Innofreight

17/09/2026

Diese Aufnahmen erreichen uns gerade aus Tschechien, wo Wood & Paper und Innofreight unter dem gemeinsamen Dach von inno4wood CEE den Smart GigaWood 5x5 auf die Schiene bringen. Speziell für fünf Meter langes Rundholz ausgelegt, können die fünf Stapel über die Kupplung hinweg verladen werden und erzielen so ein besonders hohes Ladevolumen.

Der komplette grenzüberschreitende Transport zwischen Příbram und dem niederösterreichischen Retz wurde dabei von CityRail durchgeführt, dem seit Mitte 2025 zur Innofreight-Gruppe gehörenden Eisenbahnverkehrsunternehmen. Ein weiterer wichtiger Schritt hin zu einer lückenlosen Logistikkette innerhalb unserer Firmengruppe!
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These images have just reached us from the Czech Republic, where Wood & Paper and Innofreight, under the joint umbrella of inno4wood CEE, are putting the Smart GigaWood 5x5 on the rails. Specifically designed for five-metre-long roundwood, the five stacks can be loaded across the coupling, achieving a particularly high loading volume.

The entire cross-border transport between Příbram and Retz in Lower Austria was handled by CityRail, the railway operator that has been part of the Innofreight Group since mid-2025. Another important step towards a seamless logistics chain within our group of companies!

09/09/2026

Tag für Tag sind bis zu 300 Ganzzüge mit Equipment von Innofreight quer durch Europa unterwegs. Unser modulares System ermöglicht im Zusammenspiel mit hochkarätigen Partnern maßgeschneiderte Logistiklösungen für eine Vielzahl unterschiedlicher Güter: ob Rohstoffe für die Stahlerzeugung zwischen Slowenien und Österreich, 120 Meter lange Schienen zwischen Italien und Polen oder Rundholz zwischen Polen und Rumänien – so wie hier auf aktuellen Aufnahmen aus der polnischen Stadt Stettin.

Dank unseres findet Rundholz mit einer Länge von zwei bis zwölf Metern durch individuelle Konfigurationen problemlos den Weg auf die Schiene. Die optimale Nutzung des Lichtraumprofils und ein leichter Waggon ermöglichen eine Zuladungssteigerung von 30 Prozent gegenüber herkömmlichen Holzwagen. Ein 2×45 ft InnoWaggon kann mehr als 140 Tonnen bzw. 120 Festmeter transportieren.

Hochfeste Rungen und Stirnwände sorgen zusätzlich für mehr Arbeitssicherheit und machen Spanngurte überflüssig. Dadurch lassen sich die Be- und Entladeprozesse deutlich beschleunigen und die gesamte Logistikkette effizienter gestalten.
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Day after day, up to 300 block trains carrying Innofreight equipment travel across Europe. Together with strong partners, our modular system provides tailor-made logistics solutions for a wide range of goods: from raw materials for steel production between Slovenia and Austria and 120-metre-long rails between Italy and Poland to roundwood between Poland and Romania – as shown in these latest images from Szczecin.

Thanks to our , roundwood from two to twelve metres in length can easily be transported by rail in individual configurations. Optimal use of the loading gauge and a lightweight wagon increase payload by 30 percent compared with conventional timber wagons. A 2×45 ft InnoWaggon can transport more than 140 tonnes or 120 solid cubic metres of roundwood.

High-strength stanchions and end walls improve occupational safety and eliminate the need for lashing straps. This speeds up loading and unloading and makes the entire logistics chain more efficient.

03/09/2026

Von 2. bis 5. September geht in Klagenfurt die 58. Internationale Holzmesse über die Bühne – eine Fachausstellung für Forst, Säge, Holzbau, Tischlerei, Transport, Bioenergie und Jagd. Mit über 500 Fachausstellern aus 20 Nationen locken die Kärntner Messen an diesen vier Tagen rund 21.000 Besucher an, ein Drittel davon aus dem Ausland.

In der Holzbranche von Anfang an stark verwurzelt, erfüllt es uns umso mehr mit Stolz, bei dieser Fachmesse prominent vertreten zu sein. Unser XXL von Podjetje Innoduler für Hackgut und Biomasse, perfekt in Szene gesetzt von unserem gemeinsam mit Kalmar entwickelten Drehentladestapler, ist dabei nicht nur ein begehrtes Fotomotiv für Besucher und Vertreter der Kärntner Landesregierung, sondern trägt auch eine klare Botschaft.

Gemeinsam mit sorgen wir für „maßgeschnitzte Holzlogistik aus einer Hand" und bilden die komplette Logistikkette für diesen wertvollen Rohstoff ab.

Alle Fotos: Kärntner Messen/Zangerle
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From 2 to 5 September, the 58th International Wood Fair will take place in Klagenfurt – a trade fair covering forestry, sawmilling, timber construction, carpentry, transport, bioenergy, and hunting. With more than 500 exhibitors from 20 countries, Kärntner Messen expects around 21,000 visitors over the four days, one third of them from abroad.

Deeply rooted in the timber industry from the very beginning, we are all the more proud to have a prominent presence at this trade fair. Our XXL from Podjetje Innoduler for wood chips and biomass, perfectly showcased by the rotary unloading forklift developed together with Kalmar, is not only a popular photo opportunity – for visitors and members of the Carinthian state government alike – but also carries a clear message.

Together with , we provide “tailor-made timber logistics from a single source”, covering the entire logistics chain for this valuable raw material.

All pictures: Kärntner Messen/Zangerle

28/08/2026

Voller Stolz veröffentlichen wir, die Innofreight Gruppe, unseren ersten Nachhaltigkeitsbericht. Der Bericht wurde in Übereinstimmung mit den von der European Financial Reporting Advisory Group (EFRAG) veröffentlichten freiwilligen Berichtsstandards für kleine und mittlere Unternehmen erstellt (Voluntary Sustainability Reporting Standard for SMEs – VSME). Dabei wurden sowohl die Anforderungen des Basismoduls als auch die Angaben des Zusatzmoduls berücksichtigt.

Mit unserem Nachhaltigkeitsbericht geben wir einen transparenten Einblick in unsere Nachhaltigkeitsleistung. Die Berichterstattung ist das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit über alle Unternehmensbereiche hinweg und unterstreicht unser klares Bekenntnis zu nachhaltigem Wirtschaften sowie zur fortlaufenden Weiterentwicklung und Verbesserung unserer Nachhaltigkeitsleistung.

Die Innofreight Gruppe veröffentlicht ihren ersten Nachhaltigkeitsbericht und gibt damit einen transparenten Einblick in ihre Nachhaltigkeitsleistung. Der Bericht unterstreicht das klare Bekenntnis zu nachhaltigem Wirtschaften sowie zur kontinuierlichen Weiterentwicklung und Verbesserung in allen U...

26/08/2026

Ein Anblick, an den wir uns gewöhnen können! Immer öfter treffen wir in unserem Heimatbundesland Steiermark auf die Loks von CityRail – seit vergangenem Sommer Teil der InnoWorld und ein wichtiger Baustein auf unserem Weg hin zum Komplettanbieter.

Nachdem kürzlich eine TRAXX MS2 an unserem Hauptquartier InnoPark vorbeigefahren ist, haben wir jetzt eine Vectron auf offener Strecke gesichtet – kombiniert mit dem bei InnoWay Trieste gefertigten 80 ft InnoWaggon samt InnoBogie sowie unserem bei Podjetje Innoduler hergestellten WoodTainer-System für den Transport von Hackgut und Biomasse.

Ganz im Sinne von , dem sich alle Unternehmen der InnoWorld verschrieben haben, wird CityRail seine Aktivitäten laufend ausbauen: sowohl in weiteren Ländern als auch – ausgehend von einer starken Verwurzelung im Holzsektor – in neuen Branchen.
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A sight we could definitely get used to! More and more often, we come across CityRail locomotives in our home region of Styria – part of the InnoWorld since last summer and an important building block on our way to becoming a full-service provider.

After a TRAXX MS2 recently passed our headquarters InnoPark, we have now spotted a Vectron out on the tracks – combined with the 80 ft InnoWaggon manufactured at InnoWay Trieste, equipped with the InnoBogie, and our WoodTainer system for transporting wood chips and biomass, manufactured at Podjetje Innoduler.

In line with , the philosophy shared by all companies within the InnoWorld, CityRail will continue to expand its activities: both into new countries and – building on its strong roots in the timber sector – into new industries.

21/08/2026

Bei so einem Anblick schaut man natürlich gerne aus dem Fenster unseres Headquarters . In diesen Tagen fahren dort mehrere Ganzzüge mit neuem Equipment vorbei, das schon bald für die deutsche Stahlindustrie zum Einsatz kommt.

Die neuen Sets bestehen aus dem 2x30 ft InnoWaggon, hergestellt bei InnoWay Trieste und ausgestattet mit dem neu entwickelten , sowie dem von Podjetje Innoduler. Konzipiert für den Transport schwerer Schüttgüter, ermöglicht der Container eine optimale Zuladung bei minimierten Zuglängen und erreicht pro Doppelwagen eine maximale Nutzlast von 140 Tonnen.

Ein Ganzzug besteht aus 25 Stück 2×30 ft InnoWaggons und 100 Stück 15 ft MonTainer ###ML. Je nach Bedarf erfolgt die Entladung mobil mittels Drehentladestapler oder über eine stationäre Entladeanlage.

ℹ️ Dieses Video enthält mithilfe künstlicher Intelligenz erstellte Inhalte.
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With a view like this, it’s always worth looking out the window of our headquarters, . These days, several block trains with new equipment are passing by – soon to be deployed for the German steel industry.

The new sets consist of the 2×30 ft InnoWaggon, manufactured at InnoWay Trieste and equipped with the newly developed , as well as the from Podjetje Innoduler. Designed for the transport of heavy bulk materials, the container enables optimal payloads with minimized train lengths and reaches a maximum payload of 140 tonnes per double wagon.

A block train consists of 25 2×30 ft InnoWaggons and 100 15 ft MonTainer ###ML containers. Depending on requirements, unloading is carried out either with a mobile rotary forklift or via a stationary unloading system.

ℹ️ This video contains content created with the help of artificial intelligence.

17/08/2026

Seit vergangenem Sommer ist CityRail Teil der Innofreight-Gruppe und erweitert unseren Weg hin zum Komplettanbieter im Bereich Traktion. Das tschechische Eisenbahnunternehmen arbeitet bereits seit 2021 eng mit uns zusammen und setzt auf unsere effizienten Lösungen für den Transport von Hackgut, Biomasse und Rundholz.

Genau diese Kombination aus WoodTainer – ausgestattet mit dem in Triest gefertigten 80 ft InnoWaggon samt InnoBogie – und SmartGigaWood ist in diesen Tagen regelmäßig rund um unser Hauptquartier InnoPark zu sehen. Denn das in Tschechien und der Slowakei bewährte Konzept wird nun konsequent auf weitere Länder ausgeweitet, um noch mehr Holz auf die Schiene zu bringen. Schritt für Schritt erweitert CityRail seine Aktivitäten auf Österreich, Deutschland und Luxemburg – und steuert mittlerweile auch regelmäßig unser Heimatbundesland Steiermark an.

ℹ️ Dieses Video enthält mithilfe künstlicher Intelligenz erstellte Inhalte.

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Since last summer, CityRail has been part of the Innofreight Group, bringing us one step closer to becoming a full-service provider in the field of traction. The Czech railway company has been working closely with us since 2021, relying on our efficient solutions for the transport of wood chips, biomass, and roundwood.

This very combination of WoodTainer – paired with the 80 ft InnoWaggon, manufactured in Trieste and equipped with the InnoBogie – and SmartGigaWood can currently be seen regularly around our headquarters, InnoPark. The proven concept, already successfully established in the Czech Republic and Slovakia, is now being consistently expanded into additional countries to bring even more timber onto rail. Step by step, CityRail is expanding its operations into Austria, Germany, and Luxembourg – and is now also operating regularly in our home region of Styria.

ℹ️ This video contains content generated with the help of artificial intelligence.

28/07/2026

Vor einem Jahr begann in Triest ein neues Kapitel für den europäischen Schienengüterverkehr. Seit der offiziellen Inbetriebnahme von am 2. Juli 2025 entsteht dort Schritt für Schritt die modernste Waggonfabrik Europas. Bereits heute verbinden hunderte vor Ort gefertigte Waggons große Teile des Kontinents und stärken die baltisch-adriatische Achse. Mit dem Werk wächst auch das Portfolio. Was mit dem 80 ft InnoWaggon begann, wird laufend erweitert – etwa mit dem grünen 30 ft InnoWaggon für die deutsche Stahlindustrie. Bereits heuer werden in Triest insgesamt 700 Waggons gefertigt.

Ausgestattet mit dem eigens entwickelten lässt sich die InnoWaggon-Familie dank ihrer Leichtbauweise flexibel an unterschiedliche Branchen, Länder und Spurweiten anpassen. Parallel dazu werden das Werk und das Know-how der italienischen Fachkräfte kontinuierlich weiterentwickelt, um zusätzliche Wertschöpfung und neue Arbeitsplätze zu schaffen. Hightech, Automatisierung und industrielle Tradition gehen in Triest Hand in Hand – und schaffen die Grundlage für die Zukunft des europäischen Schienengüterverkehrs.
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A year ago, a new chapter began for European rail freight transport in Trieste. Since the official launch of on July 2, 2025, Europe’s most modern railcar factory has been taking shape. Already today, hundreds of railcars built on site connect large parts of the continent and strengthen the Baltic-Adriatic axis. As the plant grows, so does the product portfolio. What began with the 80 ft InnoWaggon is continuously expanding—for example, with the green 30 ft InnoWaggon for the German steel industry. Around 700 railcars will be built in Trieste this year.

Equipped with the specially developed , the lightweight InnoWaggon family can be adapted to different industries, countries, and gauges. At the same time, the plant and the expertise of its Italian specialists continue to evolve, creating additional value and new jobs. High-tech, automation, and industrial tradition go hand in hand in Trieste—shaping the future of European rail freight transport.

21/07/2026

Seit mehr als 1.300 Jahren prägt der Steirische Erzberg die Industriegeschichte Österreichs. Jahr für Jahr werden hier 3,2 Millionen Tonnen Eisenerz abgebaut und – auch mit Unterstützung unserer robusten -Flotte – vollständig von der voestalpine in Linz und Leoben-Donawitz verarbeitet.

Einmal jährlich wird der größte Tagbau Mitteleuropas zur Bühne für die Erzberg Adventure Days. Weil wirtschaftliche Stärke und gesellschaftliches Engagement für uns von Innofreight untrennbar zusammengehören, waren wir heuer als Unterstützer erstmals mit am Start.

Ein besonderes Highlight gab es zum Abschluss für mehrere inklusive Sportvereine, darunter unsere Freunde vom Sportbündel: Nach einem anspruchsvollen, drei Kilometer langen Walk durch das beeindruckende Gelände des Erzbergs ging es mit dem legendären Hauly und vielen unvergesslichen Eindrücken im Gepäck wieder talwärts.
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For more than 1,300 years, the Styrian Erzberg has shaped Austria’s industrial history. Year after year, 3.2 million metric tons of iron ore are mined here and—with the support of our robust fleet—processed in their entirety by voestalpine in Linz and Leoben-Donawitz.

Once a year, Central Europe’s largest open-pit mine becomes the stage for the Erzberg Adventure Days. Because economic strength and social commitment are inseparable for us at Innofreight, we were on board as a sponsor for the first time this year.

There was a special highlight at the end for several inclusive sports clubs, including our friends from Sportbündel: After a challenging, three-kilometer walk through the impressive terrain of the Erzberg, they headed back down the mountain aboard the legendary Hauly, taking many unforgettable memories with them.

17/07/2026

Das vor einem Jahr vorgestellte feiert den nächsten Meilenstein: Bei Podjetje Innoduler Rail wurde nun der 1000. Drehgestellrahmen gefertigt, der bei InnoWay Trieste zum fertigen InnoBogie komplettiert wird. Dank seiner Leichtbauweise und des Zuladungsvorteils findet das Drehgestell den Weg in immer mehr unterschiedliche InnoWaggon-Typen, Branchen und Länder.
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The , introduced a year ago, is celebrating its next milestone: Innoduler Rail has now manufactured the 1,000th bogie frame, which will be assembled into a complete InnoBogie at InnoWay Trieste. Thanks to its lightweight construction and increased payload capacity, the bogie is finding its way into an ever-growing variety of InnoWaggon models, industries, and countries.

The InnoBogie, introduced a year ago, is celebrating its next milestone: Innoduler Rail has now manufactured the 1,000th bogie frame, which will be assembled into a complete InnoBogie in Trieste. Thanks to its lightweight construction and increased payload capacity, the bogie is finding its way into...