐˜‚๐˜… ๐—ฑโ€™๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐—น๐—ฎ ๐—ก๐—ถ๐—ฒ๐˜‚๐˜„๐—ฒ ๐—ฆ๐—น๐˜‚๐—ถ๐˜€ ๐—ง๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฒ๐˜‚๐˜‡๐—ฒ๐—ป
Il ne sโ€™agit pas dโ€™un projet routier, mais dโ€™une รฉcluse en exploitation de dimension internationale, au cล“ur du trafic maritime quotidien. Agentschap Wegen en Verkeer a effectuรฉ une visite de la Nieuwe Sluis Terneuzen, oรน nous sommes chargรฉs des travaux dโ€™entretien. Plusieurs disciplines y sont rรฉunies : ouvrages de gรฉnie civil, travaux hydrauliques, mรฉcanique, รฉlectrotechnique et automatisation industrielle. Des expertises diffรฉrentes de celles mobilisรฉes dans les infrastructures routiรจres, mais avec un mรชme objectif en matiรจre de maintenance : garantir la sรฉcuritรฉ, la fiabilitรฉ et la disponibilitรฉ des infrastructures.

Au cours dโ€™une prรฉsentation, dโ€™une visite en bateau et dโ€™une visite du site de lโ€™รฉcluse, nous avons รฉchangรฉ nos expรฉriences en matiรจre dโ€™entretien, de planification, de collaboration et de continuitรฉ des opรฉrations. Un partage de connaissances prรฉcieux entre diffรฉrents projets, organisations et disciplines techniques.

Merci ร  Agentschap Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant, au Portaal van Vlaanderen et ร  Equans pour cette agrรฉable collaboration et ce partage de connaissances.

Nos partenaires : Rijkswaterstaat, Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie, SASSEVAART, BAM Nederland, STADSBADER CONTRACTORS NV, DEME Group, DCN Diving, EQUANS, Arentis, Northsea Atlantic et les autoritรฉs opรฉrationnelles.

Adres

Antoon Van Osslaan 1, B. 2
Neder-Over-Heembeek

Openingstijden

Maandag 09:00 - 17:00
Dinsdag 09:00 - 17:00
Woensdag 09:00 - 17:00
Donderdag 09:00 - 17:00
Vrijdag 09:00 - 17:00
Zaterdag 09:00 - 17:00
Zondag 07:00 - 17:00

Telefoon

+3227194611

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Stadsbader Contractors NV nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Delen

Categorie