Arqui Pachuca

Arqui Pachuca Página con enfoque en diseño urbano y arquitectonico de la ciudad

Mientras menos autos hayan en las calles:-Más fluido es el tráfico-Menos ruido en la ciudad-Menos aerosoles vertidos en ...
22/09/2026

Mientras menos autos hayan en las calles:

-Más fluido es el tráfico
-Menos ruido en la ciudad
-Menos aerosoles vertidos en el aire
-Mayor seguridad vial
-Menos baches y hoyos
-Mayor felicidad de la población
-Mayor felicidad para los que si les es necesario desplazarse en auto

́blico

🚲🌎 A veces, para cuidar lo que tenemos, basta con cambiar la forma de movernos.

Hoy 22 de septiembre, ➡️🗓️Día Mundial Sin Automóvil, es una oportunidad para recordar que cada trayecto también implica el uso de recursos naturales.

Elegir la bicicleta 🚲para recorridos cortos puede ayudarnos a reducir el consumo de combustibles y las emisiones, mientras aprovechamos una forma de movilidad sencilla, saludable y amigable con nuestro entorno. 💚

22/09/2026

Día Mundial Sin Auto

Hoy se hace la invitación a reflexionar...

Sin tu coche, ¿Qué tan lejos puedes llegar desde tu casa?

Si hoy no tuvieras tu auto, ¿Cómo llegarías a tu trabajo/escuela?

Si hoy ya no pudieras manejar, ¿Cómo te moverías dentro de la ciudad?

́blico

22-SEP Día Mundial Sin Automóvil 🚫🚗🚫Fue proclamado oficialmente el 22 de septiembre de 1999,​ como parte de la Semana Eu...
22/09/2026

22-SEP Día Mundial Sin Automóvil 🚫🚗🚫

Fue proclamado oficialmente el 22 de septiembre de 1999,​ como parte de la Semana Europea de la Movilidad, impulsado por diversas organizaciones no gubernamentales y gobiernos locales, especialmente en Europa; con el objetivo de sensibilizar a la población sobre los efectos negativos del uso masivo del automóvil en las ciudades, promoviendo el uso de medios de transporte más sostenibles como la bicicleta, el transporte público y caminar.

El origen de esta iniciativa se remonta a la crisis del petróleo de 1973, cuando los Países Bajos implementaron los Domingos Sin Autos para reducir el consumo de petróleo. Un antecedente significativo de esta proclamación se encuentra en la iniciativa que tuvo lugar en Toledo, España, en 1994.

Esta ciudad organizó una de las primeras jornadas sin coches formales en el país, la cual ayudó a sentar las bases para el movimiento más amplio que culminaría en la adopción del Día Europeo Sin Coches en 1999. Durante esta primera celebración europea, 66 ciudades francesas y 92 italianas participaron en un piloto que marcó el inicio de la celebración coordinada a nivel continental.

Estas jornadas permitieron a las personas experimentar un entorno urbano más tranquilo y menos contaminado, demostrando los beneficios potenciales de una menor dependencia del automóvil.

Con el tiempo, estas primeras experiencias evolucionaron hacia un movimiento global más organizado, apoyado por programas como Share the Road de la ONU,​ que promueve la inversión en infraestructuras para peatones y ciclistas, especialmente en países en desarrollo.

́blico

La identidad de la ciudad. 🕑Y llegó el siglo XX, una ciudad con 40,000 habitantes se preparaba para las fiestas del cent...
16/09/2026

La identidad de la ciudad. 🕑
Y llegó el siglo XX, una ciudad con 40,000 habitantes se preparaba para las fiestas del centenario, donde a nivel nacional se instruyó a los gobernantes a erigir monumentos, y uno de ellos fue la torre de conciertos de la Banda de los rurales.
Y por azares del destino, esta torre, diseñada por Tomas Cordero, con cantera de Tezoantla y cúpula fundida en Monterrey, su corazón mecánico fue construido por la misma empresa que 50 años antes ideó el mecanismo del reloj más famoso del mundo.
El reloj se convirtió en símbolo de una ciudad sin catedrales, sin palacios, sin monumentos, pero no solo por eso, cada 15 min ese mecanismo ingles marcó el momento donde abrían tiendas, bancos, minas, salían diligencias, ajustaba mecanismos y con eso dejó de ser una torre de reloj a ser el director de la sinfónica que se tocaba a diario en la ciudad.

La mina de San Buenaventura 🏞️Uno de los territorios históricos más emblemáticos de la historia minera de la ciudad.En P...
10/09/2026

La mina de San Buenaventura 🏞️
Uno de los territorios históricos más emblemáticos de la historia minera de la ciudad.

En Pachuca se encuentran los restos de diferentes minas y zonas de extracción, muchas de ellas directamente en la zona de la sierra y otros dispersos por la zona urbana.

San Buenaventura se destaca por sus grandes muros de contención, que fueron construidos mientras la cañada se llenaba de jales.
Si, toda esta cañada a la altura de los muros estaba llena de material desecho por las minas.

Hoy en dia la cañada se encuentra casi vacía gracias a que principios del siglo XX el método de cianuración permitió refinar más los jales que ya habían sido depositados.

Time-lapse Carrera FUL 2026 UAEH 🏃🏃‍♂️🏃‍♀️https://youtu.be/M3t51CYmbtI
07/09/2026

Time-lapse Carrera FUL 2026 UAEH 🏃🏃‍♂️🏃‍♀️
https://youtu.be/M3t51CYmbtI

Time-lapse del recorrido en la Carrera FUL 2026El día 6 de septiem...

06/09/2026

Inicio de la Carrera FUL 2026

02/09/2026

Empezó Septiembre!

Y en estas fechas se celebrará otro año más del símbolo de la ciudad, el Reloj Monumental

Pero, ¿Por qué Pachuca tiene un Reloj? 🤔
Mientras muchas ciudades mexicanas cuentan con catedrales, puentes, edificios coloniales, aquí no... eso dice mucho de como evolucionó la ciudad durante su tiempo

1. El Centro Minero por excelencia. ⛏️
Desde la fundación de Pachuca con los españoles, el propósito de este giro de tierra fue la obtención de Plata y Oro. Durante más de 400 años la ciudad fue un centro meramente industrial, aquí en 1555 Bartolomé de Medina desarrolló el método de amalgamación que se exportó al mundo, ingenieros mineros, topógrafos, investigadores e incluso gobiernos representados pasaron por estas tierras. Pero eso también le costó al lugar, sin ser capital, sin ser arzobispado; Pachuca era dirigida desde otra parte y por lo cual invertir en construir Casas coloniales, iglesias, mercados nunca fue una prioridad.

2. El legado ingles y el Porfiriato. 🚂
Con la salida de los españoles y la estabilidad política que trajo el porfiriato, muchos migrantes ingleses vieron a Pachuca como un área de oportunidad para desarrollarse. El gobierno vio con buenos ojos la industrialización inglesa, y los mismos mineros ingleses empezaron a llamar al lugar como su hogar. El auge de una nueva era de maquinas, sistemas y tecnologías propició que los más acaudalados invirtieran en la ciudad. El telégrafo, el ferrocarril, la electricidad, la radio todo eso movió a la gente (mejor acomodada) a vivir la ciudad y generar una ¨vida urbana¨.

3. La identidad de la ciudad. 🕑
Y llegó el siglo XX, una ciudad con 40,000 habitantes se preparaba para las fiestas del centenario, donde a nivel nacional se instruyó a los gobernantes a erigir monumentos, y uno de ellos fue la torre de conciertos de la Banda de los rurales.
Y por azares del destino, esta torre, diseñada por Tomas Cordero, con cantera de Tezoantla y cúpula fundida en Monterrey, su corazón mecánico fue construido por la misma empresa que 50 años antes ideó el mecanismo del reloj más famoso del mundo.

El reloj se convirtió en símbolo de una ciudad sin catedrales, sin palacios, sin monumentos, pero no solo por eso, cada 15 min ese mecanismo ingles marcó el momento donde abrían tiendas, bancos, minas, salían diligencias, ajustaba mecanismos y con eso dejó de ser una torre de reloj a ser el director de la sinfónica que se tocaba a diario en la ciudad.

¿Por qué hay tanto tráfico al sur de Pachuca? 🚘💥1. Falta de cohesión de la infraestructura 🛣️A diferencia de la red vial...
31/08/2026

¿Por qué hay tanto tráfico al sur de Pachuca? 🚘💥

1. Falta de cohesión de la infraestructura 🛣️

A diferencia de la red vial del primer cuadro de la ciudad, los bulevares terminan abruptamente en otros, las avenidas se pierden en una calle y los caminos siempre desembocan en la misma salida, la carretera 85.

2. Crecimiento disperso y cerrado. 🚧

Los nuevos desarrollos inmobiliarios (donde la gente termina comprando por falta de opciones accesibles) son desarrollos que segregan espacios, ya no se cruzan calles, grandes bloques de vivienda que se deben de rodear para seguir y casi siempre solo tienen una entrada/salida qué vierte más tráfico a calles que no fueron planeadas para esa función.

3.Falta de alternativas viables al conducir.🚲🚫

Diseñar solamente para el auto ha cobrado factura alrededor del mundo y Pachuca no es la excepción.
No existen ciclovias, redes de transporte público, paraderos bien hechos o CETRAM's al sur de la ciudad, bueno... En toda la ciudad. Los autos son el vehículo más deficiente en el uso del espacio urbano, y en una ciudad con falta de, las alternativas como usar la bici y el transporte masivo son la solución más rápida y barata.

Dirección

Pachuca
42000

Página web

Notificaciones

Sea el primero en enterarse: le enviaremos un correo electrónico cuando Arqui Pachuca publique novedades y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin y puede darse de baja en cualquier momento.

Atajos

Compartir