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¡Un saludo especial a mis nuevos fans destacados! 💎 Jose Luis Sánchez Baltazar, Jose Villasmil, Ernesto Alejandro Gonzal...
03/08/2026

¡Un saludo especial a mis nuevos fans destacados! 💎 Jose Luis Sánchez Baltazar, Jose Villasmil, Ernesto Alejandro Gonzalez, Segundo Sacramento Domínguez, Angel Mauricio Barrera, Manish Singh

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03/08/2026

⚡ ¿QUÉ VOLTAJE USA LA BOBINA DE UN CONTACTOR?

Antes de conectar tensión entre A1 y A2, revisa siempre la información impresa en la bobina.

En el contactor mostrado, la placa indica:

🔹 110 V AC a 50 Hz
🔹 120 V AC a 60 Hz

Esto significa que el voltaje y la frecuencia de alimentación deben coincidir con las especificaciones del fabricante.

Aplicar un voltaje incorrecto puede provocar:

⚠️ Que el contactor no cierre completamente.
⚠️ Vibración o zumbido excesivo.
⚠️ Calentamiento de la bobina.
⚠️ Activación inestable.
⚠️ Daño permanente del devanado.

También recuerda que medir continuidad o resistencia entre A1 y A2 no revela por sí solo el voltaje nominal. Ese dato debe obtenerse de la etiqueta, el número de parte o la documentación técnica.

Antes de energizar:

✅ Identifica A1 y A2.
✅ Confirma si la bobina es AC o DC.
✅ Verifica el voltaje nominal.
✅ Comprueba la frecuencia cuando sea una bobina de corriente alterna.

Nunca energices una bobina desconocida “para probar”.

¿Qué voltajes de bobina encuent

01/08/2026

Bobina del contactor: prueba entre A1 y A2 ⚡

¿Esta medición es suficiente para confirmar que todo el contactor funciona?

¡Un saludo especial a mis nuevos fans en ascenso! Orlando Cabrera, Geordanis Leon Rodriguez, Victor Ruiz, Doriano Espino...
31/07/2026

¡Un saludo especial a mis nuevos fans en ascenso! Orlando Cabrera, Geordanis Leon Rodriguez, Victor Ruiz, Doriano Espinosa, Jose Miguel Rodríguez Torné, Santiago Ramirez, Jose B Martin

¡Gracias por ser una de las personas que más interactuó esta semana y por estar en mi lista de participación semanal! 🎉 ...
27/07/2026

¡Gracias por ser una de las personas que más interactuó esta semana y por estar en mi lista de participación semanal! 🎉 Francisco Jose Santana Guere, Evodio Perez, Jose Villasmil, Pedro Avelino Caceres Vega, Roco Coco, Jorge Luis Sanchez Conde, Gilver Zambrano, Francisco Javier, Marcos Lopez, Arturo Herrera

26/07/2026

⚡ ¿CÓMO IDENTIFICAR LA BOBINA, COM, NO Y NC EN UN RELEVADOR? 🔍

Antes de medir un relevador, primero debemos saber qué hace cada terminal.

El problema es que:

🚨 No todos los relevadores tienen el mismo pinout.

Dos relevadores con el mismo tamaño pueden tener diferentes:

❌ Voltajes de bobina
❌ Distribuciones de terminales
❌ Tipos de contactos
❌ Capacidades de corriente
❌ Funciones internas

Por eso, nunca debemos adivinar las terminales solamente por su posición.

# # 1️⃣ LA BOBINA

La bobina es la parte de control del relevador.

Cuando recibe su voltaje nominal, genera un campo magnético que mueve internamente la armadura y cambia el estado de los contactos.

Normalmente encontrarás dos terminales correspondientes a la bobina.

Con el equipo desconectado, puedes localizarlos midiendo resistencia:

✅ Entre los terminales de la bobina debe aparecer una resistencia definida.
❌ Si aparece OL, podría tratarse de una bobina abierta.
⚠️ El valor correcto depende del modelo y del voltaje nominal.

No existe una resistencia universal para todos los relevadores.

# # 2️⃣ COM — TERMINAL COMÚN

COM significa “Common” o común.

Es el contacto móvil que cambia de posición cuando se activa la bobina.

En un relevador conmutado, COM puede conectarse con:

🔹 NC cuando la bobina está desenergizada.
🔹 NO cuando la bobina está energizada.

# # 3️⃣ NC — NORMALMENTE CERRADO

NC significa “Normally Closed” o normalmente cerrado.

Sin alimentar la bobina:

✅ COM y NC están conectados.

Cuando la bobina se energiza:

❌ COM se separa de NC.

Pero cuidado:

⚠️ No todos los relevadores tienen un contacto NC.

# # 4️⃣ NO — NORMALMENTE ABIERTO

NO significa “Normally Open” o normalmente abierto.

Sin alimentar la bobina:

❌ COM y NO están separados.

Cuando la bobina recibe su voltaje nominal:

✅ COM y NO se conectan.

Este contacto se utiliza cuando queremos que una carga se active solamente después de recibir la orden de control.

# # DOS CONFIGURACIONES MUY COMUNES

# # # RELEVADOR SPST-NO

Tiene:

🔹 Dos terminales de bobina
🔹 Dos terminales de contacto
🔹 Un contacto normalmente abierto

Cuando se energiza la bobina, el contacto se cierra.

Este tipo no tiene un terminal NC.

# # # RELEVADOR SPDT

Tiene:

🔹 Dos terminales de bobina
🔹 Un terminal COM
🔹 Un terminal NC
🔹 Un terminal NO

Cuando se energiza la bobina, COM cambia de NC hacia NO.

# # EJEMPLO REAL: OMRON G5LE

Dentro de esta familia podemos encontrar:

🔹 G5LE-1: contacto SPDT
🔹 G5LE-1A: contacto SPST-NO

También existen versiones con diferentes voltajes de bobina.

Esto demuestra que dos relevadores físicamente parecidos pueden tener conexiones diferentes.

🚨 IMPORTANTE

En muchos datasheets, el diagrama de terminales está mostrado desde la:

“BOTTOM VIEW”
o vista inferior.

Si observas el relevador desde arriba y copias directamente esa posición, podrías invertir el pinout.

Antes de medir revisa:

✅ Número de parte completo
✅ Voltaje de la bobina
✅ Diagrama interno
✅ Vista desde la que está dibujado
✅ Tipo de contacto
✅ Capacidad de corriente y voltaje

# # NO IDENTIFIQUES LAS TERMINALES SOLAMENTE POR:

❌ El tamaño del relevador
❌ El número de pines
❌ La posición física
❌ El color de la carcasa
❌ Un diagrama de otro modelo
❌ Lo que marca continuidad dentro de la tarjeta

Otros componentes conectados alrededor pueden alterar la medición.

Cuando sea necesario, aísla o retira el relevador antes de confirmar su pinout.

En electrónica no basta con preguntar:

❌ “¿Cuál pin hace clic?”

Debemos descubrir:

🔍 ¿Cuáles terminales pertenecen a la bobina?
🔍 ¿Cuál es COM?
🔍 ¿Tiene NO y NC o solamente NO?
🔍 ¿Cuál es el voltaje nominal?
🔍 ¿El diagrama está visto desde arriba o desde abajo?

¿Quieres que en la siguiente publicación expliquemos cómo medir la bobina y los contactos con el multímetro?

Escribe “MULTÍMETRO” en los comentarios. 👇

⚡ ¿CÓMO IDENTIFICAR LA BOBINA, COM, NO Y NC EN UN RELEVADOR? 🔍Antes de medir un relevador, primero debemos saber qué hac...
26/07/2026

⚡ ¿CÓMO IDENTIFICAR LA BOBINA, COM, NO Y NC EN UN RELEVADOR? 🔍

Antes de medir un relevador, primero debemos saber qué hace cada terminal.

El problema es que:

🚨 No todos los relevadores tienen el mismo pinout.

Dos relevadores con el mismo tamaño pueden tener diferentes:

❌ Voltajes de bobina
❌ Distribuciones de terminales
❌ Tipos de contactos
❌ Capacidades de corriente
❌ Funciones internas

Por eso, nunca debemos adivinar las terminales solamente por su posición.

# # 1️⃣ LA BOBINA

La bobina es la parte de control del relevador.

Cuando recibe su voltaje nominal, genera un campo magnético que mueve internamente la armadura y cambia el estado de los contactos.

Normalmente encontrarás dos terminales correspondientes a la bobina.

Con el equipo desconectado, puedes localizarlos midiendo resistencia:

✅ Entre los terminales de la bobina debe aparecer una resistencia definida.
❌ Si aparece OL, podría tratarse de una bobina abierta.
⚠️ El valor correcto depende del modelo y del voltaje nominal.

No existe una resistencia universal para todos los relevadores.

# # 2️⃣ COM — TERMINAL COMÚN

COM significa “Common” o común.

Es el contacto móvil que cambia de posición cuando se activa la bobina.

En un relevador conmutado, COM puede conectarse con:

🔹 NC cuando la bobina está desenergizada.
🔹 NO cuando la bobina está energizada.

# # 3️⃣ NC — NORMALMENTE CERRADO

NC significa “Normally Closed” o normalmente cerrado.

Sin alimentar la bobina:

✅ COM y NC están conectados.

Cuando la bobina se energiza:

❌ COM se separa de NC.

Pero cuidado:

⚠️ No todos los relevadores tienen un contacto NC.

# # 4️⃣ NO — NORMALMENTE ABIERTO

NO significa “Normally Open” o normalmente abierto.

Sin alimentar la bobina:

❌ COM y NO están separados.

Cuando la bobina recibe su voltaje nominal:

✅ COM y NO se conectan.

Este contacto se utiliza cuando queremos que una carga se active solamente después de recibir la orden de control.

# # DOS CONFIGURACIONES MUY COMUNES

# # # RELEVADOR SPST-NO

Tiene:

🔹 Dos terminales de bobina
🔹 Dos terminales de contacto
🔹 Un contacto normalmente abierto

Cuando se energiza la bobina, el contacto se cierra.

Este tipo no tiene un terminal NC.

# # # RELEVADOR SPDT

Tiene:

🔹 Dos terminales de bobina
🔹 Un terminal COM
🔹 Un terminal NC
🔹 Un terminal NO

Cuando se energiza la bobina, COM cambia de NC hacia NO.

# # EJEMPLO REAL: OMRON G5LE

Dentro de esta familia podemos encontrar:

🔹 G5LE-1: contacto SPDT
🔹 G5LE-1A: contacto SPST-NO

También existen versiones con diferentes voltajes de bobina.

Esto demuestra que dos relevadores físicamente parecidos pueden tener conexiones diferentes.

🚨 IMPORTANTE

En muchos datasheets, el diagrama de terminales está mostrado desde la:

“BOTTOM VIEW”
o vista inferior.

Si observas el relevador desde arriba y copias directamente esa posición, podrías invertir el pinout.

Antes de medir revisa:

✅ Número de parte completo
✅ Voltaje de la bobina
✅ Diagrama interno
✅ Vista desde la que está dibujado
✅ Tipo de contacto
✅ Capacidad de corriente y voltaje

# # NO IDENTIFIQUES LAS TERMINALES SOLAMENTE POR:

❌ El tamaño del relevador
❌ El número de pines
❌ La posición física
❌ El color de la carcasa
❌ Un diagrama de otro modelo
❌ Lo que marca continuidad dentro de la tarjeta

Otros componentes conectados alrededor pueden alterar la medición.

Cuando sea necesario, aísla o retira el relevador antes de confirmar su pinout.

En electrónica no basta con preguntar:

❌ “¿Cuál pin hace clic?”

Debemos descubrir:

🔍 ¿Cuáles terminales pertenecen a la bobina?
🔍 ¿Cuál es COM?
🔍 ¿Tiene NO y NC o solamente NO?
🔍 ¿Cuál es el voltaje nominal?
🔍 ¿El diagrama está visto desde arriba o desde abajo?

¿Quieres que en la siguiente publicación expliquemos cómo medir la bobina y los contactos con el multímetro?

Escribe “MULTÍMETRO” en los comentarios. 👇

26/07/2026

⚡ ¿QUÉ HACE REALMENTE UN RELEVADOR EN UNA TARJETA ELECTRÓNICA? 🔍

A simple vista parece solamente una caja rectangular.

Pero en su interior existen dos partes principales:

🧲 Una bobina de control
⚡ Uno o varios contactos eléctricos

Cuando la tarjeta aplica el voltaje correcto a la bobina, se genera un campo magnético que mueve internamente una armadura.

Ese movimiento abre o cierra los contactos.

De esta manera, una señal de control de baja potencia puede ordenar la conexión o desconexión de otra parte del circuito.

Dependiendo del diseño, un relevador puede utilizarse para controlar:

✅ Ventiladores
✅ Válvulas
✅ Resistencias calefactoras
✅ Contactores
✅ Circuitos de precarga
✅ Bypass de una NTC
✅ Otras cargas auxiliares

Pero existe algo muy importante:

🚨 Escuchar que el relevador hace “clic” no significa que esté funcionando correctamente.

La bobina puede activarse mientras los contactos están:

❌ Carbonizados
❌ Sulfatados
❌ Pegados
❌ Desgastados
❌ Con resistencia excesiva

También podemos encontrar:

❌ Bobina abierta
❌ Soldaduras agrietadas
❌ Falta de voltaje de activación
❌ Transistor driver dañado
❌ Diodo de protección en corto
❌ Contactos que no soportan la carga

Por eso, para diagnosticarlo correctamente debemos revisar por separado:

1️⃣ La resistencia de la bobina
2️⃣ El voltaje nominal de activación
3️⃣ Los contactos COM, NO y NC
4️⃣ El cambio de estado al energizarlo
5️⃣ La caída de voltaje de los contactos bajo carga
6️⃣ El circuito que controla la bobina

En electrónica no basta con decir:

❌ “Sí hace clic”

También debemos preguntar:

🔍 ¿La bobina recibe el voltaje correcto?
🔍 ¿Los contactos realmente cierran?
🔍 ¿Existe resistencia o calentamiento?
🔍 ¿El relevador tiene el pinout correcto?
🔍 ¿El driver funciona correctamente?

En la siguiente publicación explicaremos cómo identificar la bobina, COM, NO y NC, y cómo revisar el relevador con el multímetro.

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