David Beke

David Beke Jako architekt navrhuji domy, interiéry i třeba zahrady pro své zákazníky.

Jako neuvolněný politik pracuji pro své rodné město, aby bylo funkční a atraktivní pro své obyvatele i návštěvníky.

Uvádím na pravou míru. Nesmyslný titulek, který vyvolává úplně jiný dojem než je skutečnost. Špatně provedená práce novi...
26/09/2025

Uvádím na pravou míru. Nesmyslný titulek, který vyvolává úplně jiný dojem než je skutečnost. Špatně provedená práce novinář a nebo záměr hledat skandál, kde není Jihlavský deník?. Horácká aréna nemůže skoro být z pohledu dopravy diváků do arény situovaná v lepším místě než je. Aréna je stejně jako divadlo stavbou zcela jinou než obchodní dům, kde zákazníci kontinuálně během celého dne najíždějí či přicházejí. Oproti tomu aréna nebo divadlo je potřeba zaplnit ve velmi krátkém čase před samotnou akcí, takže ani gigantické parkoviště pod arénou nebo vedle arény (v případě zelené louky) by nebylo funkčním řešením. V případě arény a dopravy do ní potřebujete mít arénu postavenou v místě kde se koncentruje mnoho způsobů dopravy a doprava do arény je možná z co nejvíce směrů. Tzn. parkování po menších kapacitách kolem příjezdových komunikací z různých směrů. Tzn. například od Brna, Třebíče, Pehlřimova, dálnice,... Máme řadu parkovišt, která jsou v době konání akcí v aréně volná, některá jsou zadarmo a některá za peníze. Některá parkovíště jsou soukromá. Volné plochy jsou například u krajského úřadu, na Žižkové ulici P+R, u Jihlavanu, u letního kina, na Mlýnské, u fotbalového stadionu, u Ferony,... v přípravě jsou plochy na Mostecké a třeba u Vodního ráje pod přivaděčem. K tomu jsou k dispozici soukromá parkoviště například v Křížové ulici, parkoviště za BILLOU, nebo například parkovací plochy ve fialovém režimu, kde v neděli a ve svátek je možné stát také zadarmo a v jiné dny při 3 hodinové akci nechá parkující za parkovné pouhých 20Kč. Za BILLOU se navíc projektuje parkovací dům pro 500 aut. I pod samotnou arénou je 183 míst. To je jen parkování. Ale kvalitní doprava do arény je zajištěna páteřními linkami MHD, blízkým autobusovým nádražím , vlakovým nádražím, které se změní na hlavní, časem tam přijede vysokorychlostní železnice,... dostanete se do arény po městě pěšky, taxíkem, na kole, prostě spoustou možností. Tím se aréna plní rozprostřeně se všech směrů plynule a nedochází k ucpání komunikací. V případě stavby arény třeba za městem klidně u dálnice, by se prostě i velké kapacitní parkoviště na vjezdu zcela ucpalo. Představte si to tak, že byste chtěli během 30 minut dostat do arény 5000 lidé přes jeden jediný turniket.... prostě hovadina. Různé formy dopravy rozmělněné do různých směrů se dají přirovnat k vyššímu počtu turniketů, které pak logicky do arény v krátkém čase návštěvníky pustí. O dalších benefitech umístění arény ve městě ani nemluvě.
Město tedy nic neřeší. Město ví a má vyřešeno. Pouze informace shromáždíme na jedno místo pro pomoc těm, kteří neví nebo potřebují poradit. Titulek by měl znít: "Město má připravený komplexní systém dopravy do arény pro návštěvníky" a v článku by se měla objevit informace, že připravuje webovou stránku, kde tyto informace shromáždí a ladí detaily....

Ještě jedno velké překvapení chystáme spolu s výstavbou Horácká aréna . Těšte se a kdo ví, drží jazyk za zuby ;-)
18/07/2025

Ještě jedno velké překvapení chystáme spolu s výstavbou Horácká aréna . Těšte se a kdo ví, drží jazyk za zuby ;-)

Přijďte diskutovat a řekněte Petru Fialovi, co vás trápí.
10/05/2025

Přijďte diskutovat a řekněte Petru Fialovi, co vás trápí.

Milí přátelé,

první debata v rámci mojí tour po Česku bude ve čtvrtek 15. května od 17:30 v kině Dukla v Jihlavě.

Přijďte diskutovat, těším se na vás! Teď jde o všechno!

Květina pro každou maminku!
10/05/2025

Květina pro každou maminku!

Další díl seriálu "Na pravou míru" se tentokrát věnuje článku redaktora Tomáše Blažka z MF DNES / IDNES, který na tituln...
13/04/2025

Další díl seriálu "Na pravou míru" se tentokrát věnuje článku redaktora Tomáše Blažka z MF DNES / IDNES, který na titulní straně rozebírá "rébus barev" v ulici Stavbařů.

Stejně jako se nedá věřit každé modré čáře na silnici, nedá se věřit ani každému novinářskému článku. Sobotní vydání MF DNES a také IDNES přineslo dlouhý text o "záhadných" barevných čarách na vozovce v ulici Stavbařů v Jihlavě.

Co je na tomto článku problematické? Autor v něm propojuje soukromou iniciativu s městským systémem parkování, ačkoliv mezi nimi neexistuje žádná souvislost. Jak vyplývá z vyjádření v samotném placeném článku v rámci služby Premium, jde o pozemek v soukromém vlastnictví, kde si majitel provedl vlastní vodorovné značení. To však zjistí jen ten, kdo má službu Premium zaplacenu.

Jedna modrá čára, o které článek obsáhle pojednává, nesplňuje žádné z podmínek daných vyhláškou pro dopravní značku V10g (Omezené stání) - nevytváří uzavřený box pro parkování a není doplněna svislou značkou vyznačující režim parkování. Nejde tedy o klasickou modrou čáru určenou pro systém regulovaného parkování.

Přesto se na sociálních sítích rozjela vlna nenávistných komentářů, které obviňují město a projektový tým systému parkování z nekompetentnosti - aniž by tito diskutující tušili, že s touto soukromou iniciativou nemá město vůbec nic společného. Uživatelé sociálních sítí jsou v tom, ale vlastně nevinně, protože novinář neodvedl dobrou práci a vytvořil "dojem".

Víme, že v množství změn, které v dopravě v Jihlavě zavádíme, nemusí být vždy dokonalé nebo na první pohled pro všechny pochopitelné. Určitě děláme chyby. Jak já, tak kolega Dalibor Pituch další kolegové jsme vždy připraveni diskutovat, vysvětlovat a naslouchat připomínkám. Konstruktivní kritika vždy pomáhá věci zlepšovat a jsme za ni rádi.

Adresa

Jihlava
Jihlava
58601

Telefon

+420608744100

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když David Beke zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Kontaktujte Společnost

Pošlete zprávu David Beke:

Sdílet