22/10/2026
๐๐๐ง ๐ข๐ง๐ง๐จ๐ฏ๐๐ญ๐ข๐ ๐ง๐๐๐ซ ๐ค๐ข๐ฅ๐จ๐ฆ๐๐ญ๐๐ซ๐ฌ ๐ฆ๐๐ค๐๐ง ๐ฆ๐๐ญ ๐ ๐๐จ๐ฉ๐จ๐ฅ๐ฒ๐ฆ๐๐๐ซ๐๐๐ญ๐จ๐ง!๐ฑ
Deze week maakten we opnieuw flinke meters met het duurzame fietspad langs de Vogelweg (N706), dat we in opdracht van Provincie Flevoland realiseren. Verdeeld over twee stortdagen brachten we circa 1,2 kilometer fietspad aan in geopolymeerbeton (cementloosbeton).
Binnen het project wordt het beton bewust op verschillende momenten in het jaar gestort, om het toepassen van geopolymeerbeton in uiteenlopende weers- en uitvoeringsomstandigheden te testen. Zo bouwen we waardevolle praktijkervaring op voor toekomstige projecten.
Deze keer betekende dat: fris maar zonnig weer โ๏ธ met een flinke wind en een wat nattere ondergrond. Om de puinbaan niet onnodig te verzadigen werd het beton met rupsdumpers via de berm aangeleverd. De stort is onder deze omstandigheden wederom goed verlopen.
Ook in de uitvoering was een mooi staaltje techniek te zien. De betonmachine () werkt op basis van een GPS-model en volgt de coรถrdinaten uit ons digitale ontwerp. Hierdoor wordt het fietspad exact volgens tekening aangelegd, inclusief de juiste bochtlijnen en verkanting.
๐๐๐๐ซ ๐๐๐ก๐ญ๐๐ซ ๐๐ข๐ ๐,๐ ๐ค๐ข๐ฅ๐จ๐ฆ๐๐ญ๐๐ซ ๐ณ๐ข๐ญ ๐๐๐ง ๐ฏ๐๐๐ฅ ๐ ๐ซ๐จ๐ญ๐๐ซ ๐ฏ๐๐ซ๐ก๐๐๐ฅ..
Met het fietspad aan de Vogelweg zetten we een belangrijke stap ๐ฏ๐๐ง ๐ญ๐๐ฌ๐ญ๐๐ง ๐๐ง ๐ฉ๐ข๐ฅ๐จ๐ญ๐ฌ ๐ง๐๐๐ซ ๐ญ๐จ๐๐ฉ๐๐ฌ๐ฌ๐ข๐ง๐ ๐จ๐ฉ ๐ ๐ซ๐จ๐ญ๐ ๐ฌ๐๐ก๐๐๐ฅ. Geopolymeerbeton is inmiddels ontwikkeld, getest en gecertificeerd. Nu laten we in een regulier infraproject zien hoe deze duurzamere betonsoort daadwerkelijk onderdeel kan worden van onze dagelijkse infrastructuur.
Samen met Theo Pouw Groep en onze partners blijven we daarom letterlijk รฉn figuurlijk meters maken. Want hoe vaker we duurzame innovaties in de praktijk toepassen, hoe groter de impact die we samen kunnen realiseren. ๐
Dit project wordt medegefinancierd door de Europese Unie.